[實(shí)用新型]一種抗強(qiáng)風(fēng)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320713260.4
• 申請(qǐng)日: 2013-11-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203685478U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李兆晨;王麗艷;郭亦彤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)化工大學(xué)
• 主分類號(hào): F03D9/00
• 分類號(hào): F03D9/00;F03D11/00
• 代理公司: 沈陽(yáng)技聯(lián)專利代理有限公司 21205
• 代理人: 張志剛

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)，特別是涉及一種抗強(qiáng)風(fēng)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。?

背景技術(shù)

目前，國(guó)內(nèi)的一些偏遠(yuǎn)地區(qū)、邊防哨所、高山上的森林防火觀察站和微波站供電仍然是個(gè)令人頭疼的問(wèn)題，這些地方電網(wǎng)依然無(wú)法到達(dá)。一些極端環(huán)境下，如地震、雪災(zāi)供電時(shí)常中斷，風(fēng)能具有節(jié)約能源、可持續(xù)發(fā)展等優(yōu)勢(shì)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)可以滿足上述需求，但當(dāng)風(fēng)速過(guò)大時(shí)，極易對(duì)葉片造成損害。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種抗強(qiáng)風(fēng)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，改發(fā)電機(jī)葉輪轂上安裝風(fēng)速傳感器，連桿和連桿鉸接在發(fā)電機(jī)艙兩側(cè)，采用風(fēng)能作為動(dòng)力源，具有清潔、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，可有效降低強(qiáng)風(fēng)對(duì)設(shè)備的損害，可降低維護(hù)成本。?

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：?

一種抗強(qiáng)風(fēng)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)包括風(fēng)速傳感器、電動(dòng)機(jī)、蝸輪、蝸桿、支架和塔架，葉輪轂上安裝風(fēng)速傳感器，蝸輪和蝸桿嚙合，發(fā)電機(jī)葉片向上仰起角度，蝸輪通過(guò)支架固定在發(fā)電機(jī)艙的一側(cè)，蝸桿與第一連桿螺紋聯(lián)接，第一連桿、和第三連桿、第五連桿鉸接，第二連桿和第四連桿鉸接在發(fā)電機(jī)艙兩側(cè)，發(fā)電機(jī)艙通過(guò)支架上安裝在塔架上。

所述的一種抗強(qiáng)風(fēng)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)速傳感器與單片機(jī)相連接。?

所述的一種抗強(qiáng)風(fēng)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)與蝸輪相接。?

所述的一種抗強(qiáng)風(fēng)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其所述帶有螺紋的第一連桿與拉動(dòng)第三連桿和第五連桿相連接，并與發(fā)電機(jī)艙連接。?

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與效果是：?

1.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便攜、適應(yīng)了我國(guó)地形復(fù)雜，居住分散的國(guó)情，可滿足小功率用電需求，彌補(bǔ)小功率發(fā)電的市場(chǎng)空白。

2.?本實(shí)用新型采用風(fēng)能作為動(dòng)力源，具有清潔、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。?

3.?本實(shí)用新型可有效降低強(qiáng)風(fēng)對(duì)設(shè)備的損害，與其他維護(hù)措施綜合使用，可以大大的降低起維護(hù)成本，擁有廣闊的市場(chǎng)前景。?

附圖說(shuō)明

圖1?為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖所示實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。?

圖中部件為：1風(fēng)速傳感器，2葉輪轂，3葉片，4電動(dòng)機(jī)，5蝸輪，6蝸桿，7第一連桿，8第二連桿，9第三連桿，10第四連桿，11第五連桿，12發(fā)電機(jī)艙，13支架，14塔架。本實(shí)用新型風(fēng)速傳感器1、電動(dòng)機(jī)4、蝸輪5、蝸桿6、支架13和塔架14，其特征是：葉輪轂2上安裝風(fēng)速傳感器1，當(dāng)風(fēng)速超過(guò)設(shè)置的上限值時(shí)，通過(guò)風(fēng)速傳感器1將該信號(hào)輸入單片機(jī)，從而控制電動(dòng)機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)，使蝸輪5隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪5和蝸桿6嚙合，帶動(dòng)蝸桿6轉(zhuǎn)動(dòng)，使通過(guò)其中的帶有螺紋的第一連桿7運(yùn)動(dòng)，拉動(dòng)第三連桿9和第五連桿11，使發(fā)電機(jī)艙12轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)電機(jī)葉片3向上仰起一定角度，可實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)風(fēng)速調(diào)整迎風(fēng)面，避免葉片損壞。當(dāng)風(fēng)速小于設(shè)定下限值時(shí)，電動(dòng)機(jī)4反轉(zhuǎn)，機(jī)構(gòu)可恢復(fù)到原來(lái)工作位置。蝸輪5通過(guò)支架13固定在發(fā)電機(jī)艙12的一側(cè)。蝸桿6與第一連桿7螺紋聯(lián)接。第一連桿7、和第三連桿9、第五連桿11鉸接，第二連桿8和第四連桿10鉸接在發(fā)電機(jī)艙12兩側(cè)。發(fā)電機(jī)艙12通過(guò)支架13上安裝在塔架14上。工作過(guò)程如下：小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)可以滿足偏遠(yuǎn)地區(qū)、邊防哨所、高山上的森林防火觀察站及農(nóng)業(yè)設(shè)施的日常供電需求，但風(fēng)速過(guò)大是導(dǎo)致發(fā)電機(jī)葉片損壞而影響其使用的主要原因，當(dāng)風(fēng)速超過(guò)發(fā)電機(jī)葉片能夠承受的最大風(fēng)力時(shí)，通過(guò)安裝在葉輪轂2上的風(fēng)速傳感器，將風(fēng)速信號(hào)輸入單片機(jī)，可使單片機(jī)控制電動(dòng)機(jī)4工作，帶動(dòng)蝸輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)蝸輪5與蝸桿6嚙合，帶動(dòng)與蝸桿6螺紋聯(lián)接的第一連桿7運(yùn)動(dòng)，從而拉動(dòng)第三連桿9、第五連桿11，第五連桿11鉸接在發(fā)電機(jī)艙12兩側(cè)，通過(guò)第三連桿9、第五連桿11轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)艙轉(zhuǎn)動(dòng)，使得葉輪轂2向上抬起一定角度，可使葉片3正面迎風(fēng)轉(zhuǎn)變斜面迎風(fēng)，通過(guò)調(diào)整迎風(fēng)面避免葉片損壞。?