[實用新型]下部帶有排出口的塑料燃料箱

有效

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• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN203651459U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設計）人: M·提申科;李衛(wèi)民;V·居弗里埃
• 申請（專利權）人: 英瑞杰汽車系統(tǒng)（武漢）有限公司
• 主分類號: B60K15/035
• 分類號: B60K15/035;B60K15/03
• 代理公司: 北京市鑄成律師事務所 11313
• 代理人: 郝文博

技術領域

本實用新型涉及機動車的燃料箱領域，特別是需要多次排空燃料的燃料箱。

背景技術

由于塑料的重量較輕并且更容易模制復雜形狀，因此機動車的燃料箱越來越多地由塑料制成。有時，出于一些特別的需求，如更換不同類型的燃料，需要清空燃料箱中剩余的燃料。為此，在燃料箱的底部設置一個排出口，在燃料箱正常使用中用一個排出塞將該排出口塞住。

已知一種排出塞，包括公件和母件。如圖1所示，通過在一金屬螺母4上二次成型（overmold）一塑料件5來形成該公件3，通過將塑料件焊接到燃料箱底部1來將公件固定于燃料箱。該母件6則是與該金屬螺母配合的金屬螺栓，通過將螺栓擰入螺母來封閉排出口，螺栓與螺母之間用O形密封圈7來保證密封性。需要清空燃料時，可將螺栓6擰出，燃料就可以流出燃料箱。清空后則將螺栓6再次擰入螺母4，以重新封閉該排出口。采用這種裝置，可以完成多次排空。

但是，由于金屬螺母與塑料件之間的機械結合力不夠，存在燃料泄漏路徑，而且隨著時間推移、高溫等因素影響，塑料件的膨脹是不可阻止的，金屬螺母與塑料件之間的泄漏路徑會隨之擴大。特別是經(jīng)過幾次排空后，由于螺栓對螺母施加的作用力在傳遞過程中將使螺母與塑料件彼此愈發(fā)松脫，燃料泄漏的風險進一步增加。此外，由于排出塞突出于燃料箱的底部，不僅在燃料箱的生產(chǎn)過程中容易損壞排出塞，而且還降低了機動車的距地間隙。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于解決上述技術問題。

為此，本實用新型提出了一種下部帶有排出口的燃料箱，包括將所述排出口塞住的排出塞，所述排出塞包括焊接在燃料箱上的公件和與所述公件配合以封閉所述排出口的母件，其特征在于，所述公件是由塑料一體成型而成的單一部件。

術語“燃料箱”應理解為能夠在各種各樣且變化的環(huán)境和使用條件下儲存燃料的不滲透儲箱，如機動車所裝備的儲箱。

根據(jù)本發(fā)明的燃料箱具有由塑料制成、亦即由包括至少一種合成樹脂聚合物的材料制成的壁（限定內(nèi)部封閉儲存容積）。

所有類型的塑料都是適當?shù)模貏e適當?shù)氖菬崴苄运芰稀?!-- SIPO -->

術語“熱塑性塑料”指任何熱塑性塑料聚合物，包括熱塑性塑料彈性體以及其混合物。術語“聚合物”指同聚物和共聚物（尤其是二元或三元共聚物）。此類共聚物的示例是：無規(guī)共聚物、線性嵌段共聚物、其他嵌段共聚物和接枝共聚物。

常常采用的一種聚合物是聚乙烯。用高密度聚乙烯（HDPE）已經(jīng)獲得優(yōu)良的結果。優(yōu)選地，儲箱還包括一層燃料不可滲透樹脂，例如EVOH（部分水解乙烯/醋酸乙烯酯共聚物）。或者，為了使得儲箱不滲透燃料，可以使儲箱經(jīng)受表面處理（氟化或磺化）。本發(fā)明對包括EVOH層的HDPE儲箱特別有用。

術語“下部”是指燃料箱處于工作位置（即安裝到機動車上時的位置）時所定義的底面或接近該底面的側壁部分。排出塞設置于燃料箱下部是可以理解的，因為在更換燃料之前必須清空全部剩余燃料，排出口越接近底部越有利于燃料在重力作用下自然流出。如果排出口不是設置在燃料箱的底面上，也應盡量靠近底面，并在清空時將燃料箱或機動車置于稍微傾斜的面上，以方便燃料流出。

根據(jù)本實用新型，由于公件是由塑料一體成型而成的單一部件，則消除了現(xiàn)有技術中金屬件與塑料件之間的燃料泄漏路徑，大大降低了燃料泄漏的風險。而且二次成型的復合件中金屬件與塑料件之間的結合力會在排出塞重復的開啟和封閉過程中減小，進一步增加燃料泄漏的風險，而單一部件則不存在這個問題。因此提高了排出塞的可靠性及使用壽命。

按照本實用新型的塑料燃料箱還可以另外包含以下技術特征中的一個或多個：

公件包括密封部和機械連接部，所述排出塞包括將母件與所述密封部密封的密封圈，所述排出塞還包括將母件緊固于所述機械連接部的緊固裝置。

優(yōu)選地，該緊固裝置為叉形彈性夾，由塑料或金屬制成。叉形彈性夾的優(yōu)點是拆裝方便、迅速。

優(yōu)選地，所述密封部設置于所述公件的中央部，所述機械連接部設置于所述密封部的周圍。這種設置是特別有利的。與密封部和機械連接部沿軸向依次堆疊設置相比，這種優(yōu)選的設置可以減小排出塞的軸向長度，即當安裝到燃料箱底部時，允許減小排出塞突出于燃料箱的垂直方向長度，這樣就增大了機動車底盤的距地間隙。