[實(shí)用新型]一種DK-2制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320716274.1
• 申請(qǐng)日: 2013-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN203544018U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧離離;粟謙;朱進(jìn);林平;許群芳;彭承燾;胡楚聯(lián);徐麗麗;彭寶林;陳恒謙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車株洲電力機(jī)車有限公司
• 主分類號(hào): B61H13/02
• 分類號(hào): B61H13/02
• 代理公司: 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 盧宏

1.一種DK-2制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)控制器，包括制動(dòng)單元手柄桿（8）、制動(dòng)單元主軸（3），所述制動(dòng)單元主軸（3）上套有凸輪（9）和鼓輪（7），其特征在于，所述鼓輪（7）內(nèi)設(shè)有一安裝空間（11）；所述安裝空間（11）內(nèi)設(shè)有上部一側(cè)與所述凸輪（9）接觸的復(fù)位件（1），所述復(fù)位件（1）頂端與穿過所述鼓輪（7）側(cè)壁的制動(dòng)單元手柄桿（8）底端固定連接；所述復(fù)位件（1）通過固定銷（2）與所述制動(dòng)單元主軸（3）連接，且所述復(fù)位件（1）可繞所述固定銷（2）轉(zhuǎn)動(dòng)；所述復(fù)位件（1）頂端通過復(fù)位彈簧（5）與所述安裝空間（11）遠(yuǎn)離所述凸輪（9）一側(cè)的側(cè)壁連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的DK-2制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)控制器，其特征在于，所述制動(dòng)單元主軸（3）下方的凸輪（9）上固定有低壓聯(lián)鎖開關(guān)（10）；當(dāng)向遠(yuǎn)離所述凸輪（9）的一側(cè)撥動(dòng)所述制動(dòng)單元手柄桿（8）時(shí)，所述復(fù)位件（1）底端與所述低壓聯(lián)鎖開關(guān)（10）的觸點(diǎn)接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的DK-2制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)控制器，其特征在于，所述復(fù)位件（1）頂端側(cè)壁設(shè)有安裝孔（12）；所述安裝孔（12）壁上設(shè)有安裝套（6），所述安裝套（6）遠(yuǎn)離所述凸輪（9）的一端開口，所述安裝套（6）開口側(cè)內(nèi)壁與滑塊（4）一端外壁接觸；所述滑塊（4）靠近所述安裝套（6）的一端開口，所述滑塊（4）另一端固定在所述安裝空間（1）側(cè)壁上；所述復(fù)位彈簧（5）兩端分別與所述安裝套（6）、滑塊（4）的未開口端固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的DK-2制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)控制器，其特征在于，所述復(fù)位件（1）為復(fù)位凸輪。