[實用新型]一種路軌燈

有效

• 申請號: 201320721365.4
• 申請日: 2013-11-13
• 公開（公告）號: CN203571545U
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 樊健文
• 申請（專利權）人: 樊健文
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V21/35;F21V23/06
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 胡堅

技術領域

本實用新型涉及電子設備技術領域，特別涉及一種路軌燈。

背景技術

現有技術提供的路軌燈一般來說都是一條到多條火線加零線加地線，火線帶電。火線作為載體供電給燈體，一條火線控制一組射燈頭，兩條火線控制兩組射燈頭，三條火線控制三組射燈頭，依次類推?，F有技術提供的路軌燈通過多條火線路軌和燈體連接器連接，火線路軌和燈體連接器均體積較大、且控制燈組數量少。

實用新型內容

本實用新型提供一種路軌燈，通過一條火線就能實現獨立控制更多組的燈體控制，且體積小。

為了實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

一種路軌燈，其包括：路軌，所述路軌上設置有電源盒接頭和多個可更換位置的電源接收盒，每個所述電源接收盒上設置有軌道射燈頭和電源接收盒接頭，所述電源盒接頭連接電源盒，所述電源盒通過電源盒接頭與所述電源接收盒之間連接有直流電源線、信號線、火線、地線和零線。?

優選地，所述電源盒中設置有第一控制電路板，所述電源接收盒中設置有第二控制電路板，所述第一控制電路板與所述第二控制電路板之間連接有所述直流電源線、信號線、火線、地線和零線。?

優選地，所述路軌包括兩個E型側部，所述側部的開口朝里合并在一起形成所述路軌，一個E型側部的內側壁上設置有火線和零線，地線設置在所述路軌的頂部,?另一E型側部的內側壁上設置有信號線、直流正極電源線和直流負極電源線。

通過實施以上技術方案，具有以下技術效果：本實用新型提供的路軌燈，利用一條信號線來傳遞指令，給多組獨立的燈體提供指令信號工作：包括開關、調光、RGB的顏色、LED色溫控制。因只須一條火線，減省了多條火線，減少燈體和路軌體積，一條信號線加一條火線加一條零線加一條地線的路軌實現獨立控制多達數百組以上獨立燈體的功能。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的路軌燈的結構圖；

圖2為圖1的A處放大圖。

具體實施方式

為了更好的理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖詳細描述本實用新型提供的實施例。

本實用新型實施例提供一種路軌燈，如圖1所示，其包括：路軌101，所述路軌101上設置有多個可更換位置的電源接收盒104，每個所述電源接收盒104上設置有軌道射燈頭105，所述路軌101上設置有電源盒接頭103，所述電源盒接頭103連接電源盒102，所述電源盒102通過電源盒接頭與所述電源接收盒之間連接有信號線113、火線114、零線115和零線116。?

在上述實施例中，更為具體的，所述電源盒102中設置有第一控制電路板，所述電源接收盒104中設置有第二控制電路板，所述第一控制電路板與所述第二控制電路板之間連接有所述信號線、火線和零線。該第一控制電路板和第二控制電路板的控制部件一般為單片機或者其它控制用的IC（集成電路）。?

在上述實施例中，更為具體的，如圖2所示，所述路軌101包括兩個E型側部，所述側部的開口朝里合并在一起形成所述路軌，一個E型側部的內側壁上設置有火線114、零線115和地線116，另一E型側部的內側壁上設置有信號線113、直流正極電源線112、直流負極電源線111。

電源接收盒與軌道射燈頭形成一個燈體，遙控器上有各獨立組別的功能鍵，如開關、調光、調色溫、調RGB顏色，當按上遙控器上某組別的功能鍵，遙控器便發射信號（包括紅外線、藍牙、WIFI等信號）到電源盒，電源盒內的接收器接收到信號后，再把指令經過路軌的信號線傳遞到電源接收盒，經編碼開關選定的組別的電源接收盒收到相關信號指令后并進行控制軌道射燈頭工作，如控制每個燈體的開關、調光、RGB的顏色、LED色溫控制。??????為了節約每個燈體的空間大小和零件成本，在電源接線盒加上DC（直流）供電電源，如直流正極電源線112、直流負極電源線111，通過路軌的直流正極電源線112和直流負極電源線111把電壓傳輸到每個燈體的控制電路板上的單片機或IC作為工作電壓，省掉每個燈體的高壓轉低壓的降壓零件成本，并有效的減少空間。該軌道燈在狹小的路軌中能獨立控制數百組以上的軌道射燈頭。

以上對本實用新型實施例所提供的一種路軌燈進行了詳細介紹，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。