[實用新型]一種可控節(jié)能風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320721865.8
• 申請日: 2013-11-16
• 公開（公告）號: CN203666374U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊金國;趙建軍;金軻;聶婭青;周少偉;范旭杰;胡德利
• 申請（專利權(quán)）人: 山推工程機(jī)械股份有限公司
• 主分類號: B60K11/06
• 分類號: B60K11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可控節(jié)能風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)，其特征在于：包括油溫傳感器（1），水溫傳感器（2），CAN總線（3），車輛ECU電子控制單元（4），磁流變液離合器（5），發(fā)動機(jī)風(fēng)扇驅(qū)動（6），不銹鋼法蘭（7）和風(fēng)扇（8），油溫傳感器（1）的輸出端和水溫傳感器（2）的輸出端均通過CAN總線（3）與車輛ECU電子控制單元（4）的輸入端電連接，車輛ECU電子控制單元（4）的輸出端與磁流變液離合器（5）電連接，磁流變液離合器（5）動力輸入端連接發(fā)動機(jī)風(fēng)扇驅(qū)動（6），磁流變液離合器（5）動力輸出端焊接不銹鋼法蘭（7），不銹鋼法蘭（7）與風(fēng)扇（8）連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種可控節(jié)能風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述的車輛ECU電子控制單元（4）外側(cè)設(shè)置防爆殼體（9）。

3.如權(quán)利要求2所述的一種可控節(jié)能風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述的車輛ECU電子控制單元（4）與防爆殼體（9）之間設(shè)置填充層（10）。

4.如權(quán)利要求3所述的一種可控節(jié)能風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述的填充層（10）為防爆膠泥填充層或環(huán)氧樹脂填充層。

5.如權(quán)利要求1所述的一種可控節(jié)能風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)，其特征在于：所述的油溫傳感器（1）安裝于工程車輛液壓油散熱器的進(jìn)油口處，水溫傳感器（2）安裝在工程車輛發(fā)動機(jī)系統(tǒng)水散熱器的進(jìn)水口處。