[實(shí)用新型]一種汽車扶手箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320708451.1
• 申請(qǐng)日: 2013-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN203666522U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王坤;趙建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R7/04
• 分類號(hào): B60R7/04
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)部飾件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車扶手箱。?

背景技術(shù)

在汽車行駛過程中，駕駛員雙手掌握方向盤，長時(shí)間的駕駛使得懸空的胳膊容易疲勞，為使駕駛員的胳膊有放置的地方以便休息，汽車扶手箱應(yīng)運(yùn)而生。汽車扶手箱是汽車內(nèi)部改裝件的一種，汽車駕駛員在疲勞時(shí)可以將胳膊放在扶手箱上，以緩解長時(shí)間駕駛帶來的疲勞。但是汽車扶手箱往往受車內(nèi)空間的限制，無法起到良好的肘靠作用。?

為解決上述問題，中國實(shí)用新型專利CN202728099U公開了一種汽車扶手箱，包括中空且上部具有開口的箱體和一端與所述箱體鉸鏈配合的箱蓋，所述汽車扶手箱還包括設(shè)置于所述箱蓋之上的扶手蓋，所述扶手蓋和所述箱蓋通過滑動(dòng)組件以所述扶手蓋相對(duì)于所述箱蓋能夠滑動(dòng)的方式相連。所述滑動(dòng)組件包括滑槽和滑軌，其中所述箱蓋頂部沖有凹槽，所述滑槽設(shè)置在所述凹槽中，所述滑軌安裝在所述扶手蓋的底部上與所述滑槽對(duì)應(yīng)的位置。本實(shí)用新型公開的汽車扶手箱其扶手蓋能夠相對(duì)于箱蓋向前滑動(dòng)，從而延長了汽車扶手箱的有效范圍，使駕駛者感覺更加舒適，增加了駕駛者的駕駛體驗(yàn)。但是該實(shí)用新型的扶手蓋與箱蓋之間只設(shè)置一對(duì)滑軌和滑槽，易出現(xiàn)下述問題：扶手蓋在滑動(dòng)過程會(huì)出現(xiàn)異響和偏轉(zhuǎn)，滑動(dòng)不夠均勻、順暢。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種扶手外飾板總成支撐穩(wěn)固、滑動(dòng)順暢的汽車扶手箱。?

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種汽車扶手箱，包括箱?體、一端與所述箱體鉸接的扶手下蓋，所述扶手下蓋的上方設(shè)有扶手外飾板總成，所述扶手外飾板總成和扶手下蓋之間設(shè)有與所述扶手下蓋固定連接的導(dǎo)柱支架，所述扶手外飾板總成的內(nèi)側(cè)設(shè)有至少兩根前后延伸的扶手導(dǎo)柱，所述扶手導(dǎo)柱與所述導(dǎo)柱支架滑動(dòng)連接。?

其中，所述扶手外飾板總成的下方設(shè)有前限位卡口和后限位卡口，所述導(dǎo)柱支架上固設(shè)有與前、后限位卡口相匹配的扶手鎖止彈片，限制所述扶手外飾板總成的滑移量，即：當(dāng)扶手外飾板總成向前滑至最前方時(shí)，所述扶手鎖止彈片卡設(shè)于后限位卡口內(nèi)；當(dāng)扶手外飾板總成向后滑至最后方時(shí)，所述扶手鎖止彈片卡設(shè)于前限位卡口內(nèi)。?

其中，所述扶手下蓋的后上方固連有扶手后蓋，所述扶手外飾板總成滑設(shè)于該扶手后蓋的上方。?

其中，所述扶手后蓋的上方固連有臺(tái)階式導(dǎo)柱限位塊，所述扶手外飾板總成的下方設(shè)有與所述導(dǎo)柱限位塊相匹配的限位臺(tái)階，進(jìn)一步限制扶手外飾板總成的后極限位置。?

其中，所述導(dǎo)柱支架上設(shè)有供所述扶手導(dǎo)柱穿過的支撐定位孔，所述扶手導(dǎo)柱和支撐定位孔之間設(shè)有導(dǎo)柱泡沫墊圈。?

優(yōu)選的，所述扶手外飾板總成包括上下固連的內(nèi)飾板和表皮壓板，所述扶手導(dǎo)柱固設(shè)于該表皮壓板的上方；?

所述表皮壓板上開設(shè)有容置孔，所述導(dǎo)柱支架位于該容置孔內(nèi)。?

所述內(nèi)飾板的外側(cè)包覆有軟膠層。?

其中，所述扶手下蓋的前下方鉸接有與所述箱體的前端鎖合的扶手鎖扣。?

其中，所述扶手下蓋的下方對(duì)應(yīng)于所述導(dǎo)柱支架的位置扣接有扶手下蓋悶蓋，將連接扶手下蓋和導(dǎo)柱支架的自攻螺釘蓋于其內(nèi)側(cè)，外表美觀。?

其中，所述扶手下蓋的前端下方固連有緩沖釘，所述緩沖釘?shù)南露伺c所述箱體的上端觸接。?

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：?

上述方案中，扶手外飾板總成利用兩根扶手導(dǎo)柱相對(duì)于扶手下蓋滑動(dòng)，支撐穩(wěn)固、滑動(dòng)順暢。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的立體圖；?

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一沿其中一根扶手導(dǎo)柱軸線的剖視圖；?

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一中扶手外飾板總成的剖視圖；?

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例一中表皮壓板、扶手導(dǎo)柱以及導(dǎo)柱支架組裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例一中導(dǎo)柱支架的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例一中內(nèi)飾板、扶手導(dǎo)柱以及導(dǎo)柱支架組裝后的仰視圖；?

圖8為圖1中沿線A-A的剖視圖。?

附圖標(biāo)記說明：?

1、扶手外飾板總成；?

2、扶手后蓋；?

3、扶手下蓋；?

4、表皮壓板；40、容置孔；?

5、扶手鎖扣；?

7、扶手導(dǎo)柱；?

8、導(dǎo)柱支架；80、支撐定位孔；?

9、導(dǎo)柱限位塊；?

10、扶手鉸鏈軸銷；?

11、導(dǎo)柱泡沫墊圈；?

12、扶手鎖止彈片；?