[實用新型]一種鎖芯套絞孔模具

有效

• 申請號: 201320719325.6
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN203599587U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 吳伯明
• 申請（專利權）人: 湖北東風世星汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23B47/28
• 分類號: B23B47/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車門鎖加工機械技術領域，特別涉及一種鎖芯套絞孔模具，尤其涉及一種用于去除鎖芯套內壁毛刺的絞孔模具。

背景技術

汽車門鎖由鎖芯和鎖芯套等部件組成，鎖芯套通常采用壓鑄成型。壓鑄成型后鎖芯套內壁上通常都有大量毛刺，則需要鉆床來去除毛刺，使內壁達到設計精度。現有的用于去除鎖芯套內壁毛刺的鉆床包括鉆床主體、絞刀和絞孔夾具，絞刀豎直向下設于鉆床主體的鉆頭上，絞孔夾具固定在沖床主體的工作臺上，絞孔夾具上設有與絞刀配合的定位孔，定位孔位于絞刀的正下方，絞刀和定位孔根據鎖芯套形狀進行設計。

申請人在實現本實用新型的過程時，發現如下問題：

在鎖芯套絞孔去毛刺后，需要將其從定位孔中向上拔出，而定位孔的上方為絞刀，絞刀的存在會妨礙工人從定位孔中取出鎖芯套，增加了工人的取件難度，進而增加了工人的勞動強度，降低了生產效率；同時，絞刀較鋒利，在工人取出鎖芯套過程中還有可能弄傷手臂。

發明內容

為了降低工人的工作強度、提高生產效率和提高安全性，本實用新型實施例提供了一種鎖芯套絞孔模具。所述技術方案如下：

本實用新型實施例提供了一種鎖芯套絞孔模具，包括用于與鉆床的工作臺連接的底座1、底座1上轉動設置的絞孔夾具2、絞孔夾具2上固定的手柄3和底座1上設置的定位結構4，所述絞孔夾具2可繞軸在所述底座1上表面上轉動，所述定位結構4位于所述絞孔夾具2內側用于限制所述絞孔夾具2，所述絞孔夾具2上設有與鎖芯套配合的定位孔5。

其中，本實用新型中的絞孔夾具2左側固設有連接板6，所述連接板6上設有旋轉孔，所述底座1上對應地設有轉軸7，所述轉軸7與所述旋轉孔配合連接，所述絞孔夾具2右側固設有所述手柄3；所述定位結構4包括豎直擋板8和水平擋板9，所述豎直擋板8設于所述絞孔夾具2內側，所述豎直擋板8下端固定在所述底座1上，所述豎直擋板8上端設有水平擋板9，所述水平擋板9位于所述絞孔夾具2上方且向外設置。

其中，本實用新型實施例中的轉軸7為螺栓。

其中，本實用新型實施例中的定位孔5與鎖芯套的形狀相同。

本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：

本實用新型實施例提供了一種鎖芯套絞孔模具，在該模具中，絞孔夾具轉動設置在底座上，工人可以通過手柄將絞孔夾具向外旋出，使定位孔離開絞刀的正下方朝向工人運動，方便工人取出鎖芯套，降低了工人的勞動強度，提高了工作效率和安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的沖床的沖壓模具的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的沖床的沖壓模具的另一結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例提供的定位孔的外觀示意圖。

圖中：1底座、2絞孔夾具、3手柄、4定位結構、5定位孔、6連接板、7轉軸、8豎直擋板、9水平擋板、10固定孔、11通孔。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。

參見圖1和圖2，本實用新型實施例提供了一種鎖芯套絞孔模具，該模具包括用于與鉆床的工作臺連接的底座1、底座1上轉動設置的絞孔夾具2、絞孔夾具2上固定的手柄3和底座1上設置的定位結構4。其中，絞孔夾具2可繞軸在底座1上表面上水平轉動，定位結構4位于絞孔夾具2內側（遠離工人的方向）用于限制絞孔夾具2，絞孔夾具2上設有與鎖芯套配合的定位孔5，在絞孔夾具2向內抵靠在定位結構4上時，絞孔夾具2上的定位孔5位于絞刀的正下方。具體地，其底座1的四角上各設有一固定孔10，并通過四個螺栓固定在鉆床的工作臺上，底座1和絞孔夾具2水平設置，定位結構4設置位于底座1內側且位于轉軸與手柄3之間，底座1上表面與絞孔夾具2下表面接觸，且絞孔夾具2轉動設置在底座1上的轉軸上，絞孔夾具2可以繞軸朝內和朝外旋轉。當絞孔夾具2朝內抵觸到定位結構4時，定位結構4位于絞刀的正下方，則可以加工鎖芯套；當絞孔夾具2朝外旋出時，則可以取出鎖芯套。其中，轉軸和手柄3最好分別位于絞孔夾具2的左右兩端。