[實用新型]轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320712216.1 | 申請日： | 2013-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN203567472U | 公開（公告）日： | 2014-04-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉曉明;張吉宏 | 申請（專利權(quán)）人： | 大連浦州航空科技有限公司 |
| 主分類號： | B60B35/14 | 分類號： | B60B35/14;B60K17/16;B60T1/06;B62D7/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 116036 遼寧省大連*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 轉(zhuǎn)向 驅(qū)動 | ||
1.一種轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，包括球形支座（1）、差速器殼體（6）、殼體支架（7）、輸入齒輪（8）、差速器齒輪一（13）、差速器二（14）、差速器殼體（15）、轉(zhuǎn)向油缸總成（22）、輪胎（26）和半軸（19），其特征在于在球形支座（1）上裝有主銷外套（35），在主銷外套（35）內(nèi)孔裝有主銷內(nèi)套（34），在主銷內(nèi)套（34）內(nèi)孔裝有主銷（32），在主銷（32）的外徑上用銷軸（33）固定裝有轉(zhuǎn)向節(jié)支座（37），轉(zhuǎn)向節(jié)支座（37）、主銷（32）和墊板（31）用螺柱（36）將其固定在一起；在半軸（19）的端頭用擋圈（28）活動地裝有球籠萬向節(jié)（30），球籠萬向節(jié)（30）裝在萬向節(jié)滑套（55）中，萬向節(jié)滑套（55）與球籠萬向節(jié)（30）之間裝有定位套（56）；萬向節(jié)滑套（55）裝在轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸（53）中，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸（53）活動地裝在軸承（45）中，軸承（45）裝在輪轂（44）中，輪轂（44）用輪轂螺栓（42）和輪轂螺母（45）固定在制動鼓（40）和輪輞（41）上；轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸（53）上還裝有固定器蹄板（52），在固定器蹄板（52）右側(cè)裝有制動器蹄片（51），在制動器蹄片（51）的上面裝有制動器制動分泵（50）和制動器自動補償機構(gòu)（39）；在轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸（53）和輪轂（44）之間裝有密封圈（49），車半軸（19）端頭裝有輸出法蘭（48），在轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸（53）與輸出法蘭（48）之間裝有圓螺母（46）和墊圈（47）。
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