[實(shí)用新型]機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度信號(hào)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320708355.7
• 申請(qǐng)日: 2013-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN203640840U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 喬靜麗;李高嵩;王忠;伊曙東;徐彥超;吳驊;陳榮鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京航天發(fā)射技術(shù)研究所;中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院
• 主分類號(hào): F02D11/00
• 分類號(hào): F02D11/00
• 代理公司: 北京雙收知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241
• 代理人: 李云鵬

1.一種機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度信號(hào)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)角分配臂(2)，分別與所述轉(zhuǎn)角分配臂(2)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的油門輸入拉桿(1)及信號(hào)輸入拉桿(6)，與所述信號(hào)輸入拉桿(6)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的感載閥(5)，其特征在于：還包括油門輸出拉桿(3)和油門搖臂(4)，所述油門輸出拉桿(3)的一端與所述轉(zhuǎn)角分配臂(2)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述油門搖臂(4)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度信號(hào)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)角分配臂(2)包括兩片呈“V”型布置的分配臂，所述油門輸入拉桿(1)和所述信號(hào)輸入拉桿(6)設(shè)置在不同的所述分配臂上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度信號(hào)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述油門輸入拉桿(1)和所述油門輸出拉桿(3)設(shè)置在同一片所述分配臂，且所述油門輸入拉桿(1)的軸線方向和所述油門輸出拉桿(3)的軸線方向相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度信號(hào)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述油門輸出拉桿(3)分別通過螺桿帽與所述油門搖臂(4)和所述轉(zhuǎn)角分配臂(2)連接。

5.一種汽車，包括機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度信號(hào)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度信號(hào)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)為權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度信號(hào)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。