[實用新型]一種通過剪叉支架升降的內置動力開溝器有效
| 申請號: | 201320720939.6 | 申請日: | 2013-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN203675578U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | 楊挺;蔡軍生;于衛平;賀玉飛 | 申請(專利權)人: | 北京時代沃林科技發展有限公司 |
| 主分類號: | A01C5/06 | 分類號: | A01C5/06;A01B71/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100012 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通過 支架 升降 內置 動力 開溝器 | ||
1.一種通過剪叉支架升降的內置動力開溝器,其特征在于,開溝器的漲緊臂箱體由三部分組成:一是齒輪箱,內部有一對錐齒輪;二是動力箱,內部裝有液壓馬達;第三部分是漲緊套筒對;漲緊套筒對的固定套筒與動力箱后蓋板連接,其兩側開有滑槽,尾部設置有兩對防脫耳,其間裝有夾緊固定塊,并通過鎖緊螺栓固定;固定套筒中間開有定位孔,滑槽旁設置有安裝限位調節螺栓的螺栓孔;與固定套筒配合的滑動套筒上開有定位長通孔,中間焊接漲緊輪軸;漲緊輪軸中間部分一側被限位調節螺栓頂緊,同時該部分的橫截面為矩形;齒輪箱外有一對漏斗型的驅動鏈輪;漲緊臂箱體外兩側各有一只彎臂形過渡連接塊;其通過螺栓和主副抱臂之間的彎臂形抱臂連接塊相連;動力箱內液壓馬達的進出油管通過抱臂連接塊上的油管孔進入主抱臂并穿出;開溝器箱體外的主副抱臂均連接到兩側橫梁,并兩側抱臂間設置有前后連接軸。?
2.根據權利要求1所述一種通過剪叉支架升降的內置動力開溝器,其特征在于,橫梁兩端外側設置有向下傾斜探出的滑塊,連接到豎直滑軌。?
3.根據權利要求2所述一種通過剪叉支架升降的內置動力開溝器,其特征在于,橫梁上裝有滑動套筒,滑動套筒下安裝有剪叉臂固定耳;其和剪叉支架下端的剪叉臂固定耳有彼此可以很好貼合的傾斜接觸面。?
4.根據權利要求3所述一種通過剪叉支架升降的內置動力開溝器,其特征在于,剪叉架活動底角連接支撐底滑塊,支撐底滑塊安裝在剪叉支架底梁內并可以相對滑動;支撐底滑塊在底梁內部分的上下表面與底梁內部的上下面均接觸,支撐底滑塊的底梁內外部分形成一個相對底梁上部的夾緊槽;底梁上部的外表面在與支撐底滑塊接觸的相應位置處設置一道凸起的限位滑軌條。?
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