[實用新型]一種抽油機調平衡裝置

有效

• 申請號: 201320720314.X
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN203603850U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 盧小燕;高師華;劉德濤;徐靜;王旭;閆海清;潘麗;葉宇冰;呂高峰
• 申請（專利權）人: 盧小燕
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 商金婷

技術領域

本實用新型屬于石油工業的采油機械設備技術領域，涉及一種調節平衡的專用工具，尤其是一種抽油機調平衡裝置。?

背景技術

隨著經濟社會的不斷進步與發展，石油作為人類工業生產過程中所起的作用也越來越重要，作為工業生產的一種重要能源資源，石油已經成為與人類日常生活息息相關且必不可少的原料，而且石油同樣影響著一個國家的經濟命脈。因此，石油的開采效率以及開采量同樣對國家的經濟命脈以及人們日常的生活有著舉足輕重的影響，如果石油的開采效率過低就會導致石油開采量的降低，從而嚴重影響一個國家的工業生產和居民生活質量。所以，提高石油開采效率以及開采量一直是石油行業的重要課題。?

目前國內油田使用的開采工具多為曲柄平衡方式的游梁式抽油機，這種游梁式抽油機在其工作循環內的載荷是不均勻的，此外，該種游梁式抽油機容易受到地層條件、井筒工作情況以及其他外界因素而導致抽油機處于非平衡狀態，一旦抽油機處于非平衡狀態，則會不斷加大上下沖程的負荷差，嚴重降低抽油機的抽油效率，從而降低油田的石油產量，并且縮短電機、減速器以及其他抽油部件的使用壽命。?

因此，在抽油機使用過程中，需要停機對抽油機的平衡塊進行調平，使抽油機處于平衡狀態，但是在對平衡塊進行移動的過程中，經常會發生平衡塊與其他部件碰撞的情況，極易對抽油機設備產生損害。主要是沒有專用的調平裝置，而僅通過撬桿對其進行調整。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于，針對上述現有技術中存在的缺陷，提供設計一種抽油機調平衡裝置。?

本實用新型是通過以下技術方案實現的：?

一種抽油機調平衡裝置，包括齒輪體、轉軸和傳動機構，所述齒輪體通過轉軸與傳動機構連接；其特征在于：所述齒輪體上設置有方形凹槽，所述轉抽與齒輪體相連的一端設有方形插頭，所述方形凹槽與方形插頭相配合，所述方形插頭上設有圓柱通孔，所述圓柱通孔內固定有壓簧，所述壓簧的兩端分別設有一個鋼珠，所述鋼珠與齒輪體內設置的鋼珠槽配合。

優選地，所述傳動機構包括主動輪、與主動輪嚙合的從動輪以及與主動輪連接的中軸。?

優選地，所述轉軸與從動輪固定連接。?

優選地，所述中軸與搖把相連。?

優選地，所述主動輪為斜齒輪。?

優選地，所述從動輪為斜齒輪。?

本實用新型的有益效果在于，利用鋼珠與鋼珠槽的配合使得方形插頭與方形凹槽不易出現滑動，在調整抽油機上的平衡塊時，只需用搖把轉動中軸，從而使主動輪轉動，進一步帶動從動輪轉動，從而使齒輪體轉動，調整平衡塊到達預訂位置；此外，本實用新型設計原理可靠，結構簡單，具有非常廣泛的應用前景。?

附圖說明

圖1為本實用新型提供的一種抽油機調平衡裝置實施例的結構示意圖。?

圖2為圖1中方形插頭的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施例對本實用新型做進一步詳細的描述，以下實施例是對本實用新型的解釋，而本實用新型并不局限于以下實施例。?

圖1和圖2示出了本申請提供的一種抽油機調平衡裝置，包括齒輪體1、轉軸2和傳動機構，所述齒輪體1通過轉軸2與傳動機構連接；所述齒輪體1上設置有方形凹槽4，所述轉抽2與齒輪體1相連的一端設有方形插頭5，所述方形凹槽4與方形插頭5相配合，所述方形插頭5上設有圓柱通孔6，所述圓柱通孔6內固定有壓簧7，所述壓簧7的兩端分別設有一個鋼珠8，所述鋼珠8與齒輪體1內設置的鋼珠槽9配合。?

其中，所述傳動機構包括主動輪31、與主動輪31嚙合的從動輪32以及與主動輪31連接的中軸33。?

本實施例中，轉軸2與從動輪32固定連接。?

本實施例中，中軸33與搖把10連接。?

本實施例中，所述主動輪31為斜齒輪，所述從動輪32為斜齒輪。?

在具體使用時，將轉抽2帶有方形插頭5的一端插入齒輪體1中的方形凹槽4內，并確保兩個鋼珠8分別落入齒輪體1內的鋼珠槽9中，以避免方形插頭5與方形凹槽4出現相對滑動的現象；通過搖把10轉動中軸33，使主動輪31帶動從動輪32轉動，從而使得轉軸2帶動齒輪體1轉動，使抽油機上的平衡塊移動到預定位置，之后卸掉齒輪體1，安裝鎖塊，緊固平衡塊的固定螺絲。?

此外，在其他實施方式中，可以將中軸33與電機的輸出端連接，利用電機的輸出帶動中軸33的轉動，從而完成對平衡塊的調整，節省人力。?