[實(shí)用新型]一種飛機(jī)縮比模型雷電直接效應(yīng)試驗(yàn)用裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320709284.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-11-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203551699U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 申萌;鐘磊;郝宇亮;陸建挺;張小勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國西電電氣股份有限公司;西安高壓電器研究院有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01R31/00 | 分類號(hào): | G01R31/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 徐文權(quán) |
| 地址: | 710075*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 飛機(jī) 模型 雷電 直接 效應(yīng) 試驗(yàn) 裝置 | ||
1.一種飛機(jī)縮比模型雷電直接效應(yīng)試驗(yàn)用裝置,其特征在于,包括連接件(1)、偏航姿態(tài)調(diào)整件(2)、俯仰姿態(tài)調(diào)整件(3)、翻滾姿態(tài)調(diào)整件(4)、絕緣支撐件(5)、加強(qiáng)絕緣支撐件(6)、接地平臺(tái)和絕緣盒(13);所述連接件(1)用于與飛機(jī)縮比模型安裝點(diǎn)進(jìn)行緊固連接,偏航姿態(tài)調(diào)整件(2)、俯仰姿態(tài)調(diào)整件(3)、翻滾姿態(tài)調(diào)整件(4)均相互垂直,通過調(diào)整三個(gè)姿態(tài)調(diào)整件任意調(diào)節(jié)所述連接件(1)的旋轉(zhuǎn)角度;所述絕緣支撐件(5)一端連接翻滾姿態(tài)調(diào)整件(4),另一端絕緣連接接地平臺(tái),該接地平臺(tái)包括接地平面(10)、焊接于接地平面(10)底部的接地平面底座,以及設(shè)置在接地平面底座(7)上的絕緣盒(13),該絕緣盒(13)內(nèi)設(shè)有電流互感器,所述接地平面底座(7)設(shè)置有高度調(diào)節(jié)件(11)用以調(diào)節(jié)接地平面(10)的高度,所述接地平面(10)的高度高于絕緣支架底座(14)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)縮比模型雷電直接效應(yīng)試驗(yàn)用裝置,其特征在于,所述連接件(1)材質(zhì)為鋼,其上設(shè)有螺紋孔,內(nèi)外表面均設(shè)有一層絕緣層。
3.如權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)縮比模型雷電直接效應(yīng)試驗(yàn)用裝置,其特征在于,所述偏航姿態(tài)調(diào)整件(2)包括第一絕緣筒,所述第一絕緣筒兩端分別嵌入第一圓筒狀金屬件、第二圓筒狀金屬件內(nèi),第一絕緣筒內(nèi)設(shè)有第一傳動(dòng)軸,第一傳動(dòng)軸的一端穿過第一圓筒狀金屬件的一端與連接件(1)連接;第一傳動(dòng)軸的另一端伸入第二圓筒狀金屬件內(nèi);所述第一圓筒狀金屬件和第二圓筒狀金屬件外層設(shè)有一層絕緣涂層,且內(nèi)部設(shè)有與第一傳動(dòng)軸相匹配的軸承。
4.如權(quán)利要求3所述的一種飛機(jī)縮比模型雷電直接效應(yīng)試驗(yàn)用裝置,其特征在于,所述俯仰姿態(tài)調(diào)整件(3)包括第二絕緣筒,所述第二絕緣筒兩端分別嵌入第三圓筒狀金屬件、第四圓筒狀金屬件內(nèi),第二絕緣筒內(nèi)設(shè)有第二傳動(dòng)軸;第二傳動(dòng)軸的一端穿過第三圓筒狀金屬件的一端與第二圓筒狀金屬件連接;所述第二傳動(dòng)軸垂直于所述第一傳動(dòng)軸;第二傳動(dòng)軸的另一端伸入第四圓筒狀金屬件內(nèi);所述第三圓筒狀金屬件和第四圓筒狀金屬件外層設(shè)有一層絕緣涂層,且內(nèi)部設(shè)有與第二傳動(dòng)軸相匹配的軸承。
5.如權(quán)利要求4所述的一種飛機(jī)縮比模型雷電直接效應(yīng)試驗(yàn)用裝置,其特征在于,所述翻滾姿態(tài)調(diào)整件(4)包括第三絕緣筒,所述第三絕緣筒兩端分別嵌入第五圓筒狀金屬件、第六圓筒狀金屬件內(nèi),第三絕緣筒內(nèi)設(shè)有第三傳動(dòng)軸;第三傳動(dòng)軸的一端穿過第五圓筒狀金屬件的一端與第四圓筒狀金屬件連接;所述第三傳動(dòng)軸垂直于所述第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸;第三傳動(dòng)軸的另一端伸入第六圓筒狀金屬件內(nèi);所述第五圓筒狀金屬件和第六圓筒狀金屬件外層設(shè)有一層絕緣涂層,且內(nèi)部均設(shè)有與第三傳動(dòng)軸相匹配的軸承。
6.如權(quán)利要求5所述的一種飛機(jī)縮比模型雷電直接效應(yīng)試驗(yàn)用裝置,其特征在于,所述第二圓筒狀金屬件、第四圓筒狀金屬件和第六圓筒狀金屬件外周均設(shè)有兩個(gè)螺紋孔;所述裝置還包括三個(gè)帶孔連接板;帶孔連接板中間為一六方螺紋孔,兩側(cè)為兩個(gè)螺栓孔;所述第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸和第三傳動(dòng)軸上均設(shè)有一六方螺紋孔;六方螺絲穿過對(duì)應(yīng)的帶孔連接板的六方螺紋孔伸入對(duì)應(yīng)傳動(dòng)軸的六方螺紋孔中與對(duì)應(yīng)傳動(dòng)軸用六方螺絲連接;螺栓穿過對(duì)應(yīng)圓筒狀金屬件外周的螺紋孔與對(duì)應(yīng)的帶孔連接板的兩個(gè)螺紋孔用螺栓連接,保證傳動(dòng)軸與圓筒狀金屬件固定,傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。
7.如權(quán)利要求5所述的一種飛機(jī)縮比模型雷電直接效應(yīng)試驗(yàn)用裝置,其特征在于,所述絕緣支撐件(5)為一絕緣筒,一端與翻滾姿態(tài)調(diào)整件(4)的第六圓筒狀金屬件固定連接,另一端固定連接絕緣支架底座(14);所述加強(qiáng)絕緣支撐件(6)為一絕緣筒,一端與翻滾姿態(tài)調(diào)整件(4)的第三絕緣筒固定連接,另一端固定連接絕緣支撐件(5)。
8.如權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)縮比模型雷電直接效應(yīng)試驗(yàn)用裝置,其特征在于,所述接地平面(10)采用不銹鋼鋁板制成,表面鍍鋅;所述接地平面底座(7)側(cè)邊安裝有接地樁(12);所述絕緣盒(13)外表面鍍鋅,外表面上安裝有一把手,所述把手通過裸銅線或銅帶接地;一導(dǎo)體一端連接接地樁(12),另一端連接絕緣盒(13)內(nèi)的電流互感器后接地;所述導(dǎo)體為漆包線。
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G01R 測量電變量;測量磁變量
G01R31-00 電性能的測試裝置;電故障的探測裝置;以所進(jìn)行的測試在其他位置未提供為特征的電測試裝置
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G01R31-02 .對(duì)電設(shè)備、線路或元件進(jìn)行短路、斷路、泄漏或不正確連接的測試
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