[實用新型]低壓鑄造成型金屬模具

有效

• 申請號: 201320721903.X
• 申請日: 2013-11-16
• 公開（公告）號: CN203541491U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 簡偉文;陳慶勛;王寧;吳概;何燕
• 申請（專利權）人: 佛山市南海奔達模具有限公司
• 主分類號: B22D18/04
• 分類號: B22D18/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及低壓鑄造金屬模具，特別涉及鋁合金輪轂用的低壓鑄造鋁合金模具。

背景技術

現有的低壓鑄造鋁合金輪轂的模具，包括有上模、下模和側模。其中所述側模一般包括有幾個分側模，幾個分側模拼合在一起形成環形的側模。每個分側模在整個圓周上所占的角度數δ=360÷分側模數，并且每個分側模兩端的左、右側壁面之間的夾角θ也等于δ。這樣后果是，鑄造出的輪轂側面總是存在大量的飛邊毛刺，不僅浪費鋁合金材料而且使該部位出現金屬組織縮松。

發明內容

我們經過分析發現，出現飛邊的原因主要是在制造分側模時，每個分側模兩端的左、右側壁面之間的夾角θ等于δ，這樣當模具投入鑄造生產時，所述模具的型腔內的溫度遠大于模具外側的溫度，導致模具的型腔內側壁出現的熱膨脹量遠遠大于外側壁的熱膨脹量，這樣在鑄造時，所述分側模之間接縫實際上呈朝外的V字型，鋁水進入分側模之間額接縫后呈飛邊狀。

針對這種問題，本發明提出一種低壓鑄造成型金屬模具，包括環形的側模，所述側模包括至少兩個分側模，所述分側模之間側壁面相互拼合在一起，每個所述分側模在圓周上所占的角度數為δ=360÷分側模數；其特征在于，所述分側模兩端的左、右側壁面之間的夾角θ小于δ的差值為?0.05°到0.5°。

進一步的技術方案還可以是，所述分側模為四個，所述夾角θ小于δ的差值為?0.1°到0.2°。

根據上述技術方案，由于所述分側模兩端的左、右側壁面之間的夾角θ小于δ的差值為?0.05°到0.5°，為此當幾個分側模拼合在一起時，左、右拼合的所述分側模之間出現一個朝向型腔的（內向的）V字型開口，當模具投入鑄造生產時，雖然所述模具的型腔內的溫度遠大于模具外側的溫度，而且模具的型腔內側壁出現的熱膨脹量遠遠大于外側壁的熱膨脹量，但該內向的V字型開口，能夠為處于高溫的模具內側壁提供一個熱膨脹緩沖區，使左、右拼合的所述分側模之間的接縫實際上變成一條大致平行的接縫，從而有效地避免了飛邊現象。

由于本發明具有上述特點和優點，為此可以應用到低壓鑄造金屬模具，特別是鋁合金輪轂用的低壓鑄造鋁合金模具產品中。

附圖說明

圖1?是應用本發明技術方案的模具的側模具的結構示意圖；

圖2?是組成所述側模具的分模具的結構示意圖；

圖3?是圖1中的A部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對應用本發明技術方案的模具結構作進一步的說明。

如圖1、圖2和圖3所示，一種低壓鑄造成型金屬模具，包括環形的側模1，所述側模1包括四個分側模（11、12、13、14），所述分側模（11、12、13、14）之間側壁面相互拼合在一起，每個所述分側模（11、12、13、14）在圓周上所占的角度數為δ=360÷分側模數=90°。這樣所述分側模（11、12、13、14）兩端的左、右側壁面之間的夾角θ等于90°。

如圖2所述，下面以分側模13為例，具體說明分側模的基本結構。所述分側模13本體包括有左、右側壁面（131、132），左、右所述側壁面（131、132）之間的夾角θ小于δ的差值為0.1°到0.2°之間，即所述夾角θ的角度數為89.8°到89.9°之間，從而使所述分側模13的左、右所述側壁面（131、132）接近鑄造型腔的位置比傳統少0.1MM到0.6MM左右。當然如果所述分側模的數量不同或者所述側模的直徑不同時，所述夾角θ的角度數還可以在0.05°到0.5°之間調整。

當所述分側模（11、12、13、14）之間側壁面相互拼合在一起時，如圖3所示，所述分側模12的左側壁面121與所述分側模13的右側壁面之間出現內向V字型開口2，當模具投入鑄造生產時，雖然所述模具的型腔內的溫度遠大于模具外側的溫度，而且模具的型腔內側壁出現的熱膨脹量遠遠大于外側壁的熱膨脹量，但該內向的V字型開口2，能夠為處于高溫的模具內側壁提供一個熱膨脹緩沖區，使左、右拼合的所述分側模所述分側模（12、13）之間的接縫實際上變成一條大致平行的接縫，從而有效地避免了飛邊現象。