[實用新型]一種新型渦輪增壓器止推軸承有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320720908.0 | 申請日: | 2013-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN203796742U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 歐永健;徐金;王星;周奕;卓雁飛 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南天雁機械有限責任公司 |
| 主分類號: | F16C17/04 | 分類號: | F16C17/04;F16C33/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 421000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 渦輪 增壓 器止推 軸承 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本設(shè)計屬于發(fā)動機渦輪增壓器技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種止推軸承的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
渦輪增壓是一項將發(fā)動機排氣中的剩余能量轉(zhuǎn)化為發(fā)動機有效功率的技術(shù)。該技術(shù)不僅可以提高發(fā)動機的動力性、改善發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性,還能夠減少發(fā)動機排放廢氣中的有害成分,具有節(jié)能、環(huán)保功效。同時該項技術(shù)又是高原地區(qū)發(fā)動機功率恢復(fù)的重要手段,使發(fā)動機能適應(yīng)不同海拔高度的運行要求。所以,渦輪增壓器技術(shù)已經(jīng)成為發(fā)動機的發(fā)展趨勢。
由于國Ⅳ、國Ⅴ發(fā)動機的強化程度越來越高,所以在開發(fā)生產(chǎn)國Ⅳ、國Ⅴ發(fā)動機時特別注重中低速性能,為了保證發(fā)動機的性能要求,增壓器在選型時不論是兩輪的大小、還是渦輪箱的流通能力均比國Ⅲ同等排量發(fā)動機的方案要小,主要體現(xiàn)在排氣壓力與增壓壓力不平衡,因此導(dǎo)致增壓器壓氣機端和渦輪端的軸向力不平衡,如果增壓器軸向力不平衡時止推軸承會出現(xiàn)嚴重磨損現(xiàn)象,最終導(dǎo)致增壓器損壞。
目前解決渦輪增壓器軸向力不平衡問題的主要方法是加大止推軸承進油孔孔徑,從而加潤滑油的流量來改善潤滑效果,但此方法的弊端是:發(fā)動機的機油壓力是一定的,因此加大止推軸承進油孔孔徑只能增加少量的潤滑油流量,但不能解決止推軸承磨損的問題。基于此現(xiàn)象設(shè)計了一種兩個工作油楔面面積大小不對稱的新結(jié)構(gòu)止推軸承。
發(fā)明內(nèi)容:
本實用新型的發(fā)明目的是提供一種新型渦輪增壓器止推軸承。
本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)其發(fā)明目的的:一種新型渦輪增壓器止推軸承,其上設(shè)有潤滑油孔2、渦端工作油楔面3、定位孔5、止推軸承本體6、油槽7、壓端工作油楔面8,并在渦端工作油楔面3上設(shè)有大油楔面1,在壓端工作油楔面8上設(shè)有小油楔面4。
本實用新型所述的止推軸承本體6采用鑄銅、不銹鋼、粉末冶金等材料,能夠保證結(jié)構(gòu)具有較好的耐磨性。
本實用新型所述的渦端工作油楔面3和壓端工作油楔面8的兩個油楔面大小不相等。
本實用新型在渦端工作油楔面3上設(shè)有三到四個相同的大油楔面1,在壓端工作油楔面8上設(shè)有三到四個相同的小油楔面4。
本實用新型每個油楔面與油楔面之間有一個油槽7,并且在油楔面上開有潤滑油孔2。
由于采用了以上技術(shù)本實用新型較好的實現(xiàn)其發(fā)明目的,本設(shè)計可以降低渦輪增壓器止推軸承磨損故障率,提高增壓器的可靠性,能夠克服發(fā)動機起動時因機油壓低而引起止推軸承異常磨損現(xiàn)象。能夠適應(yīng)更惡劣的工作環(huán)境。
附圖說明:
附圖1為本實用新型渦端的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本實用新型壓端的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標記說明見說明書最后一頁表格。
具體實施方式:
下面結(jié)合附圖對發(fā)明內(nèi)容作進一步說明:
實施例1:?
由附圖可知,一種新型渦輪增壓器止推軸承,其上設(shè)有潤滑油孔2、渦端工作油楔面3、定位孔5、止推軸承本體6、油槽7、壓端工作油楔面8,并在渦端工作油楔面3上設(shè)有大油楔面1,在壓端工作油楔面8上設(shè)有小油楔面4。
本實用新型所述的止推軸承本體6采用鑄銅、不銹鋼、粉末冶金等材料,能夠保證結(jié)構(gòu)具有較好的耐磨性。
本實用新型所述的渦端工作油楔面3和壓端工作油楔面8的兩個油楔面大小不相等。
本實用新型在渦端工作油楔面3上設(shè)有三到四個相同的大油楔面1,在壓端工作油楔面8上設(shè)有三到四相同的小油楔面4。
本實用新型每個油楔面與油楔面之間有一個油槽7,并且在油楔面上開有潤滑油孔2。
本實用新型所述的大油楔面1是指:工作面;其設(shè)計位置如附圖1中標記1所示。
本實用新型所述的潤滑油孔2是指:潤滑油的進油孔;其設(shè)計位置如附圖1中標記2所示。
本實用新型所述的渦端工作油楔面3是指:渦端的工作面;其設(shè)計位置如附圖1中標記3所示。
本實用新型所述的小油楔面4是指:工作面;其設(shè)計位置如附圖2中標記4所示。
本實用新型所述的定位孔5是指:安裝時的定位孔;其設(shè)計位置如附圖2中標記5所示。
本實用新型所述的止推軸承本體6是指:本體;其設(shè)計位置如附圖2中標記6所示。
本實用新型所述的油槽7是指:潤滑油的油槽;其設(shè)計位置如附圖2中標記7所示。
本實用新型所述的壓端工作油楔面8是指:壓端的工作面;其設(shè)計位置如附圖2中標記8所示。
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