[實(shí)用新型]用于礦用自卸車的后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320717849.1
• 申請(qǐng)日: 2013-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN203601085U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李天良;李海龍;宋志遠(yuǎn);董利超;高紅綱;強(qiáng)敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西通運(yùn)專用汽車集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/04
• 分類號(hào): B60P1/04
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于礦用自卸車的后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，礦用車所行使的礦區(qū)路段較為復(fù)雜，礦體自卸車大廂傾卸時(shí)需要有足夠強(qiáng)度的后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，才能保證車廂能夠正常的舉升和下降，但現(xiàn)有自卸車的后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制造成本高，卸貨效率低，承載量小，且翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的襯套在翻轉(zhuǎn)過程中易竄出，從而對(duì)轉(zhuǎn)軸造成損傷，因此，有必要進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題：提供用于礦用自卸車的后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，通過改變定位套的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而使定位套將襯套固定，避免定位套竄出而對(duì)轉(zhuǎn)軸造成損傷，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，修復(fù)性強(qiáng)，具有很高的使用價(jià)值。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案：用于礦用自卸車的后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，具有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸套裝在長軸筒內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸兩端套裝有襯套且襯套置于翻轉(zhuǎn)座上的定位套內(nèi)將襯套固定，所述長軸筒兩端面分別與定位套內(nèi)側(cè)端面相貼。

其中，所述定位套外側(cè)內(nèi)部之后定位臺(tái)階，所述定位臺(tái)階將襯套卡在定位套防止其竄出。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)：

1、承載噸位大，可高頻次升降；

2、本方案中的長軸筒具有加工簡單，易裝配；翻轉(zhuǎn)座具有自扣特點(diǎn)，能夠有效的防止襯套在翻轉(zhuǎn)的過程中竄出，對(duì)轉(zhuǎn)軸造成損傷；通過螺栓就可以將轉(zhuǎn)軸、襯套、翻轉(zhuǎn)座套連接在一起。

3不僅滿足了礦用自卸車高頻率、大噸位的傾卸，而且可修復(fù)性強(qiáng)，具有較高的實(shí)用價(jià)值。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)左視圖；

圖3為圖1中Ⅰ處局部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1-3描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。

用于礦用自卸車的后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，具有轉(zhuǎn)軸1，所述轉(zhuǎn)軸1套裝在長軸筒2內(nèi)，長軸筒2加工簡單，易裝配。所述轉(zhuǎn)軸1兩端套裝有襯套3且襯套3置于翻轉(zhuǎn)座4上的定位套5內(nèi)將襯套3固定，所述長軸筒2兩端面分別與定位套5內(nèi)側(cè)端面相貼，具體的，所述定位套5外側(cè)內(nèi)部之后定位臺(tái)階6，所述定位臺(tái)階6將襯套3卡在定位套5防止其竄出，定位套5具有自扣特點(diǎn)，避免了襯套3竄出對(duì)轉(zhuǎn)軸1的損傷，保證車廂能夠正常的舉升和下降，靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

上述實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍，故凡以本實(shí)用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。