[實用新型]一種座椅底座總成的檢具結構

有效

• 申請號: 201320718591.7
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN203657712U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 朱建平
• 申請（專利權）人: 無錫市麥希恩機械制造有限公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20;G01B5/28
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 杜丹盛

技術領域

????本實用新型涉及汽車零部件檢具結構的技術領域，具體為一種座椅底座總成的檢具結構。

背景技術

現有的汽車座椅底座總成的檢測，需要確定四個安裝孔的位置是否準確，其通過尺子對單個孔與其他孔之間的距離進行測量，然后和標準的數值對比判定該汽車座椅底座總成是否合格，對比過程中由于測量誤差，測量得到檢測數據還需要細微修整，其檢測的工藝復雜，周期長，效率低，且誤差較大。

發明內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種座椅底座總成的檢具結構，其使得汽車座椅底座總成的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。

一種座椅底座總成的檢具結構，其特征在于：其包括底板，所述底板的下端設置有底板支架，所述底板的四個角位置分別設置有基準套，所述底板的上端面設置有兩組定位結構，兩組所述定位機構順次布置于所述底板的上端面，每組所述定位結構均包括四個定位孔基準、壓鉗，四個所述定位孔基準對應于座椅底座總成的底部四個安裝孔位置，所述定位孔基準具體為上凸定位柱結構、定位套組成，所述上凸的定位柱結構外凸于所述定位套的上端面，檢測狀態下的同組的所述定位結構內的四個所述上凸定位柱結構分別外凸于所述座椅底座總成的四個定位孔、且四個定位孔的基準板的下端面壓裝于對應的所述定位套的上端面，所述壓鉗壓裝于對應位置的定位孔的基準板的上端面，所述壓鉗的非壓裝端通過轉軸連接對應的壓鉗支架，所述壓鉗支架緊固于所述底板。

其進一步特征在于：所述定位套的底部設置有連接法蘭，所述連接法蘭支承于所述底板。

采用本實用新型后，其只需將將被檢測的座椅底座總成的四個定位孔的基準板壓裝于對應的定位套的上端面，且此時四個所述上凸定位柱結構分別外凸于所述座椅底座總成的四個定位孔，然后翻轉壓鉗，使得壓鉗壓裝于對應位置的定位孔的基準板的上端面，通過是否晃動檢測座椅底部的平整度，進而判定被檢測的座椅底座總成的外形尺寸是否合格，其使得汽車座椅底座總成的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖結構示意圖；

圖2是座椅底座總成的檢測狀態結構示意圖。

具體實施方式

見圖1～圖2，其包括底板1，底板1的下端設置有底板支架2，底板1的四個角位置分別設置有基準套3，底板1的上端面設置有兩組定位結構，兩組定位機構順次布置于底板1的上端面，每組定位結構均包括四個定位孔基準、四個壓鉗4，四個定位孔基準對應于座椅底座總成5的底部四個安裝孔6位置，定位孔基準具體為上凸定位柱結構7、定位套8組成，上凸的定位柱結構7外凸于定位套8的上端面，檢測狀態下的同組的定位結構內的四個上凸定位柱結構7分別外凸于座椅底座總成5的四個定位孔6、且四個定位孔6的基準板9的下端面壓裝于對應的定位套8的上端面，壓鉗4壓裝于對應位置的定位孔6的基準板9的上端面，壓鉗4的非壓裝端通過轉軸連接對應的壓鉗支架10，壓鉗支架10緊固于底板1。定位套8的底部設置有連接法蘭11，連接法蘭11支承于底板1。