[實用新型]一種變壓器油箱箱沿圓鋼定位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320716258.2 | 申請日: | 2013-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN203536168U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 付新興;沈小治;孫明明;康抗;李崇;李宗志;崔少華;朱家富 | 申請(專利權(quán))人: | 保定天威集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/14 | 分類號: | H01F27/14;F16B2/06 |
| 代理公司: | 唐山順誠專利事務(wù)所 13106 | 代理人: | 于文順;晏春紅 |
| 地址: | 071051 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 變壓器 油箱 圓鋼 定位 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種變壓器油箱箱沿圓鋼定位裝置,屬于電力變壓器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,變壓器油箱密封面處一般放置密封膠條,對于較小的密封面一般采用加工密封槽結(jié)構(gòu),直接放置密封膠條;而對于大接觸面有密封要求的,則采用焊接型鋼限位密封膠條。變壓器油箱箱沿要求有密封作用,而箱沿上一直采用焊接圓鋼或方鋼對膠條進(jìn)行限位。傳統(tǒng)方式限位圓鋼或方鋼采用劃線,點焊,焊接放置,通常由于誤差導(dǎo)致圓鋼間距變化,如實際間距與理論誤差較大,將會導(dǎo)致密封膠條無法壓緊,最終導(dǎo)致變壓器會漏油現(xiàn)象。
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的是提供一種變壓器油箱箱沿圓鋼定位裝置,能夠精確保證限位圓鋼之間的間距,解決背景技術(shù)中存在的問題。
本實用新型的技術(shù)方案是:
一種變壓器油箱箱沿圓鋼定位裝置,包含開口鋼板、L形彎板、螺栓、限位圓鋼、油箱箱沿和開口,開口鋼板上設(shè)有開口,開口大小與限位圓鋼直徑相匹配,限位圓鋼置于開口內(nèi),開口鋼板固定在油箱箱沿上表面上,L形彎板一邊連接開口鋼板,另一邊設(shè)有螺紋孔,且位于油箱箱沿下側(cè),螺栓通過螺紋孔將油箱箱沿與開口鋼板固定。
所述L形彎板設(shè)有螺紋孔的一邊與油箱箱沿平行。
在油箱箱沿上開口鋼板側(cè)板貼合在油箱箱沿側(cè)面,保證在焊接限位圓鋼時,以變壓器油箱箱沿外邊緣為基準(zhǔn),通過螺栓將油箱箱沿、L形彎板和開口鋼板固定好,保證限位圓鋼在開口鋼板開口內(nèi)不會移動,通過移動該裝置就可保證限位圓鋼所在位置,直接進(jìn)行焊接,確保限位圓鋼間距尺寸。
本實用新型的有益效果是:可以在油箱箱沿上直接焊接限位圓鋼,而且可以精確保證限位圓鋼之間的間距,確保變壓器油箱箱沿上密封膠條的密封作用,防止變壓器油箱漏油。
附圖說明
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型A-A剖視圖;
圖3是本實用新型俯視圖;
圖中:開口鋼板1、L形彎板2、螺栓3、限位圓鋼4、油箱箱沿5、開口6。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖,通過實例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
參照附圖1、2、3,一種變壓器油箱箱沿圓鋼定位裝置,包含開口鋼板1、L形彎板2、螺栓3、限位圓鋼4、油箱箱沿5和開口6,開口鋼板1上設(shè)有開口6,開口6大小與限位圓鋼4直徑相匹配,限位圓鋼4置于開口6內(nèi),開口鋼板1固定在油箱箱沿5上表面上,L形彎板2一邊連接開口鋼板1,另一邊設(shè)有螺紋孔,且位于油箱箱沿5下側(cè),與油箱箱沿5平行,螺栓3通過螺紋孔將油箱箱沿5與開口鋼板1固定。
使用時,以變壓器油箱箱沿外邊緣為基準(zhǔn),通過螺栓3將油箱箱沿5、L形彎板2和開口鋼板1固定好,保證限位圓鋼4在開口鋼板開口6內(nèi)不會移動,通過移動該裝置就可保證限位圓鋼4所在位置,直接進(jìn)行焊接,確保限位圓鋼4間距尺寸,確保變壓器油箱箱沿上密封膠條的密封作用,防止變壓器油箱漏油。
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