[實用新型]田園搬運管理機的前驅動橋裝置

有效

• 申請號: 201320708509.2
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN203528204U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 陳志堅
• 申請（專利權）人: 福建省宇辰農林機械有限公司
• 主分類號: B60B35/12
• 分類號: B60B35/12;B60K17/22;B60T1/06
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司 35208
• 代理人: 丁秀麗

技術領域

本實用新型涉及田園搬運管理機機械部件，特別是一種田園搬運管理機的前驅動橋裝置。

背景技術

目前市面上的微型車、小型農用車或是田園搬運車（機）暫無前后橋四輪驅動裝置。這種只有后橋驅動的車（機）缺點是：1、無法滿足農村地區柏油路、水泥路的分布率不高，道路坑洼處較多，山地陡坡，特別在雨天容易出現農用車陷入坑洼中，故常常發生因輪胎打滑而造成的事故；2、該裝置在爬坡的過程中抓地能力不足或者在松軟的田地上管理機容易下陷，導致機子不易通過

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種田園搬運管理機的前驅動橋裝置。

本實用新型的目的通過如下技術方案實現：它包括橋殼與主減總成1、內半軸總成2、輪芯3、碟形剎車盤4、軸承5、花鍵法蘭盤6、內球籠7、等速萬向節8、主銷9、轉向節支承座10、內支撐套管11、外半軸總成12、制動鉗總成13、直拉桿臂14；

在橋殼與主減總成1的兩端固設有內球籠7，內半軸總成2設于橋殼與主減總成1內且端部延伸至內球籠7內；

內支撐套管11內設有外半軸總成12，外半軸總成12的兩端延伸出輪芯3，外半軸總成12的一端固設有花鍵法蘭盤6，外半軸總成12的另一端延伸入內球籠7內并與內半軸總成2通過等速萬向節8連接；

在內支撐套管11的外側套設有輪芯3，內支撐套管11與輪芯3之間的間隙間設有軸承5；所述的轉向節支承座10固設于輪芯3靠近內球籠7的一側，且轉向節支承座10通過主銷9與內球籠7固定連接，所述的花鍵法蘭盤6固定連接于輪芯3的另一側；

碟形剎車盤4套設在輪芯3外側并與輪芯3固定連接；

制動鉗總成13與碟形剎車盤4配合實現接合與分離，等速萬向節8還與延伸出內球籠7的支拉桿臂連接。

較之現有技術而言，本實用新型的優點在于：1、在結構設計上，采用碟形制動方式，由于制動間隙自動調整，可以滿足使用及維護的簡單化，制動更可靠；2、對路況適應性增加，通過設置前后橋四驅動可以使農機行駛于土壤質地較軟、泥濘多、容易滑轉的路面；3、可以應用于山地的農用物資、器械搬運等使用的地點比較陡坡的地方。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是圖1中去橋殼與主減總成的結構示意圖。

圖3是圖1的仰視圖。

圖4為圖3中去橋殼與主減總成的結構示意圖

標號說明：1橋殼與主減總成、2內半軸總成、3輪芯、4碟形剎車盤、5軸承、6花鍵法蘭盤、7內球籠、8等速萬向節、主9銷、10轉向節支承座、11內支撐套管、12外半軸總成、13制動鉗總成、14直拉桿臂。

具體實施方式

下面結合說明書附圖和實施例對本實用新型內容進行詳細說明：

如圖1至圖4所示為本實用新型提供的一種實施例示意圖。

它包括橋殼與主減總成1、內半軸總成2、輪芯3、碟形剎車盤4、軸承5、花鍵法蘭盤6、內球籠7、等速萬向節8、主銷9、轉向節支承座10、內支撐套管11、外半軸總成12、制動鉗總成13、直拉桿臂14；

在橋殼與主減總成1的兩端固設有內球籠7，內半軸總成2設于橋殼與主減總成1內且端部延伸至內球籠7內；

內支撐套管11內設有外半軸總成12，外半軸總成12的兩端延伸出輪芯3，外半軸總成12的一端固設有花鍵法蘭盤6，外半軸總成12的另一端延伸入內球籠7內并與內半軸總成2通過等速萬向節8連接；

在內支撐套管11的外側套設有輪芯3，內支撐套管11與輪芯3之間的間隙間設有軸承5；所述的轉向節支承座10固設于輪芯3靠近內球籠7的一側，且轉向節支承座10通過主銷9與內球籠7固定連接，所述的花鍵法蘭盤6固定連接于輪芯3的另一側；

碟形剎車盤4套設在輪芯3外側并與輪芯3固定連接；

制動鉗總成13與碟形剎車盤4配合實現接合與分離，等速萬向節8還與延伸出內球籠7的支拉桿臂連接。

本產品還可以適用于其他小機型的的前驅動車（機）。

本實用新型不局限與上述實施方式，任何人應得知在本實用新型的其實下做出的結構變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術方案，或應用相同或相近似利于，均落入本實用新型的保護范圍之內。