[實(shí)用新型]一種基于人體識(shí)別的車(chē)輛智能自鎖及防盜系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320717926.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-11-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203558042U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李思哲;許洪國(guó);李巖;李富宇;李佳忻;吳楠 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 吉林大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R25/25 | 分類(lèi)號(hào): | B60R25/25;B60R25/24;B60R25/102;B60R25/01 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)春市四環(huán)專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 張建成 |
| 地址: | 130022 吉*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 人體 識(shí)別 車(chē)輛 智能 防盜 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)停駛安全領(lǐng)域,具體是一種基于人體識(shí)別的車(chē)輛智能自鎖及防盜系統(tǒng)。?
背景技術(shù)
近年來(lái),由于駕駛員疏忽而造成的車(chē)輛被盜或車(chē)內(nèi)物品的失竊事件屢見(jiàn)不鮮。不少駕駛員在離開(kāi)車(chē)輛時(shí)由于各種原因忘記關(guān)閉車(chē)窗玻璃或忘記鎖閉車(chē)門(mén)的電子鎖,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)物品失竊,甚至車(chē)輛被盜。此外,還有駕駛員會(huì)在不經(jīng)意將汽車(chē)鑰匙落在車(chē)內(nèi),若車(chē)輛恰好搭載自動(dòng)落鎖設(shè)備而把汽車(chē)鑰匙鎖在車(chē)內(nèi),將帶來(lái)一些不必要的麻煩。?
目前,就自動(dòng)落鎖與鑰匙防鎖方面,國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一些專(zhuān)利。中國(guó)專(zhuān)利號(hào)CN101135212A,公告日期為2008年3月5日,公開(kāi)了名稱(chēng)為“一種汽車(chē)鑰匙反鎖保護(hù)的方法和系統(tǒng)”的專(zhuān)利申請(qǐng);另有專(zhuān)利號(hào)為CN2748598Y,公告日期為2005年12月28日,公開(kāi)了名稱(chēng)為“智能型鎖車(chē)自動(dòng)關(guān)窗裝置”的專(zhuān)利申請(qǐng);以及專(zhuān)利號(hào)為CN201972483U,公告日期為2011年9月14日,公開(kāi)了名稱(chēng)為“車(chē)輛智能鑰匙系統(tǒng)”的專(zhuān)利申請(qǐng)。?
上述實(shí)用新型,乃至現(xiàn)在已市場(chǎng)化的“無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”,在應(yīng)對(duì)鑰匙誤鎖與駕駛員忘記鎖車(chē)升窗方面依然存在以下幾方面問(wèn)題:?
1、對(duì)于傳統(tǒng)的自動(dòng)鎖車(chē)系統(tǒng),由于缺乏對(duì)車(chē)內(nèi)鑰匙的智能檢測(cè),導(dǎo)致部分車(chē)主將鑰匙遺落在車(chē)內(nèi)后,車(chē)門(mén)自動(dòng)落鎖而使得鑰匙無(wú)法取出,影響正常的車(chē)輛行駛;?
2、對(duì)于無(wú)鑰匙系統(tǒng),由于缺乏對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的檢測(cè),出現(xiàn)了以下兩種問(wèn)題:?
1)自動(dòng)落鎖系統(tǒng)無(wú)法按照車(chē)主意圖進(jìn)行操作,導(dǎo)致誤判誤鎖,給車(chē)內(nèi)人員造成了麻煩或幼童身體危害。如車(chē)主帶著鑰匙出車(chē)門(mén)辦事、車(chē)內(nèi)還有乘客時(shí),無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)便不能識(shí)別此種情況;當(dāng)鑰匙離開(kāi)車(chē)載RFID天線的檢測(cè)范圍時(shí),無(wú)論車(chē)內(nèi)是否有人,汽車(chē)都會(huì)自動(dòng)落鎖升窗,給車(chē)內(nèi)乘員的進(jìn)出造成不必要的麻煩;?
2)車(chē)主離開(kāi)汽車(chē)后,無(wú)鑰匙系統(tǒng)的主機(jī)24小時(shí)都會(huì)不斷地發(fā)出信號(hào)以檢測(cè)遙控器(感應(yīng)卡)是否在靠近,會(huì)因此不斷消耗汽車(chē)蓄電池的電力而造成汽車(chē)虧電。通常車(chē)主若連續(xù)三天以上沒(méi)有使用車(chē)輛,整車(chē)蓄電池的電量就會(huì)被耗盡,這會(huì)給車(chē)主造成極大的不便;?
3、對(duì)于車(chē)速控制的車(chē)門(mén)自動(dòng)落鎖機(jī)構(gòu),由于缺乏停車(chē)后的自動(dòng)落鎖升窗功能,同樣無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主意外離開(kāi)后的車(chē)輛安全問(wèn)題;?
4、現(xiàn)有的一些自動(dòng)升窗系統(tǒng),由于仍需要駕駛員的主動(dòng)參與調(diào)控,仍然無(wú)法避免因駕駛員疏忽而忘記關(guān)窗帶來(lái)的安全隱患;?
5、同樣因?yàn)槿鄙賹?duì)人體的智能感知與識(shí)別,導(dǎo)致傳統(tǒng)的防盜系統(tǒng)不能正確判斷是否真正發(fā)生了盜車(chē)事件。比如當(dāng)車(chē)主忘記鎖車(chē)時(shí),如果有人盜車(chē),傳統(tǒng)防盜器將無(wú)法識(shí)別這種盜車(chē)情況,這將給車(chē)主帶來(lái)巨大的損失。?
針對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)不完善導(dǎo)致的這些問(wèn)題,實(shí)用新型人在原有產(chǎn)品構(gòu)想的基礎(chǔ)上利用我們自行開(kāi)發(fā)的基于人體識(shí)別的車(chē)輛智能自鎖及防盜系統(tǒng),并借助RFID技術(shù),設(shè)計(jì)一種智能鎖車(chē)系統(tǒng),能有效避免上述問(wèn)題的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)智能鎖車(chē);并通過(guò)GSM防盜模塊的集成,擴(kuò)充本系統(tǒng)的能力,最終完成一個(gè)能正確判斷駕乘人員意愿并做出相應(yīng)操作的智能鎖車(chē)防盜系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)智能化的鎖車(chē)與防盜。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在解決因未鎖閉或忘帶鑰匙導(dǎo)致的車(chē)內(nèi)財(cái)物損失甚至車(chē)輛失?竊等現(xiàn)象的出現(xiàn),而提供一種基于人體識(shí)別的車(chē)輛智能自鎖及防盜系統(tǒng),本實(shí)用新型搭載車(chē)內(nèi)人體檢測(cè)模塊,實(shí)時(shí)檢車(chē)車(chē)內(nèi)乘員情況,同時(shí)利用RFID(無(wú)線射頻識(shí)別)檢測(cè)車(chē)內(nèi)鑰匙的有無(wú)并將上述兩種檢測(cè)的結(jié)果反饋給控制電路,由控制電路判斷并指揮下一步動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)鎖車(chē)、升窗,防止因駕駛員疏忽而導(dǎo)致的車(chē)輛失竊及安全事故。?
本實(shí)用新型是由控制電路、人體檢測(cè)裝置、車(chē)載電腦、GSM接收發(fā)射裝置、中控鎖、報(bào)警器、鑰匙檢測(cè)電路、車(chē)門(mén)狀態(tài)傳感器、具有識(shí)別標(biāo)簽的鑰匙和車(chē)主的移動(dòng)通訊設(shè)備構(gòu)成,所述的人體檢測(cè)裝置包括有紅外傳感器和壓力傳感器,壓力傳感器設(shè)置在汽車(chē)座椅中,紅外傳感器安裝在車(chē)內(nèi)頂棚上,報(bào)警器安裝在車(chē)內(nèi);人體檢測(cè)裝置、車(chē)載電腦、報(bào)警器、鑰匙檢測(cè)電路和車(chē)門(mén)狀態(tài)傳感器與控制電路電連接,控制電路與GSM接收發(fā)射裝置無(wú)線信號(hào)連接,GSM接收發(fā)射裝置與車(chē)主手機(jī)無(wú)線信號(hào)連接,鑰匙檢測(cè)電路能檢測(cè)具有識(shí)別標(biāo)簽的鑰匙上的識(shí)別標(biāo)簽;由控制電路控制中控鎖的開(kāi)和鎖。?
所述的控制電路和鑰匙檢測(cè)電路是現(xiàn)有技術(shù)。?
鑰匙檢測(cè)電路使用RFID技術(shù)(無(wú)線射頻識(shí)別)檢測(cè)車(chē)內(nèi)鑰匙上的識(shí)別標(biāo)簽。?
本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:?
A、車(chē)門(mén)關(guān)閉后,系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行,車(chē)內(nèi)鑰匙檢測(cè)電路開(kāi)始向車(chē)內(nèi)發(fā)出信號(hào),檢測(cè)車(chē)內(nèi)具有識(shí)別標(biāo)簽的鑰匙的有無(wú),若有鑰匙,則進(jìn)入步驟B,若無(wú)鑰匙,則轉(zhuǎn)至步驟C;?
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于吉林大學(xué),未經(jīng)吉林大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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