[實(shí)用新型]一種空氣連續(xù)管作業(yè)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320709147.9
• 申請(qǐng)日: 2013-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN203531805U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡曉君;王昊;周家林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川宏華石油設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E21B19/22
• 分類號(hào): E21B19/22
• 代理公司: 四川力久律師事務(wù)所 51221
• 代理人: 韓洋;高小敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于連續(xù)管作業(yè)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種空氣連續(xù)管作業(yè)機(jī)。?

背景技術(shù)

????現(xiàn)有的連續(xù)管作業(yè)機(jī)通常都是以泥漿、水泥等高密度的液態(tài)物質(zhì)作為介質(zhì)進(jìn)行各種作業(yè)，由于泥漿、水泥類介質(zhì)的密度大、粘度高，再加上連續(xù)管的管徑又小，所以液態(tài)介質(zhì)在連續(xù)管內(nèi)的流動(dòng)性受到極大的限制，影響了作業(yè)的效果。?

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種通過改變連續(xù)管介質(zhì)從而降低介質(zhì)和連續(xù)管之間的粘滯阻力，最終使作業(yè)時(shí)可以使用更小的連續(xù)管達(dá)到更深作業(yè)深度的空氣連續(xù)管作業(yè)機(jī)。?

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：?

一種空氣連續(xù)管作業(yè)機(jī)，其包括：底盤車、滾筒、連續(xù)管、注入頭、起重機(jī)、液壓站，所述底盤車底部為汽車底盤，所述液壓站、所述滾筒、所述起重機(jī)、所述注入頭安裝在所述汽車底盤上，所述注入頭上安裝有井口防噴裝置，所述連續(xù)管纏繞在所述滾筒上，所述液壓站分別與所述滾筒、所述注入頭、所述起重機(jī)連接并且為其供能，其還包括空氣壓縮機(jī)，所述空氣壓縮機(jī)安裝在所述汽車底盤上，所述連續(xù)管兩端分別與所述注入頭、所述空氣壓縮機(jī)的出氣口連接；所述空氣壓縮機(jī)的設(shè)定可以使空氣作為連續(xù)管作業(yè)機(jī)工作的介質(zhì)，空氣在連續(xù)管中的流動(dòng)阻力較小，可以實(shí)現(xiàn)比較好的井下鉆、修井等作業(yè)。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，其還包括：皂液罐，所述液壓站內(nèi)設(shè)置有皂泵，所述皂液罐安裝在所述汽車底盤上，所述皂泵與所述皂液罐連接，所述空氣壓縮機(jī)外安裝有管匯，所述管匯包括空氣進(jìn)口、皂液進(jìn)口、連續(xù)管口，所述皂液罐與所述皂液進(jìn)口連接，所述連續(xù)管與所述連續(xù)管口連接，所述空氣壓縮機(jī)的出氣口與所述空氣進(jìn)口連接；所述皂液罐、皂泵的的設(shè)定可以使肥皂液作為連續(xù)管作業(yè)機(jī)工作的介質(zhì)，肥皂液在連續(xù)管中的流動(dòng)阻力較小，可以實(shí)現(xiàn)比較好的井下鉆、修井等作業(yè)。?

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述注入頭安裝在所述汽車底盤的末段，所述起重機(jī)安裝在所述注入頭旁，所述滾筒安裝在所述汽車底盤的中段靠后，所述空氣壓縮機(jī)安裝在所述汽車底盤的中段靠前，所述液壓站安裝在所述汽車底盤的前段；所述液壓站、空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力取決于汽車底盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)，故布置在所述汽車底盤的前段，也就是車頭后面，滾筒布置在注入頭與空氣壓縮機(jī)之間，更好地保證了工作中連續(xù)管的穩(wěn)定性，起重機(jī)設(shè)置在注入頭旁，方便對(duì)注入頭的調(diào)動(dòng)。?

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述液壓站與所述汽車底盤的減速箱的主軸連接，所述空氣壓縮機(jī)與所述汽車底盤的減速箱的取力口連接；液壓站為除了空氣壓縮機(jī)以外的所有設(shè)備提供動(dòng)力，所以必須各自獨(dú)立控制，相互不受影響。?

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述起重機(jī)為折臂隨車起重機(jī)，占用空間小。?

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述起重機(jī)旁設(shè)置有控制箱，布置位置在汽車底盤末端，作業(yè)時(shí)離井口位置比較近，以便操作人員觀察井口的情況。?

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述井口防噴裝置包括：防噴器、防噴盒、防噴管，所述防噴盒安裝在所述注入頭下端，所述防噴管放置在所述空氣壓縮機(jī)旁，所述防噴器放置在所述注入頭旁，作業(yè)時(shí)所述防噴管、所述防噴器連接在所述防噴盒上；所述井口防噴裝置是防止井噴的安全密封井口裝置。?

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述防噴器為四閘板防噴器，防噴效果較好。?

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述管匯還包括：第一旋塞閥、第二旋塞閥、泥漿進(jìn)口，所述連續(xù)管口分別連通所述泥漿進(jìn)口、所述空氣進(jìn)口，所述連續(xù)管口與所述泥漿進(jìn)口連接的管道上設(shè)置有所述第一旋塞閥，所述連續(xù)管口與所述空氣進(jìn)口連接的管道上設(shè)置有所述第二旋塞閥，所述連續(xù)管口與所述第二旋塞閥連接的管道上設(shè)置有所述皂液進(jìn)口；此管匯結(jié)構(gòu)可以滿足不同工況下連續(xù)管中介質(zhì)的需求，可以是空氣、肥皂液、泥漿。?

本實(shí)用新型的有益效果是：?

1、通過改變連續(xù)管介質(zhì)方式，降低介質(zhì)和連續(xù)管之間的粘滯阻力，可以使用更小的連續(xù)管達(dá)到更深的作業(yè)深度。

2、所有設(shè)備安裝在一臺(tái)底盤車上，結(jié)構(gòu)緊湊，易于運(yùn)輸和快速作業(yè)。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。?

圖3是圖2中A處局部放大圖。?