[實用新型]葉輪

有效

• 申請號: 201320719256.9
• 申請日: 2013-11-14
• 公開（公告）號: CN203655697U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 干平;曾培
• 申請（專利權）人: 干平
• 主分類號: F04D29/18
• 分類號: F04D29/18
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 高之波;鄔玥

技術領域

本實用新型涉及排氣或排水處理領域，具體涉及一種空氣推力的部件。

背景技術

目前，依靠推動空氣或水做功的設備很多，比如鼓風機或泵類等設備，依靠葉輪轉動產生一定推力或壓力，葉輪的種類很多，與此相配套的葉輪也多種多樣。比較常見的葉輪有單層吸氣或螺旋漿等形式，吸氣量較小，體積比較大，普通的葉輪達到一定壓力或溫度之后，很容易就會產生變型或折斷，噪音高，且工作效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供葉輪，解決上述現有技術問題中的一個或者多個。

根據本實用新型的一個方面，提供的葉輪，包括葉輪本體和出氣通道，出氣通道與葉輪本體內部連通，葉輪本體內開設有多層進氣部，每層進氣部包括多個進氣通道，進氣通道的內側壁呈弧線狀；進氣通道一端是吸氣端，另一端是出氣端，出氣端與所述出氣通道連通。此設計的有多層進氣通道，相對已有的葉輪，加大了吸氣的端口，增加了處理介質的總量，體積小，無泄漏，提高了工作效率。

根據本實用新型的一個方面，進氣通道整體逐步上揚，出氣端與出氣通道的上端平滑過渡。使進氣通道成為一個彎道，并盡量使出氣通道與此彎道相切，以此形成一個完整且平滑的空氣通過彎道，減少了空氣流阻和損耗，流道結構使其更加堅固，不易變型或損壞。

根據本實用新型的一個方面，出氣通道的上端內徑大于下端內徑。出氣通道的上端是氣體的出氣的一端，出氣通道的內徑越來越大有助于氣體的順利流出，進一步避免了氣體對流產生的損耗。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種實施方式的立體示意圖;

圖2為本實用新型的一種實施方式的主視圖；

圖3為圖2中的A-A剖視圖；

圖4為圖2中的B-B剖視圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖，對本實用新型進行進一步詳細的說明。

如圖1所示，本實用新型提供的葉輪，包括葉輪本體1和出氣通道2，出氣通道2豎直貫穿于葉輪本體1；葉輪本體1內開設有多層進氣部，每層進氣部包括多個進氣通道11，進氣通道11的內側壁呈弧線狀；進氣通道11一端是吸氣端，另一端是出氣端，出氣端與出氣通道2連通。其中，葉輪本體1呈圓盤狀，出氣通道2和葉輪本體1一體成型。每層進氣部內都開有多個進氣通道11，該多個進氣通道11之間都有側壁隔開。各層之間的進氣通道11都有頂壁隔開。進氣通道11的內側壁呈弧線狀是便于和出氣通道2的平滑過渡，便于氣體自進氣通道11的吸氣端進入進氣通道11后，平穩地從進氣通道11的出氣端進入出氣通道2，降低氣體的損耗，提高空氣壓縮的工作效率。

另外，進氣通道11整體逐步上揚，出氣端與出氣通道2的上端平滑過渡。需要說明的是，這是為進一步避免氣體自進氣通道11進入出氣通道2時的損耗的又一改良。此處的進氣通道11的整體逐步上揚，目的在于使進氣通道11成為一個彎道，并盡量使出氣通道2與此彎道相切，以此形成一個完整且平滑的空氣通過彎道。

出氣通道2的上端內徑大于下端內徑，出氣通道2的上端是氣體的出氣的一端，出氣通道2的內徑越來越大有助于氣體的順利流出，進一步避免了氣體流通中對流損耗。

以上表述僅為本實用新型的優選方式，應當指出，對本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些也應視為本實用新型的保護范圍之內。