[實用新型]用于重型卡車上的板簧主片與中心螺栓配合的優化結構

有效

• 申請號: 201320718314.6
• 申請日: 2013-11-13
• 公開（公告）號: CN203600927U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 李天良;李海龍;李萬博;樊曉博;曹堯;葉軍玉;王亞軍;王健楠
• 申請（專利權）人: 陜西通運重工有限公司
• 主分類號: B60G11/12
• 分類號: B60G11/12
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍

1.用于重型卡車上的板簧主片與中心螺栓配合的優化結構，具有板簧主片（1）和中心螺栓（2），其特征在于：所述中心螺栓（2）頭部設計為變截面凸臺式結構（3），所述中心螺栓（2）穿過板簧主片（1）上的中心孔后其上的變截面凸臺式結構（3）與板簧主片（1）下端面的凹槽（6）相適配。

2.根據權利要求1所述的用于重型卡車上的板簧主片與中心螺栓配合的優化結構，其特征在于：所述板簧主片（1）的第一片板簧（4）、第二片板簧（5）和第三片板簧（8）下端面均制有凹槽（6），所述第一片板簧（4）和第二片板簧（5）上端面制有凸臺（7），所述第一片板簧（4）下端面的凹槽（6）與中心螺栓（2）頭部的變截面凸臺式結構（3）相適配，第一片板簧（4）上端面的凸臺（7）與第二片板簧（5）下端面的凹槽（6）相適配，所述第二片板簧（5）上端面的凸臺（7）與第三片板簧（8）下端面的凹槽（6）相適配。

3.根據權利要求1或2所述的用于重型卡車上的板簧主片與中心螺栓配合的優化結構，其特征在于：所述變截面凸臺式結構（3）與凹槽（6）相適配部分的直徑小于變截面凸臺式結構（3）其它部分的直徑。