[實用新型]車輛檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320712951.2
• 申請日: 2013-11-12
• 公開（公告）號: CN204129953U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉偉南
• 申請（專利權(quán)）人: 劉偉南
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/065;G08G1/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型主要涉及一種由車載高頻信號發(fā)射接收器1和道路高頻信號接收發(fā)射器2組成的，主要用于交叉路口交通信號燈控制系統(tǒng)檢測道路中行駛車輛的裝置，特別涉及一種道路高頻信號接收發(fā)射器2由前方道路高頻信號接收發(fā)射器3和下方道路高頻信號接收發(fā)射器4組成的檢測道路中行駛車輛裝置。?

背景技術(shù)

具有車輛檢測功能的交叉路口交通信號燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)，由車輛檢測裝置、道路交通信號燈控制器和交通信號燈組成。車輛檢測裝置向道路交通信號燈控制器提供道路上行駛車輛的類別、數(shù)量、行駛方向和車速等信息。道路交通信號燈控制器獲得的這些信息，經(jīng)預(yù)設(shè)的控制程序處理后，控制交通信號燈指揮車輛通行。其中車輛檢測裝置由車載高頻信號發(fā)射接收器1和道路高頻信號接收發(fā)射器2組成。?

現(xiàn)代交叉路口交通信號燈控制系統(tǒng)應(yīng)具有車輛的檢測功能，才能組成智能化的自適應(yīng)控制系統(tǒng)。?

中國專利申請?zhí)?01120455261.4，專利名稱：《一種發(fā)布道路信息和檢測車輛行駛情況及屬性的裝置》，公開了一種車輛檢測裝置，其不足之處是對天線的要求較高。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中對天線要求過高的缺點，提供了一種使用高頻無線電波F檢測道路長約100米范圍內(nèi)是否有車輛行駛，以及路口是否堵車，使用方便的車輛感應(yīng)檢測裝置。使用本裝置能組成自適應(yīng)的交通信號燈控制系統(tǒng)。?

為了檢測前方道路的來車，本實用新型通過以下技術(shù)方案1實現(xiàn)：?

車輛檢測裝置，檢測道路上行駛的車輛，由使用無線局域網(wǎng)技術(shù)建立通信連接的車載高頻信號發(fā)射接收器1和道路高頻信號接收發(fā)射器2組成；車載高頻信號發(fā)射接收器1使用天線53與前方道路高頻信號接收發(fā)射器3和下方道路高頻信號接收發(fā)射器4建立無線通訊連接，使用方向識別器模塊54確定車輛的行駛方向；道路高頻信號接收發(fā)射器2由使用全向天線的前方道路高頻信號接收發(fā)射器3和使用全向天線或定向天線的下方道路高頻信號接收發(fā)射器4組成。?

車載高頻信號發(fā)射接收器1使用的天線53，還可以使用定向天線。?

車載高頻信號發(fā)射接收器1安裝在車輛的前部。?

如圖2所示，前方道路高頻信號接收發(fā)射器3安裝在交通信號控制箱23內(nèi)，檢測范圍21的半徑一般為100米左右。每條道路出口處安裝一個下方道路高頻信號接收發(fā)射器4。a?向道路出口處安裝一個下方道路高頻信號接收發(fā)射器4a、b向道路出口處安裝一個下方道路高頻信號接收發(fā)射器4b等，視交叉路口出口道路的數(shù)量增減，分別安裝在每條離開交叉路口的道路上方。可安裝在現(xiàn)有各個方向的交通信號燈處。道路下方道路高頻信號接收發(fā)射器4使用全向天線時，檢測范圍應(yīng)控制在檢測范圍22內(nèi)。下方道路高頻信號接收發(fā)射器4使用定向天線時，定向天線的發(fā)射面朝道路路面，檢測范圍也控制在檢測范圍22內(nèi)。?

本方案，前方道路高頻信號接收發(fā)射器3和下方道路高頻信號接收發(fā)射器4a、4b、4c和4d等組成道路高頻信號接收發(fā)射器2。?

車輛車載高頻信號發(fā)射接收器1發(fā)出的高頻信號F，包含有相關(guān)無線局域網(wǎng)的入網(wǎng)信息、車輛方向識別器模塊54產(chǎn)生的車輛行駛方向信息和車輛的其他信息。?

車輛方向識別器模塊54，可以采用地磁方向檢測器或全球定位系統(tǒng)等行駛方向與電信號的轉(zhuǎn)換裝置。?

車輛的其他信息，可以是車輛的種類(如：社會普通車輛、公交車，特種車輛等)、車輛的各種編號和車輛過路口后的行駛方向等與車輛有關(guān)信息。?

當(dāng)a向行駛的車輛1a，進(jìn)入前方道路高頻信號接收發(fā)射器3的檢測范圍21之內(nèi)，前方道路高頻信號接收發(fā)射器3接收到車輛車載高頻信號發(fā)射接收器1發(fā)出高頻信號F，從車載高頻信號發(fā)射接收器1發(fā)出高頻信號F中解調(diào)出車輛行駛方向信息，獲知哪條道路有來車，以及來車過路口后需要行駛方向的信息和來車車輛的其他信息。?

當(dāng)a向行駛的車輛再向前，直行進(jìn)入到下方道路高頻信號接收發(fā)射器4a的檢測范圍22a；或右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入到下方道路高頻信號接收發(fā)射器4b的檢測范圍22b；或左轉(zhuǎn)彎進(jìn)入到下方道路高頻信號接收發(fā)射器4d的檢測范圍22d。相應(yīng)的下方道路高頻信號接收發(fā)射器4接收到該車輛的車載高頻信號發(fā)射接收器1發(fā)出高頻信號F后，就能夠獲知該車已過路口。其他方向以此類推。?