[實用新型]一種道路減速提醒裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320716489.3 | 申請日: | 2013-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN203535805U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林勇明 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門京通科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/09 | 分類號: | G08G1/09;E01F9/011;E01F9/047 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361008 福建省廈門*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 道路 減速 提醒 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種道路減速提醒裝置,按國際專利分類表(IPC)劃分屬于道路提醒裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
?現(xiàn)在的交通減速提示大多為隆起的減速帶及畫線的減速區(qū)域,所述減速區(qū)域一般采用白色提示帶組成,該白色提示帶在夜間若無光源照射下,無法起到提示作用,從而增加交通事故的發(fā)生概率;而隆起減速帶的設(shè)置,是利用其隆起的結(jié)果,起到對車輛減速的提示,這種減速帶的設(shè)置同樣具備夜間無法識別的不足,另一方面該隆起減速帶會引起車輛振動、產(chǎn)生噪音,同時降低駕駛舒適度,而對車輛的振動直接引起車輛輪胎的磨損,減低輪胎的使用壽命。
由此,本發(fā)明人考慮對現(xiàn)有的道路減速提醒裝置進行改進,本案由此產(chǎn)生。
實用新型內(nèi)容
?????針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、合理、使用方便快捷、且實現(xiàn)有效提示減速的道路減速提醒裝置。
為達到上述目的,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種道路減速提醒裝置,該減速提醒裝置設(shè)置于減速提醒區(qū)域周邊,且其包括信息采集器及電子提示標(biāo)牌,所述電子提示標(biāo)牌為顯示提示語言及限速數(shù)值的LED顯示屏,也包含聲光提示器;所述電子提示標(biāo)牌設(shè)置于待提示車輛的前方;所述減速提醒區(qū)為在地面上涂有紅色顏色的減速提醒標(biāo)記的區(qū)域,所述減速提醒標(biāo)記還為多條具有熒光層的減速提示帶。
進一步,所述信息采集器可為環(huán)形線圈車輛采集器或汽車振動傳感采集器;紅外線對射采集器;相機自拍采集器、攝像機采集器或是微波采集器。
進一步,所述電子提示標(biāo)牌上設(shè)置有能發(fā)出提示語言的內(nèi)置喇叭。
進一步,所述電子提示標(biāo)牌包括提示標(biāo)牌本體及設(shè)置于提示標(biāo)牌本體上的太陽能接收發(fā)電板。
進一步,所述減速提醒標(biāo)記為具有醒目顏色的多條減速提示帶。
進一步,所述醒目顏色為紅色。
進一步,該道路減速提醒裝置還包括雷達測速和拍照裝置。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實用新型的優(yōu)點:
1、在車輛即將行駛?cè)霚p速區(qū)域前,利用視覺與聽覺的雙重提示,從根本上減少事故的發(fā)生;
2、電子提示標(biāo)牌設(shè)置于減速區(qū)域前方,并能通過提示性語言進一步對車輛駕駛員進行語言提示,進一步減少事故發(fā)生;
3、減速區(qū)域的減速提示帶為醒目顏色,可在白天有效提示駕駛員減速區(qū)域在何處,而該減速提示帶上附著一層熒光層,這樣可有效在夜間對駕駛員進行提示,更進一步減少事故發(fā)生,同時減速提示帶為附著于地面上且為醒目的提示帶,不會給車輛造成過度振動,以確保車輛輪胎的使用壽命,從而增加駕駛舒適度。
附圖說明
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型中減速提示帶剖視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
實施例:請參閱圖1至圖2所示,一種道路減速提醒裝置,該減速提醒裝置設(shè)置于減速提醒區(qū)域1周邊,且其包括信息采集器2及電子提示標(biāo)牌3。
請參閱圖1所示,信息采集器2可為環(huán)形線圈車輛采集器或汽車振動傳感采集器;紅外線對射采集器;相機自拍采集器、攝像機采集器或是微波采集器;其功能主要是感應(yīng)即將駛?cè)霚p速區(qū)域內(nèi)的車輛并將有車輛駛?cè)氲男畔魉椭岭娮犹崾緲?biāo)牌。
請參閱圖1所示,電子提示標(biāo)牌3設(shè)置于待提示車輛前方,為能顯示提示語言及限速數(shù)值的LED顯示屏;所述電子提示標(biāo)牌包括電子提示標(biāo)牌本體31及設(shè)置于電子提示標(biāo)牌本體31上的太陽能接受發(fā)電板32。所述電子提示標(biāo)牌還設(shè)置有能發(fā)出提示語言的內(nèi)置喇叭33,該內(nèi)置喇叭33設(shè)有開關(guān),可設(shè)定是否開啟。該電子顯示標(biāo)牌設(shè)置于減速區(qū)域前方,具有視覺和聽覺的雙重提示功能,讓駕駛?cè)藛T降低車速,減少交通事故的發(fā)生。
請參閱圖1至圖2所示,減速提醒區(qū)1為在地面A上涂有減速提醒標(biāo)記的區(qū)域,所述減速提醒標(biāo)記為多條具有熒光層111的減速提示帶11,所述減速提醒標(biāo)記為具有醒目顏色的多條減速提示帶,所述醒目顏色為紅色。該減速區(qū)域的減速提示帶為醒目顏色,可在白天有效提示駕駛員減速區(qū)域在何處,而該減速提示帶上附著一層熒光層111,這樣可有效在夜間對駕駛員進行提示,更進一步減少事故發(fā)生。
請參閱圖1至圖2所示,本實用新型還包括雷達測速和拍照裝置4,目的是在過減速帶后,如果車輛還是沒有減速,就可以進行拍照和記錄。
本實用新型在危險路段增加顏色警示,實行路面顏色管理,增強人、車辯視效果,降低了事故發(fā)生率,而且該方法有效提醒路人注意車前狀況,提升路口通行安全與行人通行秩序,在主要道路的斑馬線上涂上顏色配合方向指示,有效降低肇事潛在因素。
以上所記載,僅為利用本創(chuàng)作技術(shù)內(nèi)容的實施例,任何熟悉本項技藝者運用本創(chuàng)作所做的修飾、變化,皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍,而不限于實施例所揭示者。
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