[實用新型]一種用于調節膠管彎曲半徑裝置

有效

• 申請號: 201320710167.8
• 申請日: 2013-11-12
• 公開（公告）號: CN203567175U
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 何平
• 申請（專利權）人: 安徽好運機械有限公司
• 主分類號: B29C53/08
• 分類號: B29C53/08
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱

技術領域

本實用新型涉及機械領域，尤其涉及一種用于調節膠管彎曲半徑裝置。

背景技術???

叉車配置屬具越來越多，尤其是兩節全自由和三節全自由叉車。這兩種類型的叉車安裝屬具都采用液壓油控制，通常液壓油由多路閥、膠管和接頭組成來完成液壓油的輸送，其中膠管需要繞過滑輪組形成一定的彎曲半徑，形成垂直的膠管，達到布局美觀，視野開闊的效果，滑輪通過銷軸與油缸座連接。但由于叉車噸位以及類型的不同，需要選擇的油缸尺寸和前后安裝位置尺寸都不同，想要保持布局美觀，視野開闊，膠管的彎曲半徑需要進行調節，彎曲半徑大小決定滑輪的大小，所以必須改變滑輪的種類來滿足油缸尺寸的變化，導致滑輪的通用性差，而制造不同類型的滑輪成本也較高。

實用新型內容

本實用新型提供一種結構簡單、通用性強，不需要改變滑輪尺寸的用于調節膠管彎曲半徑的裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種用于調節膠管彎曲半徑裝置，包括一個開口向下的槽型外支架，該外支架的兩側壁上對稱開設有有至少兩對通孔，每對通孔之間通過螺栓套設有滑輪，膠管能依次繞過同一側的滑輪形成彎曲。

進一步地，所述通孔為三對通孔。

優選地，所述通孔包括第一通孔、第二通孔和第三通孔，三個通孔的位置在側壁上形成等腰三角形，其中第一通孔位于頂點。

進一步地，所述外支架頂壁內側設有中間板，該中間板上開設有與通孔同心的中間通孔，中間板兩側的螺栓上均套設有滑輪。

優選地，所述中間板與外支架的兩側壁平行設置。

進一步地，所述外支架兩側壁下端連接有護板。

優選地，所述護板的中部開設有安裝通孔。

優選地，所述中間板的下端開設有槽口，該槽口位于安裝通孔的正上方。

由以上技術方案可知，本實用新型具有如下有益效果：

該裝置在其外支架側壁上開設多組通孔來對滑輪進行限位，通過生產時改變通孔之間的距離來調節膠管繞過滑輪形成的彎曲半徑，從而滿足不同尺寸的設備對膠管彎曲半徑的需求，由于該裝置的尺寸是通用的，只需調整通孔之間的距離即可滿足需要，加工難度小，無需從新開模，生產成本較低，通用性高；在外支架內設置一個同樣開設有通孔的中間板，將外支架內分成兩個槽，分別設置滑輪，構成兩個滑輪組，可以同時調整兩路膠管的彎曲半徑；優選為三對通孔，可以較為容易的調整膠管的彎曲半徑，限位膠管的效果更好，同一側壁上的三個通孔構成等腰三角形，可以更好的調整膠管的彎曲半徑，使膠管實現垂直排布；外支架兩側壁下端連接有護板，用來保護滑輪在突然爆裂時不甩出去，增加裝置使用的安全性，護板的中部開設有安裝用的通孔，可以使用螺栓將護板固定在相應安裝座上，方便安裝和拆卸；中間板的下端開設有位于安裝通孔正上方的槽口，可以方便使用螺栓對護板進行固定安裝。

附圖說明

通過結合附圖參考以下詳細描述，可更容易地領會并更好的理解本實用新型的前述各方面和附帶優點，在附圖中：

圖1為本實用新型的裝配示意圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為本實用新型的上支架、中間板和護板組成的焊接件的立體圖；

圖中：1、外支架，2、通孔，21、第一通孔，22、第二通孔，23、第三通孔，3、滑輪，4、膠管，5、中間板，6、護板，7、安裝通孔，8、槽口。

具體實施方式

圖1和圖2示出了本實用新型的采用兩個滑輪組的優選實施方式，該裝置包括一個開口向下的槽型外支架1，外支架1的頂壁內側中部設有中間板5，該中間板5與外支架1兩側壁平行設置，外支架1的兩側壁以及中間板5上對稱開設有三對通孔2，每對通孔2之間通過螺栓套設有滑輪3，由于中間板5將外支架1分成兩個大小相同的槽，該裝置可以通過螺栓安裝有兩個滑輪組，每個滑輪組由三個滑輪3構成，膠管4能依次繞過同一滑輪組的三個滑輪3形成彎曲，可以同時繞有多個膠管4；外支架1兩側壁的下端連接有護板6，護板6采用U型件，在護板6的中間位置開設有一個安裝通孔7，安裝時通過安裝通孔7使用螺栓將該裝置固定在使用設備上，為了安裝方便需要在中間板5的下端開設有槽口8，增加安裝時的使用空隙。