[實用新型]一種舉升門鎖加強板的檢具結構有效
| 申請號: | 201320719403.2 | 申請日: | 2013-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN203534489U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 朱建平 | 申請(專利權)人: | 無錫市麥希恩機械制造有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/20 | 分類號: | G01B5/20 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 杜丹盛 |
| 地址: | 214027 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 門鎖 加強 結構 | ||
技術領域
????本實用新型涉及汽車零部件檢具結構的技術領域,具體為一種舉升門鎖加強板的檢具結構。
背景技術
現有的汽車舉升門鎖加強板的檢測,其通過檢具對每個部位單獨檢測數據,然后和標準的數值對比判定該汽車舉升門鎖加強板是否合格,對比過程中由于測量誤差,通過檢具測得的檢測數據還需要細微修整,其檢測的工藝復雜,周期長,效率低,且誤差較大。
發明內容
針對上述問題,本實用新型提供了一種舉升門鎖加強板的檢具結構,其使得汽車舉升門鎖加強板的檢測工藝簡單、周期短、效率高,且準確度高。
一種舉升門鎖加強板的檢具結構,其特征在于:其包括底板,所述底板的其中三個角位置分別設置有基準套,所述底板的上端面設置有模擬塊,所述模擬塊的外側為上凸結構,所述模擬塊的前端、后端設置有定位塊,所述模擬塊的上表面設置有外凸的定位凸塊,所述定位凸塊的外凸厚度為3mm,舉升門鎖加強板的內表面緊壓對應位置的定位凸塊的外端面,所述底板所對應的模擬塊的外側前部、后部位置各設置有壓鉗支架,所述底板所述對應的所述模擬塊的內側的中部設置有壓鉗支架,所述壓鉗支架上通過轉軸連接壓鉗,檢測狀態下的所述壓鉗的下部定位面對應壓裝于所述舉升門鎖加強板的上端面,?所述模擬塊對應于所述舉升門鎖加強板的上端面的孔槽位置對應設置有外凸的定位銷,所述底板所對應的模擬塊的內側的前部、后部各設置有固定支架,所述固定支架的朝向所述模擬塊的一側設置有模擬壓塊,所述模擬壓塊的外側驅動桿貫穿所述固定支架后外露,其還包括間隙通止規,所述間隙通止規的粗端直徑為3.5mm、細端直徑為2.5mm。
采用本實用新型后,其只需將將被檢測的舉升門鎖加強板置于模擬塊的上表面、通過外凸的定位銷定位,之后翻轉壓鉗、通過驅動桿使得模擬壓塊壓裝于舉升門鎖加強板的對應位置,然后通過間隙通止規來檢測,判定被檢測的舉升門鎖加強板的外形尺寸是否合格,其使得汽車舉升門鎖加強板的檢測工藝簡單、周期短、效率高,且準確度高。
附圖說明
圖1是本實用新型的立體圖結構示意圖;
圖2是定位凸塊、舉升門鎖加強板、壓鉗的安裝結構示意圖;
圖3是本實用新型的間隙通止規的結構示意圖。
具體實施方式
見圖1~圖3,其包括底板1,底板1的其中三個角位置分別設置有基準套2,底板1的上端面設置有模擬塊3,模擬塊3的外側為上凸結構4,模擬塊3的前端、后端設置有定位塊5,模擬塊3的上表面設置有外凸的定位凸塊6,定位凸塊6的外凸厚度為3mm,舉升門鎖加強板7的內表面緊壓對應位置的定位凸塊6的外端面,底板1所對應的模擬塊3的外側前部、后部位置各設置有壓鉗支架8,底1板對應的模擬塊3的內側的中部設置有壓鉗支架8,壓鉗支架8上通過轉軸連接壓鉗9,檢測狀態下的壓鉗9的下部定位面對應壓裝于舉升門鎖加強板7的上端面,模擬塊3對應于舉升門鎖加強板7的上端面的孔槽位置對應設置有外凸的定位銷10,底板1所對應的模擬塊3的內側的前部、后部各設置有固定支架11,固定支架11的朝向模擬塊3的一側設置有模擬壓塊12,模擬壓塊12的外側驅動桿13貫穿固定支架11后外露,其還包括間隙通止規14,間隙通止規14的粗端直徑為3.5mm、細端直徑為2.5mm。
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