[實用新型]一種娛樂用飛行模擬裝置的行走導向裝置

有效

• 申請號: 201320718995.6
• 申請日: 2013-11-13
• 公開（公告）號: CN203648054U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 陳祖堯;易偉林
• 申請（專利權）人: 蕪湖華強文化科技產業有限公司
• 主分類號: A63G31/00
• 分類號: A63G31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及娛樂機械技術領域，具體的說是一種娛樂用飛行模擬裝置的行走導向裝置。

背景技術

現在的年輕人多熱衷于娛樂，在現有的游樂場、公園等大多有3D影院、室內歷險等室內娛樂項目，利用機器設備模擬實際的環境和工作情況，讓游客有身臨其境的感覺，體驗到其中的刺激、驚險，從而深受年輕人的喜歡。

如中國專利ZL200610062119.7，提出了一種娛樂用動作模擬設備、系統及方法，該設備包括影視設備、動作設備、以及控制設備，通過水平推動組件推動座椅框架做水平的前后運動，并可以通過推擺組件實現座椅的上升和下降，模擬起飛及降落的感覺，而且采用分布式控制系統，控制裝置可以分別控制動作設備工作，動作設備之間不會相互影響，增強了系統的抗故障能力，并可以通過搖擺組件來增加座椅左右搖擺、前后傾斜等動作，模擬出更多的感覺，其采用的是齒輪齒條的豎直嚙合實現水平的傳動，但是這種承重的方式為懸掛式，即游客重量、動作設備的重量全部壓在導軌上，且由于安裝的誤差，也會有部分重量壓在齒輪齒條上，對傳動的精確度造成影響，并降低了傳動機構的壽命，使用時間一長，易造成傳動軸的彎曲，使得工作時齒輪齒條的沖擊噪聲較大，影響游客的體驗效果，由于傳動機構安裝在較高的位置，給設備的檢修帶來一定的困難。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構設計合理的、傳動平穩的、使用壽命長的，能輔助實現室內模擬飛行的且受力合理的裝置，即一種娛樂用飛行模擬裝置的行走導向裝置。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種娛樂用飛行模擬裝置的行走導向裝置，包括車底座、前支柱和后支柱，所述車底座上安裝有行走輪，所述前支柱之間連接有一號行走導向軌；所述一號行走導向軌的上端左右兩側分別對應設有一號托架和二號托架；所述一號托架和二號托架的一端分別對應與前支柱的上端相連，一號托架、二號托架的另一端分別對應連接有一號限位器、二號限位器；所述后支柱之間連接有二號行走導向軌；所述車底座的中部連接有減速電機，車底座的前后兩側對稱連接有導向裝置；所述減速電機連接有主動齒輪；所述導向裝置包括支架和導向輪，導向輪固定在支架的上端；所述車底座的上方設有一號行走齒輪和二號行走齒輪，且一號行走齒輪和二號行走齒輪均與車底座相連，一號行走齒輪和二號行走齒輪之間通過傳動桿相連，一號行走齒輪的一側與主動齒輪相嚙合，一號行走齒輪的另一側與一號行走導向軌相配合，二號行走齒輪與二號行走導向軌相配合。一號行走齒輪和二號行走齒輪的分度圓直徑相同，從而利用一號行走齒輪、二號行走齒輪和傳動桿構成反平行四桿機構，在一號行走齒輪轉動時，帶動二號行走齒輪反向的轉動，即可利用一號行走齒輪與一號行走導向軌相配合，以及二號行走齒輪與二號行走導向軌相配合實現小車的左右移動，保證了運動的同步性。

所述的一號行走導向軌的上端設有一號行走部，所述一號行走部的中部設有一號直齒條，所述一號行走部通過一號直齒條與一號行走齒輪水平嚙合，所述一號行走導向軌的下端設有一號導向部，所述一號導向部與車底座的前側的導向輪相配合；所述二號行走導向軌的上端設有二號行走部，所述二號行走部的中部設有二號直齒條，所述二號行走部通過二號直齒條與二號行走齒輪水平嚙合，所述二號行走導向軌的下端設有二號導向部，所述二號導向部與車底座的后側的導向輪相配合，這樣車底座的前后兩側同時為車子的行走提供導向支撐，從而確保了運動的平穩性，且受力平衡，即使在運動中有出現行走路線偏斜的趨勢，都可以通過車底座的前側的導向輪以及車底座的后側的導向輪間相互抵消，從而保證運動路線呈直線。

通過減速電機驅動主動齒輪，進而帶動一號行走齒輪與一號行走部的一號直齒條水平嚙合，產生行走的水平驅動力，同時，利用二號行走齒輪與二號行走部的二號直齒條水平嚙合，也產生同向行走的水平驅動力，通過車底座、行走輪、前支柱和后支柱承載所有的重量，即沒有重量壓在一號行走部和二號行走部上，避免了重量過重對于傳動機構造成的影響，能夠充分的確保傳動的平穩性，延長使用壽命。

本實用新型的有益效果是：本實用新型具有結構設計合理、傳動平穩和使用壽命長等優點，利用反平行四桿機構使一號行走齒輪和二號行走齒輪做同步反向的轉動，從而產生同向的水平驅動力，并且將所有重量壓在車底座、行走輪、前支柱和后支柱上，受力合理，延長了裝置的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型俯視結構示意圖；