[實用新型]攜車架的固定座有效
| 申請號: | 201320717074.8 | 申請日: | 2013-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN203623539U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 劉耀煌 | 申請(專利權)人: | 劉耀煌 |
| 主分類號: | B60R9/10 | 分類號: | B60R9/10 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228 | 代理人: | 黃挺 |
| 地址: | 中國臺灣臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車架 固定 | ||
技術領域
本實用新型涉及攜車架的固定座,尤指一種其本體套設于攜車架的支撐桿后,可通過旋轉該本體以進行本體間距的調整,使適用于各種規格的自行車架,同時,通過本體下部所設直立束座靠置束緊于自行車的后車架,進而達到最佳的固定效果。
背景技術
常用攜車架的固定座(例如中國臺灣TWM353132、中國臺灣TWM313093號專利所揭示),其僅有單一個供自行車車架置放的承置面,然,由于自行車車架的規格不一,例如不同廠牌或型號的自行車,其車架的形狀、徑度均有所不同,而成人使用車種與孩童使用車種的車架更有大小之分,是以常用固定座無法適用于車架的不同規格,因此用戶若要同時承載不同規格或大小的車輛,只能購買多組不同規格的固定座備用,不僅造成成本負擔,確實也有其不便之處。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型要解決的技術問題在于提供一種攜車架的固定座,可適用于不同規格或大小的自行車車架。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種攜車架的固定座,其包括攜車架支撐桿、本體、束帶、連結體及直立束件,該本體兩端為呈水滴狀的大徑端和小徑端,其中大徑端具有供攜車架支撐桿穿設的通孔,環繞該通孔的大徑端側面及上、下面各具有一弧度的承載面,且該承載面延伸至小徑端,承載面均呈齒面,小徑端側設有具深度而套置自行車架的凹槽,在本體前、后側各設有若干供束帶的扣孔扣設的扣設件;?
連結體,在連結體的頂部凹槽底面配合本體下面的承載面而設呈弧凸面,兩側具有承接耳,該承接耳頂面呈弧凹而承接攜車架支撐桿,承接耳具有與攜車架支撐桿底部的通孔對應結合的鎖設孔,在連結體下部具有若干凸耳,該凸耳具有通孔,且凸耳之間具有承接槽;
直立束件,直立束件的一端具有插設于連結體的承接槽的凸耳,該凸耳具有通孔,另一端兩側各凸設有供束帶的扣孔扣設的凸緣;
直立束件的凸耳插設于連結體的承接槽,使直立束件的通孔與連結體的通孔對齊后鎖固連結,本體置入連結體的凹槽內,使連結體的凹槽及其兩側承接耳承接本體及攜車架支撐桿,鎖設件鎖設于相對齊的承接耳的鎖設孔與攜車架支撐桿底部的通孔。
本實用新型達到的技術效果如下:
一、當本實用新型的本體套設于攜車架的支撐桿時,可旋轉該兩本體使其呈相同或相反方向后對自行車架進行固定,其旋轉動作可調整兩本體扣設件的間距,使配合各種自行車架的規格,故僅需購買此單一規格的固定座即可適用于各種大小規格的車架,節省成本且使用方便。
二、本實用新型的本體具有三個承載面及一凹槽,無論本體如何旋轉使用,均可通過其承載面及凹槽承載及套置自行車的各車架,而得以演變出多種自行車的固定方式,使用更方便。
三、當本實用新型的本體套置束緊于自行車的車架后,其直立束件可配合本體位置而靠置束緊于自行車的后車架,使自行車的固定更穩固。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體組合圖;
圖2為本實用新型的立體分解圖;
圖3為本實用新型的本體、束帶及支撐桿結合的立體圖;
圖4為本實用新型的本體的俯視圖;
圖5為本實用新型的剖視圖;
圖6為本實用新型的使用狀態圖。
【符號說明】
1:固定座
10:本體
101:大徑端
102:通孔
103:小徑端
104:凹槽
105:扣設件
11:束帶
110:扣孔
12:連結體
120:凹槽
121:承接耳
122:凸耳
123:通孔
124:承接槽
125:鎖設孔
13:直立束件
130:凸耳
131:通孔
132:凸緣
14:螺栓
15:螺帽
16:鎖設件
a:承載面
b:承載面
c:承載面
2:攜車架
20:支撐桿
201:通孔
3:自行車
30:車架
32:后車架。
具體實施方式
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