[實用新型]一種用于柴油運輸的集裝箱有效
| 申請號: | 201320712044.8 | 申請日: | 2013-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN203544818U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發明(設計)人: | 楊輝 | 申請(專利權)人: | 張家港市海星集裝箱制造有限公司 |
| 主分類號: | B65D90/12 | 分類號: | B65D90/12;B65D90/00;B65D90/02;B65D90/10 |
| 代理公司: | 張家港市高松專利事務所(普通合伙) 32209 | 代理人: | 孫高 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市張家港市經*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 柴油 運輸 集裝箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及到燃油運輸領域,特別是指一種用于柴油運輸的集裝箱。
背景技術
目前,燃油的運輸大多采用油罐車進行運輸,油罐容量一般固定,局限于公路運輸,運輸方式單一,且需要中轉多次,運輸成本較高,安全性較低。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種能適應多種途徑運輸的用于柴油運輸的集裝箱。
為解決上述問題,本實用新型采用的技術方案是:一種用于柴油運輸的集裝箱,包括箱體,所述箱體內部設置有內罐和操作艙,在箱體底部設置有至少兩對十字叉車槽,在箱體豎直方向的四條棱上設置有吊柱,箱體頂部設置有檢修孔、內罐通氣孔、加油管和通氣管,在箱體側壁上與操作艙相對應的位置設置有艙門。
作為一種優選方案,所述內罐中設置有內罐加強筋板。
作為一種優選方案,所述箱體內壁上設置有加固槽鋼。
作為一種優選方案,所述內罐中設置有內罐爬梯。
本實用新型的有益效果是:上述一種用于柴油運輸的集裝箱由于在箱體底部設置的十字叉車槽以及箱體上的吊柱,既可以通過叉車搬運又可以通過吊車搬運,同時,可以適應公路、水路等多種途徑的運輸,又由于雙層結構的設計以及箱體和內罐的加固設置,在保證箱體強度的同時可以有效防止油液意外滲漏對環境造成污染,箱體內設置的操作艙以及箱體頂部設置的檢修孔便于設備及管道的操作維修。
附圖說明
圖l是本實用新型所述的一種用于柴油運輸的集裝箱的立體結構示意圖。
圖2是本實用新型所述的一種用于柴油運輸的集裝箱的縱向剖視圖。
圖3是本實用新型所述的一種用于柴油運輸的集裝箱的橫向剖視圖。
圖中:l、箱體,2、內罐,3、操作艙,4、十字叉車槽,5、吊柱,6、檢修孔,7、內罐通氣孔,8、加油管,9、通氣管,10、艙門,11、內罐加強筋板,12、內罐爬梯,l3、加固槽鋼。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本實用新型所述的一種用于柴油運輸的集裝箱作進一步的詳細描述。
如圖l、圖2和圖3所示,一種用于柴油運輸的集裝箱,包括箱體l,所述箱體l內部設置有內罐2和操作艙3,在箱體l底部設置有至少兩對十字叉車槽4,在箱體l豎直方向的四條棱上設置有吊柱5,箱體l頂部設置有檢修孔6、內罐通氣孔7、加油管8和通氣管9,在箱體l側壁上與操作艙3相對應的位置設置有艙門10。所述內罐2中設置有內罐加強筋板11和內罐爬梯12,箱體l內壁上設置有加固槽鋼13。
上述一種用于柴油運輸的集裝箱由于在箱體l底部設置的十字叉車槽4以及箱體l上的吊柱5,在裝運時可以通過吊車或者叉車搬運,在運輸時也可通過公路、水路等多種方式運輸,以此減少運輸成本,又由于雙層結構的設計以及箱體l和內罐2的加固設置,在保證箱體l強度的同時可以有效防止油液意外滲漏對環境造成污染,箱體l內設置的操作艙3以及箱體l頂部設置的檢修孔6便于設備及管道的操作維修。
上述的實施例僅例示性說明本發明創造的原理及其功效,以及部分運用的實施例,而非用于限制本實用新型;應當指出,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型創造構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。
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