[實用新型]復合防火橋架成型裝置

有效

• 申請號: 201320710983.9
• 申請日: 2013-11-12
• 公開（公告）號: CN203600618U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 張養銘
• 申請（專利權）人: 嵊州市永盛防火橋架廠
• 主分類號: B29C70/54
• 分類號: B29C70/54;B29C70/30
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所 33220
• 代理人: 蔣衛東

技術領域

本實用新型涉及一種復合防火橋架成型裝置，屬于建筑敷設裝置技術領域。

背景技術

防火橋架是建筑電氣工程安裝中常用的敷設電線電纜的裝置，適用于10KV以下電力電纜，以及控制電纜、照明配線等室內室外架空電纜溝、隧道的敷設，主要由玻璃纖維增強材料和無機黏合劑復合制成，其防火原理是基材的不燃性。電纜安裝在橋架內，當電纜著火時，通過遇火不燃燒達到阻隔火勢蔓延的效果。

復合防火橋架的常規加工多為手工方式，以木模為成型工具，先形成橋架的下底面，再通過兩塊木模將原料擠壓、固化在下底面的兩邊，從而形成U形結構的防火橋架，這種純手工操作工序繁多，生產效率低，且原材料浪費嚴重；也有采用中空模具進行橋架加工，將玻璃纖維增強材料和無機黏合劑等送入模具中，再擠壓冷卻固化成型，但這種方式易出現成型產品結構中有氣泡、產品材質不勻等問題，且產品成型后，產品粘結在模具上，需要敲打模具才可以將產品取出，敲打過程極易造成產品的損傷，易產生次品，模具的使用壽命較短，而敲打也會造成模具變形，不利于產品質量控制。

為解決上述技術缺陷，本案由此產生。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種效率高、成品質量均勻、表面光滑的復合防火橋架成型裝置。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案如下：

復合防火橋架成型裝置，包括基臺、底模和上模，底模安裝于基臺上，由底板以及活動安裝于底板長度邊上的若干塊組件板構成，組件板由牽引裝置驅動，可繞底板上下擺動；上模位于底模上方，由升降裝置驅動上下移動，上模與底模配合使用，當上模向下移動至與底模接觸，使底模上的原料在上模與底模之間成型。

為實現更好地使用效果，上述技術方案的進一步設置如下：

所述的上模由壓板和拆板構成，拆板為C形，拆板為兩塊，分別活動安裝于壓板兩側。

所述的組件板有兩塊，對稱設置于底板兩側，其中，靠近底板的稱為內組件板，遠離底板的稱為外組件板，內組件板和外組件板構成一個組件板，內組件板上設置有定滑輪和柔性連接件，定滑輪固定安裝于內組件板下方，柔性連接件一端固定于組件板上，另一端經定滑輪活動安裝于牽引裝置上，牽引裝置通過定滑輪和柔性連接件驅動內組件板和外組件板的擺動；內組件板較拆板高。

所述的柔性連接件為鏈條或非彈性繩索。

所述的升降裝置包括第一動力源和第一動力源驅動的拉伸桿。

所述的牽引裝置包括第二動力源、伸縮推桿和設置于伸縮推桿上的行程開關，柔性連接件連接到伸縮推桿的端部，行程開關用于控制伸縮推桿的長度。

所述的伸縮推桿通過支桿安裝于第二動力源上，行程開關位于支桿與伸縮推桿連接處。

所述的升降裝置和/或牽伸裝置的第一動力源和/或第二動力源為電機或氣缸。

所述的上模和底模均為鋼板結構。

使用過程中，先將玻璃纖維增強材料和無機黏合劑等復合物料放置于底板和組件板上，啟動升降裝置，升降裝置帶動上模向下移動，當上模的底面與物料接觸時，啟動牽引裝置，牽引裝置驅動伸縮推桿，由于伸縮推桿平行于基臺，當伸縮推桿的長度逐漸變長時，通過柔性連接件帶動定滑輪向上移動，進而帶動內組件板以底板為圓心，向上擺動，當內組件板與拆板側壁平行時，柔性連接件進而帶動外組件板壓向拆板的上側面，同時，行程開關檢測到伸縮推桿已達到長度最大值，向動力源發出信號，動力源停止驅動，在壓板、拆板、底板、內組件板和外組件板的共同作用下，底板、內組件板和外組件板上的物料固化成型；待成型結束，牽引裝置驅動伸縮推桿縮回到原有的最短位置，同時柔性連接件回歸原位，帶動內組件板和外組件板恢復，拆卸產品時，可先將拆板拆除，再取出壓板，避免了取出產品時敲打等外力對產品造成的結構損傷。

采用本實用新型成型裝置，上模、底模均采用鋼板結構，由于上模的壓板與拆板采用可拆卸式結構，避免了產品成型后的強外力取出，既保證了產品質量，使用也比較方便，其所得產品質量均勻，表面平整、光滑，加工效率高，尤為適合復合防火橋架的加工。

附圖說明

圖1?為本實用新型的使用狀態示意圖；

圖2為本實用新型未使用時的結構示意圖；

圖3為上模的拆分結構示意圖；

圖4為所得產品的結構示意圖。