[實用新型]車輛遮陽板和具有該車輛遮陽板的車輛有效
| 申請號: | 201320711928.1 | 申請日: | 2013-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN203937488U | 公開(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發明(設計)人: | 胡念武;徐偉;呂平 | 申請(專利權)人: | 福特環球技術公司 |
| 主分類號: | B60J3/02 | 分類號: | B60J3/02 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孫征 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 遮陽板 具有 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛領域,尤其涉及一種車輛遮陽板和具有該車輛遮陽板的車輛。?
背景技術
現有技術中,車輛遮陽板,包括遮陽板主體、以及通過夾持件可轉動地設置在遮陽板主體邊緣內部的連接臂,即連接臂插入遮陽板主體中后,通過夾持件將其夾緊。?
在車輛遮陽板用于擋住側面陽光時,若發生側撞,側氣簾打開會沖擊遮陽板,而現有技術中夾持件的夾緊力不足以抵抗側氣簾的沖擊,遮陽板主體易從連接臂中滑出,傷害到乘坐者。?
US20100001548A1公開了一種車輛遮陽板,其設置有一個由連接桿的徑向延伸出的防脫離接觸片,以及防止上述防脫離接觸片由遮陽板主體脫離的接觸片。通過兩個接觸片的配合,連接桿可相對于遮陽板主體滑動但不能由其中脫離出。該結構可以實現防止遮陽板主體和連接桿的脫離,但是當側氣簾打開時,連接桿和遮陽板主體相對滑動后仍可能傷害到乘坐者。?
US20060163901A1公開了一種車輛遮陽板,其設置有樞轉地連接于遮陽板主體的接合件,該接合件設置有受力部分、接合部分和樞轉桿,受力部分和接合部分可圍繞樞轉桿轉動。該車輛遮陽板的連接桿設置有鎖緊部分、斜面、按壓部分。在安裝時,連接桿插入遮陽板主體的過程中,按壓部分抵靠受力部分并推動其繞樞轉桿轉動,當連接桿向前插入至按壓部分與受力部分脫離時,按壓部分和接合部分繞樞轉桿轉動至接合部分抵靠斜面,至此,接合件限制連接桿沿其軸向方向的移動。但是,此種車輛遮陽板內部結構復雜,安裝步驟較多。?
JP2009248613公開了一種車輛遮陽板,其通過連接桿上的停止部分和?支座部分的抵靠限制了遮陽板主體和連接桿的相對移動。此結構需要多個零件組合而成,結構復雜。?
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種車輛遮陽板,以及具有該車輛遮陽板的車輛,以至少能夠實現遮陽板主體與連接臂的穩固連接。?
為實現上述目的,一方面,本實用新型提供了一種車輛遮陽板,包括遮陽板主體、以及與遮陽板主體可樞轉地連接的連接臂,連接臂包括限位機構,限位機構至少具有第一徑向寬度和大于第一徑向寬度的第二徑向寬度;遮陽板主體內部還設置有與限位機構配合的限位凸起,限位凸起至少限定了空間,該空間的寬度小于第二徑向寬度。?
根據本實用新型,限位凸起所限定的空間允許限位機構的第一徑向寬度通過。?
根據本實用新型,限位凸起為從遮陽板主體突出的凸塊。?
根據本實用新型,限位凸起為設置在遮陽板主體中的固定肋,固定肋具有通孔,連接臂位于通孔中。?
根據本實用新型,限位凸起與遮陽板主體一體成型。?
根據本實用新型,限位機構為從連接臂延伸出的限位塊,限位塊具有彼此相平行的兩外側表面,兩外側表面定義上述第一徑向寬度。?
根據本實用新型,限位塊還具有彼此相對的兩弧形表面,兩弧形表面定義上述第二徑向寬度。?
根據本實用新型,車輛遮陽板還包括夾持件,其包括第一板件和第二板件,第一板件和第二板件在一端相互固定,在另一端相互接觸,其中,連接臂具有彼此平行的兩外表面,兩外表面與第一板件和第二板件相接觸。?
根據本實用新型,沿連接臂的軸向方向,連接臂的兩外表面與限位塊的兩外側表面彼此相互成角。?
另一方面,本實用新型還提供了一種車輛,其包括上述任一的車輛遮陽板。?
本實用新型的有益技術效果在于:?
1.本實用新型的連接臂上的限位機構與遮陽板主體的限位凸起連接,限位機構具有第一徑向寬度和大于第一徑向寬度的第二徑向寬度,限位凸起至少限定了空間,該空間的寬度小于第二徑向寬度。由此,該限位凸起限定了遮陽板主體和連接臂在連接臂與遮陽板主體分離的方向上的相對滑動,從而有效地防止遮陽板主體從連接臂上的滑出。如此,具有上述結構的遮陽板可抵抗側氣簾打開對其的沖擊,使遮陽板主體與連接臂保持連接,避免遮陽板主體從連接臂滑出而傷害到乘坐者。?
2.本實用新型的限位機構結構簡單、拆裝方便。例如,限位機構為具有兩相互平行的外側表面的限位塊時,僅需將遮陽板主體相對于連接臂以一定角度插入后旋轉一定角度,限位塊便可抵靠在限位凸起的表面上,從而限制連接臂在其插入方向上的移動。?
3.本實用新型的車輛具有上述車輛遮陽板,在發生如側撞事件,側氣簾打開時,車輛遮掩板的遮陽板主體在受到側氣簾沖擊的時候不會由連接桿脫落,由此避免了乘客被遮陽板主體滑落而砸傷。?
附圖說明
圖1是本實用新型的車輛遮陽板的一個實施例的立體圖;?
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