[實用新型]一種可控節能風扇冷卻系統有效

申請號：	201320721865.8	申請日：	2013-11-16
公開（公告）號：	CN203666374U	公開（公告）日：	2014-06-25
發明（設計）人：	楊金國;趙建軍;金軻;聶婭青;周少偉;范旭杰;胡德利	申請（專利權）人：	山推工程機械股份有限公司
主分類號：	B60K11/06	分類號：	B60K11/06
代理公司：	暫無信息	代理人：	暫無信息
地址：	272000 山東***	國省代碼：	山東;37
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種可控節能風扇冷卻系統
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【權利要求書】：

1.一種可控節能風扇冷卻系統，其特征在于：包括油溫傳感器（1），水溫傳感器（2），CAN總線（3），車輛ECU電子控制單元（4），磁流變液離合器（5），發動機風扇驅動（6），不銹鋼法蘭（7）和風扇（8），油溫傳感器（1）的輸出端和水溫傳感器（2）的輸出端均通過CAN總線（3）與車輛ECU電子控制單元（4）的輸入端電連接，車輛ECU電子控制單元（4）的輸出端與磁流變液離合器（5）電連接，磁流變液離合器（5）動力輸入端連接發動機風扇驅動（6），磁流變液離合器（5）動力輸出端焊接不銹鋼法蘭（7），不銹鋼法蘭（7）與風扇（8）連接。

2.如權利要求1所述的一種可控節能風扇冷卻系統，其特征在于：所述的車輛ECU電子控制單元（4）外側設置防爆殼體（9）。

3.如權利要求2所述的一種可控節能風扇冷卻系統，其特征在于：所述的車輛ECU電子控制單元（4）與防爆殼體（9）之間設置填充層（10）。

4.如權利要求3所述的一種可控節能風扇冷卻系統，其特征在于：所述的填充層（10）為防爆膠泥填充層或環氧樹脂填充層。

5.如權利要求1所述的一種可控節能風扇冷卻系統，其特征在于：所述的油溫傳感器（1）安裝于工程車輛液壓油散熱器的進油口處，水溫傳感器（2）安裝在工程車輛發動機系統水散熱器的進水口處。

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