[實用新型]一種汽車車窗控制安全系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320713049.2
• 申請日: 2013-11-12
• 公開（公告）號: CN203547369U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄢家富
• 申請（專利權(quán)）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
• 主分類號: E05F15/20
• 分類號: E05F15/20
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄;金璽

1.一種汽車車窗控制安全系統(tǒng)，其特征在于，包括：電源通斷監(jiān)測模塊、車窗控制模塊，其中：

電源通斷監(jiān)測模塊與車窗控制模塊無線連接，且電源通斷監(jiān)測模塊與汽車的蓄電池電連接；

車窗控制模塊與車窗玻璃升降電機連接，用于根據(jù)電源通斷監(jiān)測模塊的輸入信號控制車窗玻璃升降電機開啟車窗玻璃；

所述電源通斷監(jiān)測模塊、車窗控制模塊均自帶供電裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車窗控制安全系統(tǒng)，其特征在于，所述車窗控制模塊包括依次連接的射頻信號接收單元、信號處理單元和安全執(zhí)行單元，所述安全執(zhí)行單元與車窗玻璃升降電機電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車車窗控制安全系統(tǒng)，其特征在于，所述安全執(zhí)行單元包括車窗控制模塊供電裝置和控制開關(guān)，所述控制開關(guān)的一極與車窗玻璃升降電機的一極電連接，控制開關(guān)的另一極經(jīng)車窗控制模塊供電裝置與車窗玻璃升降電機的另一極電連接，控制開關(guān)的控制端與信號處理單元電連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車車窗控制安全系統(tǒng)，其特征在于，所述車窗玻璃升降電機設(shè)有與汽車的蓄電池電連接的接插件，所述安全執(zhí)行單元與所述接插件并聯(lián)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車窗控制安全系統(tǒng)，其特征在于，所述電源通斷監(jiān)測模塊、車窗控制模塊均包覆有防水密封裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車窗控制安全系統(tǒng)，其特征在于，所述電源通斷監(jiān)測模塊的監(jiān)測點與汽車的蓄電池兩端連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車窗控制安全系統(tǒng)，其特征在于，所述車窗控制模塊設(shè)置在車門內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1～7任一項所述的汽車車窗控制安全系統(tǒng)，其特征在于，還包括至少一個設(shè)置在車體外表面且自帶供電裝置的液位監(jiān)測模塊，所述液位監(jiān)測模塊與車窗控制模塊無線連接，所述車窗控制模塊用于根據(jù)電源通斷監(jiān)測模塊以及液位監(jiān)測模塊的輸入信號控制車窗玻璃升降電機開啟車窗玻璃。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車車窗控制安全系統(tǒng)，其特征在于，所述液位監(jiān)測模塊安裝在汽車的前保險杠、后保險杠、左B柱、右B柱、車身底部和/或車頂。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車車窗控制安全系統(tǒng)，其特征在于，所述液位監(jiān)測模塊外包覆有防水密封裝置。