[實(shí)用新型]一種臨水公路拓寬路堤結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320712461.2
• 申請(qǐng)日: 2013-11-12
• 公開（公告）號(hào): CN203639772U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 管鶴樓;趙秀娟;劉林;戴超明;李紅衛(wèi)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司
• 主分類號(hào): E01C3/04
• 分類號(hào): E01C3/04;E01C3/06;E02D17/20
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 黎雙華

1.一種臨水公路拓寬路堤結(jié)構(gòu)，其特征在于在新路堤的臨水側(cè)設(shè)置有隔水維護(hù)樁，維護(hù)樁的外側(cè)設(shè)有拋石壓重體；新路堤的下部為固化土層，上部為輕質(zhì)填料層，在固化土層與輕質(zhì)填料層接觸處設(shè)置有橫向加筋體和豎向加筋體；在原路堤內(nèi)設(shè)有注漿加固體，注漿加固體前端為加筋連接段；在新路堤的頂面、外側(cè)邊坡及維護(hù)樁兩側(cè)設(shè)置隔水層，在拋石壓重體底部設(shè)有防滲鋪蓋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨水公路拓寬路堤結(jié)構(gòu)，其特征在于所述臨水維護(hù)樁為具有隔水性能的帶肋預(yù)制鋼筋混凝土板樁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨水公路拓寬路堤結(jié)構(gòu)，其特征在于所述固化土層由河床內(nèi)泥沙、碎石和原路堤邊坡整治棄土拌合水泥及固化劑后壓實(shí)填筑而成，固化土層內(nèi)預(yù)植有豎向加筋體，頂面鋪設(shè)橫向加筋體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨水公路拓寬路堤結(jié)構(gòu)，其特征在于所述豎向加筋體可采用螺紋鋼筋或硬質(zhì)高強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片，橫向加筋體可采用土工格柵、高強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片或土工織物，橫向加筋體與豎向加筋體之間采用綁扎連接或焊接連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨水公路拓寬路堤結(jié)構(gòu)，其特征在于所述輕質(zhì)填料層可采用為氣泡混合輕質(zhì)土、泡沫珠混合輕質(zhì)土或EPS?顆粒輕質(zhì)土，輕質(zhì)填料層內(nèi)鋪設(shè)有橫向加筋體。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨水公路拓寬路堤結(jié)構(gòu)，其特征在于所述注漿加固體為自原路堤邊坡斜引孔，在原路堤內(nèi)高壓注漿而成，其底端設(shè)置有壓力擴(kuò)大端頭。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨水公路拓寬路堤結(jié)構(gòu)，其特征在于所述加筋連接段為注漿加固體前段植入鋼筋籠并采用細(xì)石混凝土回灌而成。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨水公路拓寬路堤結(jié)構(gòu)，其特征在于所述防滲鋪蓋采用抗?jié)B性能良好的細(xì)石混凝土、防滲土工膜或防水板，防滲鋪蓋與維護(hù)樁外側(cè)的隔水層緊密連接。