[實用新型]一種波紋油箱

有效

• 申請號: 201320714811.9
• 申請日: 2013-11-12
• 公開（公告）號: CN203552873U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 袁建懷;劉延
• 申請（專利權）人: 中國西電電氣股份有限公司;成都西電蜀能電器有限責任公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

技術領域

本實用新型提涉及油箱加工領域，尤其涉及一種波紋油箱。

背景技術

結合市場需求，目前的10kV配電變壓器多為密封式變壓器，而密封式變壓器大多采用波紋油箱來制作，但隨著變壓器容量的增大，總損耗不斷增加，要解決散熱問題就需要放置更多的波紋片，為了減少材料的過度浪費，我們一般不直接增大油箱，而是在油箱兩側附加油腔，采用傳統的用鋼板彎折的方式來加工附加油腔，附加油腔的大小直接影響加工的難度，為節約成本和降低加工難度，一般采用多塊鋼板拼接而成，這種加工方式不但加工過程復雜，而且焊接面較多，容易滲漏，影響美觀。

實用新型內容

針對上述缺陷或不足，本實用新型的目的在于提供了一種結構簡單的波紋油箱。

為達到以上目的，本實用新型的技術方案為：

包括油箱本體，油箱本體的外壁上設置有波紋片以及由槽鋼拼接而成的附加油腔，所述附加油腔與油箱本體相連通。

所述附加油腔與油箱本體的連接處設置有加強鐵。

所述波紋片與附加油腔相接觸。

與現有技術比較，本實用新型的有益效果為：

本實用新型提供了一種波紋油箱，通過在油箱本體的外壁上設置由槽鋼拼接而成的附加油腔，使得附加油腔與油箱本體的焊接面減少，加工簡單，不易發生滲油，因此，有利于此類部件的標準化，實現了提高工作效率，提高產品性能，降低了加工成本。

附圖說明

圖1是本實用新型波紋油箱結構示意圖；

圖2是本實用新型波紋油箱附加油腔結構示意圖；

圖3是本實用新型波紋油箱剖面結構示意圖。

圖中，1為油箱本體，2為波紋片，3為加強鐵，4為附加油腔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做詳細描述。

參見圖1、2、3所示，本實用新型提供了一種波紋油箱，包括油箱本體1，油箱本體1的外壁上設置有波紋片2以及由槽鋼拼接而成的附加油腔4，所述附加油腔4與油箱本體1相連通。附加油腔4與油箱本體1的連接處設置有加強鐵3。所述波紋片2與附加油腔4相接觸。

本實用新型中的附加油腔采用6.3#槽鋼拼接而成，這樣不但加工簡單，而且大幅度減少了焊接面積，并有利于此類部件的標準化，實現了提高工作效率，提高產品性能。通過在油箱本體的外壁上設置由槽鋼拼接而成的附加油腔，使得附加油腔與油箱本體的焊接面減少，加工簡單，不易發生滲油，因此，有利于此類部件的標準化，實現了提高工作效率，提高產品性能，降低了加工成本。