[實用新型]抱輪剎車機構

有效

• 申請號: 201320710812.6
• 申請日: 2013-11-12
• 公開（公告）號: CN203528460U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 譚周樹
• 申請（專利權）人: 譚周樹
• 主分類號: B60T1/04
• 分類號: B60T1/04
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 鄧瑞;錢成岑

1.一種抱輪剎車機構，其特征在于：包括液壓泵、液壓缸、剎車片、控制開關、以及與汽車電瓶相連接的電機，控制開關控制電機的關閉，電機與液壓泵連接，液壓泵與液壓缸連接，控制開關、液壓泵和液壓缸固定在車體上，且液壓缸固接在車體底部對應車輪的上方，剎車片鉸接在液壓缸的活塞桿端部。

2.根據權利要求1所述的抱輪剎車機構，其特征在于：每個驅動車輪上方兩側的車體底部對應固接1-2個液壓缸，液壓缸的活塞桿端部鉸接剎車片一端，剎車片的另一端銷子連接在車體上。

3.根據權利要求1所述的抱輪剎車機構，其特征在于：每個驅動車輪上方設有一個剎車片，該剎車片的一端與液壓缸的活塞桿端部鉸接，另一端鉸接在一個剎車座上，該剎車座固定在車體底部。

4.根據權利要求2或3所述的抱輪剎車機構，其特征在于：所述剎車片具有與車輪外形匹配的圓弧形摩擦面。

5.根據權利要求2或3所述的抱輪剎車機構，其特征在于：還包括鋼線，鋼線的一端連接在液壓缸的活塞桿端部，另一端與汽車上的剎車調整臂相連接。