[實用新型]用于固定礦用車油缸的安裝機構有效
| 申請號: | 201320717874.X | 申請日: | 2013-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN203601087U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 李天良;李海龍;宋志遠;董利超;高紅綱;王超 | 申請(專利權)人: | 陜西通運專用汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/16 | 分類號: | B60P1/16 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 宋秀珍 |
| 地址: | 722405 陜西省寶雞*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 固定 礦用車油缸 安裝 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于固定礦用車油缸的安裝機構。
背景技術
目前,礦用車的油缸安裝機構結構復雜,操作難度大,且更換困難,油缸拆卸不便,在礦區車輛維修設備不齊全,在進行油缸拆卸及油缸安裝座維修時十分不便,因此,有必要進行改進。
實用新型內容
本實用新型解決的技術問題:提供一種用于固定礦用車油缸的安裝機構,解決現有礦用車油缸固定結構復雜,不便于油缸拆卸的問題,結構簡單,拆卸方便,便于維修和更換。
本實用新型采用的技術方案:用于固定礦用車油缸的安裝機構,具有L型支架,所述L型支架外端面與副車架焊接為一體且L型支架上端面與副車架上端面在同一平面上,油缸支撐梁總成置于L型支架和副車架上端面且油缸支撐梁總成通過螺栓Ⅰ與L型支架上端面固定連接,油缸支座固定在油缸支撐梁總成上。
其中,所述L型支架上設有加強筋Ⅰ。
進一步地,所述油缸支撐梁總成由底板和位于底板兩側的立板焊接而成,所述油缸支座通過螺栓Ⅱ固定在兩立板之間,所述油缸支撐梁總成上設有加強筋Ⅱ。
本實用新型與現有技術相比結構簡單,操作容易,強度好,礦用車的油缸安裝機構不僅滿足了礦用自卸車高頻率、大噸位的舉升和下降,而且油缸拆卸安裝方便,具有很好的使用價值。
附圖說明
圖1為本實用新型結構主視圖;
圖2為本實用新型結構左視圖。
具體實施方式
下面結合附圖1、2描述本實用新型的一種實施例。
用于固定礦用車油缸的安裝機構,具有L型支架1,所述L型支架1外端面與副車架2焊接為一體且L型支架1上端面與副車架2上端面在同一平面上,油缸支撐梁總成3置于L型支架1和副車架2上端面且油缸支撐梁總成3通過螺栓Ⅰ4與L型支架1上端面固定連接,油缸支座5固定在油缸支撐梁總成3上。所述L型支架1上設有加強筋Ⅰ6,提高L型支架1的結構強度,具體的,所述油缸支撐梁總成3由底板7和位于底板7兩側的立板8焊接而成,所述油缸支座5通過螺栓Ⅱ10固定在兩立板8之間,安裝拆卸方便快捷,便于維修和更換。所述油缸支撐梁總成3上設有加強筋Ⅱ9。
上述實施例,只是本實用新型的較佳實施例,并非用來限制本實用新型實施范圍,故凡以本實用新型權利要求所述內容所做的等效變化,均應包括在本實用新型權利要求范圍之內。
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