[實用新型]一種電梯軌道的井道支架有效
| 申請號: | 201320713649.9 | 申請日: | 2013-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN203513028U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 馬慧青;李進 | 申請(專利權)人: | 浙江創嘉機電設備股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/00 | 分類號: | B66B7/00;B66B7/02 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州金源通匯專利事務所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 朱新學 |
| 地址: | 314500 浙江省嘉興市桐鄉市梧桐街道*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 軌道 井道 支架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種支撐架,尤其是一種牢度大,方便調節的井道支架。
背景技術
電梯在安裝需與其配備的一種軌道相結合,而為了更好的將軌道固定在水泥墻上,需使用一種用來固定軌道的支架。
目前,各電梯的制造行業中所使用的井道支架具有牢度小,安裝后難以調節的現象,這無疑造成了電梯在使用過程中的安全隱患,而且給后續的維修過程帶來了不好的影響。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足,而提供一種結構簡單,使用方便,造價低,牢度強且方便調節的電梯軌道的井道支架。
為了達到上述目的,本實用新型所設計的一種電梯軌道的井道支架,它包括導軌、連接桿、連接片和連接擋板,所述的導軌為兩根,且平行設置,導軌上設有多個螺孔,所述的連接桿上設有多個螺孔,連接桿設在兩根導軌之間,且連接桿的兩端通過螺母與連接片的配合將其與導軌相連,每根導軌上設有兩個連接擋板,所述的連接擋板由兩部分構成,其中一部分呈直線型,另一部分呈弧形結構,且二者為一體結構,連接擋板呈直線型的一端通過螺栓設置在導軌上。
作為優選,所述的連接片為三角連接片,可有加強導軌與連接桿之間的承載力。
本實用新型所得到的電梯軌道的井道支架,通過連接擋板的弧形結構將電梯軌道設置在墻壁上,由于連接擋板的另一端設置在導軌上,因此連接擋板可沿著軌道上下移動,方便調節;使用的過程中可以根據需要將調解兩個導軌之間的距離或者連接桿與導軌之間的連接位置,更加方便使用。這種結構設計更加合理,結構簡單,造價低,牢度強且調節方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型中連接擋板的俯視圖。
具體實施方式
下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
實施例1:
如圖1、圖2所示,本實施例描述的一種電梯軌道的井道支架,它包括導軌1、連接桿2、連接片3和連接擋板4,所述的導軌1為兩根,且平行設置,導軌1上設有多個螺孔,所述的連接桿2上設有多個螺孔,連接桿2設在兩根導軌1之間,且連接桿2的兩端通過螺母與連接片3的配合將其與導軌1相連,每根導軌1上設有兩個連接擋板4,所述的連接擋板4由兩部分構成,其中一部分呈直線型,另一部分呈弧形結構6,且二者為一體結構,連接擋板4呈直線型的一端通過螺栓5設置在導軌1上;所述的連接片3為三角連接片。
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