[實用新型]一種車頂前彎梁的檢具結構

有效

• 申請號: 201320720226.X
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN203534438U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 朱建平
• 申請（專利權）人: 無錫市麥希恩機械制造有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/20
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 杜丹盛

1.一種車頂前彎梁的檢具結構，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三個角位置分別設置有基準套，所述底板的上端面設置有模擬塊，所述模擬塊的模擬面上布置有外凸的定位凸塊，所述定位凸塊的外凸厚度為5mm，車頂前彎梁的內表面緊壓對應位置的定位凸塊的外端面，所述模擬塊的兩端的外端分別設置有前定位塊、后定位塊，所述車頂前彎梁的前端部截止面、后端部截止面緊貼所述前定位塊、后定位塊的內端面，所述模擬塊的中部內側所對應的底板位置上布置有四個翻板支架，每個所述的翻板支架的底部緊固于所述底板，所述翻板支架的上部通過轉軸連接翻板的一端，所述翻板的另一端緊固連接有對應的卡板，檢測狀態下的所述卡板對應卡裝于所述車頂前彎梁的外表面，所述模擬塊的兩端內側所述對應的底板位置上分別布置有翻板底座，所述翻板底座上端兩側分別通過轉軸連接端部卡板，檢測狀態下的所述端部卡板對應卡裝于所述車頂前彎梁的端部外表面，所述模擬塊的兩端的外側分別設置有前側模擬凸塊、后側模擬凸塊，所述車頂前彎梁的前端側面、后部側面分別緊貼對應的所述前側模擬凸塊、后側模擬凸塊的內側面，所述前側模擬凸塊、后側模擬凸塊的前端、后端所對應的所述底板位置分別設置有壓鉗支架，所述壓鉗支架的通過轉軸連接壓鉗，檢測狀態下的所述壓鉗的內端面分別壓裝于對應的所述車頂前彎梁的側端面，所述前側模擬凸塊、后側模擬凸塊對應于所述車頂前彎梁的定位孔的位置設置有可外凸的插銷，其還包括間隙通止規，所述間隙通止規的粗端直徑為5.5mm、細端直徑為4.5mm。