[實(shí)用新型]電梯導(dǎo)軌自動(dòng)涂油貼膜生產(chǎn)線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320714869.3
• 申請(qǐng)日: 2013-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN203512109U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王佳斌;夏家兵;夏軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張家港市張運(yùn)機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B65B33/02
• 分類號(hào): B65B33/02;B65B65/00;B65B63/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 黃春松

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種對(duì)加工后電梯導(dǎo)軌進(jìn)行涂油貼膜的電梯導(dǎo)軌自動(dòng)涂油貼膜生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

廂式電梯的轎廂是通過沿著T型導(dǎo)軌上下滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的垂直升降。T型導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)為：包括橫截面呈T型的導(dǎo)軌本體，導(dǎo)軌本體由固定臂、以及垂直設(shè)置于固定臂中部的導(dǎo)向臂組成。T型導(dǎo)軌在安裝使用時(shí)，是將T型導(dǎo)軌的固定臂與建筑物固定，使T型導(dǎo)軌的導(dǎo)向臂與轎廂滑動(dòng)配合，T形導(dǎo)軌導(dǎo)向臂上與轎廂進(jìn)行滑動(dòng)配合的三個(gè)加工面包括沿導(dǎo)向臂縱向的上加工面與兩側(cè)的側(cè)加工面，因此必須保證導(dǎo)向臂的三個(gè)加工面的表面質(zhì)量。為了避免加工完成的電梯導(dǎo)軌導(dǎo)向臂的三個(gè)加工面生銹，通常在導(dǎo)向臂的三個(gè)加工面上涂防銹油后貼上薄膜。

目前通常都是采用手工刷涂防銹油的操作方式，其操作方法是先用行車或鏟車將加工完工的電梯導(dǎo)軌工件運(yùn)放到專制的架子上，再將導(dǎo)軌一根根平攤開，然后進(jìn)行人工刷油；這種操作方式不僅需要占用較大的車間面積，工作環(huán)境質(zhì)量差，而且工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低。目前市場(chǎng)上還有一種膠輪滾涂油裝置，其操作方法是將兩只涂油膠輪分別固定在兩只油箱上，涂油膠輪部分在油箱內(nèi)部與防銹油直接接觸，接著將電梯導(dǎo)軌正放在驅(qū)動(dòng)滾輪上，當(dāng)驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)電梯導(dǎo)軌前行至兩只涂油膠輪之間時(shí)，兩只涂油膠輪會(huì)呈左右相對(duì)夾持狀緊抵電梯導(dǎo)軌，隨著電梯導(dǎo)軌的繼續(xù)向前移動(dòng)，兩只涂油膠輪轉(zhuǎn)動(dòng)將油箱內(nèi)的防銹油黏附在輪面帶出、并將防銹油滾壓到與輪面相接觸的電梯導(dǎo)軌的金加工面上，這種膠輪滾涂油裝置的缺點(diǎn)是：經(jīng)膠輪滾涂后的導(dǎo)軌金加工面上的油膜太薄、且油膜厚度不均勻，同時(shí)，由于涂油膠輪部分在油箱內(nèi)，涂油膠輪與油箱在安裝時(shí)或多或少會(huì)存在一定縫隙，當(dāng)涂油膠輪轉(zhuǎn)動(dòng)涂油過程中，油箱內(nèi)的油會(huì)出縫隙落到下面的驅(qū)動(dòng)滾輪或料架上，對(duì)驅(qū)動(dòng)滾輪與料架造成污染，并且導(dǎo)軌金加工面上滾涂的防繡油還會(huì)滴落至導(dǎo)軌固定臂上；不僅浪費(fèi)油料，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本大大增加，而且也降低了產(chǎn)品質(zhì)量。

當(dāng)電梯導(dǎo)軌涂完油后，目前也是通過手工貼膜的操作方法對(duì)電梯導(dǎo)軌的金加工面進(jìn)行貼膜，其操作方法是：手工將薄膜卷放置在涂完油的電梯導(dǎo)軌金加工面上，再進(jìn)行人工貼膜，這種人工貼膜的操作方法不僅工人勞動(dòng)量大，工作效率低，而且手工貼的薄膜的平整度差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種工作效率高，能對(duì)電梯導(dǎo)軌進(jìn)行自動(dòng)涂油與貼膜的電梯導(dǎo)軌自動(dòng)涂油貼膜生產(chǎn)線。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：所述的電梯導(dǎo)軌自動(dòng)涂油貼膜生產(chǎn)線，包括能依次承接輸送T形導(dǎo)軌的接料輸送線、涂油貼膜裝置與送料輸送線；所述的涂油貼膜裝置：包括涂油貼膜架，在涂油貼膜架上間隔支承有若干能輸送T形導(dǎo)軌的輸送滾筒，輸送滾筒由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，在涂油貼膜架上順著T型導(dǎo)軌的輸送方向還依次設(shè)置有涂油裝置、貼膜裝置與切膜裝置，在涂油裝置后方、涂油裝置與貼膜裝置之間、以及貼膜裝置與切膜裝置之間的涂油貼膜架上還分別設(shè)置有能對(duì)中驅(qū)動(dòng)T形導(dǎo)軌的導(dǎo)軌對(duì)中驅(qū)動(dòng)裝置；所述涂油裝置包括順著T形導(dǎo)軌的輸送方向依次設(shè)置于涂油貼膜架上的噴油機(jī)構(gòu)與刷油機(jī)構(gòu)，所述貼膜裝置包括順著T形導(dǎo)軌的輸送方向依次設(shè)置于涂油貼膜架上的放膜機(jī)構(gòu)、第一壓膜機(jī)構(gòu)、第二壓膜機(jī)構(gòu)與刷膜機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，前述的電梯導(dǎo)軌自動(dòng)涂油貼膜生產(chǎn)線，其中：所述的接料輸送線包括：接料架，在接料架上間隔支架有若干前滾筒，前滾筒由前主動(dòng)鏈輪、前從動(dòng)鏈輪、前鏈條與前電機(jī)配合驅(qū)動(dòng)，在接料架上還設(shè)置有能對(duì)中驅(qū)動(dòng)T形導(dǎo)軌的導(dǎo)軌對(duì)中驅(qū)動(dòng)裝置；所述的送料輸送線包括：送料架，在送料架上間隔支承有若干后滾筒，后滾筒由后主動(dòng)鏈輪、后從動(dòng)鏈輪、后鏈條與后電機(jī)配合驅(qū)動(dòng)，在送料架上還設(shè)置有能對(duì)中驅(qū)動(dòng)T形導(dǎo)軌的導(dǎo)軌對(duì)中驅(qū)動(dòng)裝置；所述涂油貼膜架上驅(qū)動(dòng)輸送滾筒的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為：包括輸送主動(dòng)鏈輪、輸送從動(dòng)鏈輪、輸送鏈條與輸送電機(jī)。