[實用新型]一種雙軌道棒材打捆機擰絲裝置有效
| 申請號: | 201320712855.8 | 申請日: | 2013-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN203528861U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 李成群;孫常偉;張習加;陳龍 | 申請(專利權)人: | 河北聯合大學 |
| 主分類號: | B65B13/28 | 分類號: | B65B13/28;B65B27/10 |
| 代理公司: | 唐山順誠專利事務所 13106 | 代理人: | 于文順 |
| 地址: | 063009 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙軌 道棒材 打捆 機擰絲 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種雙軌道棒材打捆機擰絲裝置,屬于冶金行業棒材打捆機設備技術領域。
背景技術
冶金行業棒材生產線,最后一道工序是棒材打捆,一般都是使用盤條采用機械打捆,由于盤條直徑存在偏差,擰絲頭頂緊效果不好,造成棒材打捆松散,影響產品的包裝質量和運輸,而且使用壽命短。
實用新型內容
本實用新型目的是提供一種雙軌道棒材打捆機擰絲裝置,擰絲頭兩瓣分別使用兩個液壓銷頂緊,提高包裝質量,解決背景技術中存在的問題。
本實用新型的技術方案是:
一種雙軌道棒材打捆機擰絲裝置,包含擰絲頭、液壓銷A、液壓銷B、擰絲缸心軸和擰絲缸缸體,擰絲頭為兩瓣對稱布置,兩瓣通過柱銷連接,之間設有拉緊彈簧,擰絲頭前端設有開口,尾端兩瓣分別連接液壓銷A和液壓銷B,液壓銷A和液壓銷B固定在擰絲缸缸體上,擰絲頭連接擰絲缸心軸,擰絲缸心軸與驅動機構連接。
所述液壓銷A和液壓銷B與供油腔連接,供油腔與通油孔連接,通油孔設在擰絲缸缸體上。
所述驅動機構為液壓扭轉馬達,液壓扭轉馬達前端軸心位置設有花鍵,花鍵與擰絲缸缸體末端軸心位置花鍵槽連接。
采用本實用新型,將盤條穿過擰絲頭前端開口,通油孔開始供油,供油腔內充滿高壓油,高壓油就會推動液壓銷A和液壓銷B前進,這時,液壓銷A和液壓銷B就頂緊擰絲頭,擰絲頭就會把盤條夾緊。之后,液壓扭轉馬達開始供油,液壓扭轉馬達的扭矩通過中間套筒和滑鍵傳到擰絲缸心軸上,帶動擰絲頭旋轉,完成棒材的打包。
本實用新型的有益效果是:擰絲頭頂緊效果好,保證了棒材包裝質量,結構簡單,使用壽命長。
附圖說明
圖1是本實用新型主視圖;
圖中:擰絲頭1、柱銷2、拉緊拉簧3、液壓銷A4、液壓銷B5、螺旋配合6、擰絲缸心軸7、通油孔8、供油腔A9、供油腔B10、擰絲缸缸體11、滑鍵12、中間套筒13、軸承14、花鍵15、液壓扭轉馬達16。
具體實施方式
以下結合附圖,通過實例對本實用新型作進一步說明。
參照附圖1,一種雙軌道棒材打捆機擰絲裝置,包含擰絲頭1、液壓銷A4、液壓銷B5、擰絲缸心軸7和擰絲缸缸體11,擰絲頭1為兩瓣對稱布置,兩瓣中間部位通過柱銷2連接,之間設有拉緊彈簧3,擰絲頭1前端設有條形口,尾端兩瓣分別被液壓銷A4和液壓銷B5頂緊,液壓銷A4和液壓銷B5分別與供油腔A9、供油腔B10連接,供油腔A9、供油腔B10與通油孔8連接,通油孔8設在擰絲缸缸體11上,擰絲頭1連接擰絲缸心軸7,擰絲缸心軸7由液壓扭轉馬達16驅動,液壓扭轉馬達16前端軸心位置設有花鍵15,花鍵15與擰絲缸缸體11末端軸心位置花鍵槽連接,液壓扭轉馬達的扭矩通過中間套筒13和滑鍵12共同作用傳到擰絲缸芯軸7上,擰絲頭就會旋轉。
工作過程:將盤條穿過擰絲頭1前端條形口,通油孔8開始供油,供油腔A9和供油腔B10內充滿高壓油,高壓油就會推動液壓銷A和液壓銷B前進,這時,液壓銷A和液壓銷B就頂緊擰絲頭,擰絲頭就會把盤條夾緊。之后,液壓扭轉馬達16開始供油,液壓扭轉馬達的扭矩通過中間套筒13和滑鍵15傳到擰絲缸心軸7上,帶動擰絲頭1旋轉,完成棒材的打包。
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