[實用新型]一種激光位置監測裝置

有效

• 申請號: 201320707950.9
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN203615891U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 林海榮;吳小燕
• 申請（專利權）人: 上海米度測量技術有限公司
• 主分類號: G01B11/00
• 分類號: G01B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種工程建設領域，尤其涉及一種激光位置監測裝置。?

背景技術

隧道工程屬于地下工程的一種。與地面工程施工相比，地下工程施工具有施工環境差，施工空間受限嚴重，受地質和水文條件的影響較大等特點，因而施工難度比較大。除此之外，地下施工還存在著灰塵多、噪聲大、水汽重、通視距離短等特點。?

盾構法隧道工程施工測量的主要任務是確定盾構的方位與高程，標定隧道軸線的正確位置，使隧道沿著設計軸線前進，并保證隧道的貫通精度。此外，還要檢核隧道襯砌的三維位置是否符合設計要求，使與工程有關的其它建筑物準確地建造在其設計位置上，保證它們不超出規定的隧道界限。在測量工作開始前，首先要做好各項準備工作，包括把各種測量儀器、設備及工具配備齊全，并按照國家測量規范要求做好儀器的檢驗校正工作以及測量技術人員的配備。然后根據工程設計要求，收集各種有關資料，再結合詳盡的現場踏勘資料分析，?

制定出一個合理、可行的測量技術方案。因此盾構隧道工程施工測量包括以下內容：?

1.地面測量(地面控制測量、沉降觀測和井位放樣等)；?

2.聯系測量(方向傳遞、坐標傳遞和高程傳遞等)；?

3.地下測量(地下控制測量、盾構導向測量、隧道沉降測量等)。?

在各項測量工作中，最為重要的是地面控制測量、聯系測量、地下控制測量和盾構導向測量和隧道沉降測量。這些測量內容決定著隧道能否達到設計要求，盾構能否準確進入接收井即出洞。由于盾構法隧道工程施工是從一側豎井掘進至另一側豎井，這就必然會在線路的縱向、橫向、豎向出現貫通誤差，其中以橫向、豎向貫通誤差對工程影響最大。縱向貫通誤差影響隧道中線的長度，?不影響隧道中線的方向，所以只要它不大于定測中線的誤差即可。因此隧道控制測量的整個工作，都必須緊密地圍繞著如何保證貫通誤差在工程使用要求所允許的范圍內。?

隨著盾構在國內外的大量應用，盾構技術得到飛速發展，施工的自動化、系統化程度也有了較大的提高。主要施工內容如下：?

1.地面控制測量：采用高精度的GPS測量，地面平面控制點應盡量靠近車站但又不宜太靠近，以免受施工影響使點位變化。如果地面導線點離車站較遠，或相鄰車站點數較少，可以考慮選擇過渡點，使新點與井口直接通視并與原線點構成簡單圖形，進行邊角觀測，通過平差處理得出新點的坐標和方位角，由于新點在兩車站間是直接通視的，其相對精度可以達到很高。?

2.豎井聯系測量：目前均采用人工測量。在城市中受到施工條件的限制，聯系測量必須在考慮現有條件的前提下保證將地面的坐標、方位角和高程精確地傳遞到地下隧道中。坐標和方位角的傳遞方法有聯系三角形法、豎直導線法、投點儀法和全站儀直接傳遞法等。高程傳遞主要是通過鋼尺配合水準儀或全站儀加彎曲目鏡配專用的平面反射標志來進行。在現場施工中，由于施工條件的限制，測量要求人員技術水平高，測量精度低。?

3.地下導線測量：目前采用人工測量。地下隧道開挖中，為了對開挖方向不斷地進行標定和檢核，以保證隧道能準確貫通，必須進行洞內的控制測量。受到地下空間施工條件的限制，一般布設成支導線形式。在布設時，先布設精度較低，邊長較短的施工導線，在推進一段距離后，才能布置洞內的主要控制導線。為了保證測量數據的可靠性，往往采用附合導線。一般根據地層環境的要求，每隔一個月或者半個月就要復測一次，增加了現場工作人員的測量要求和工作量，且隨著盾構機的不斷向前掘進，導線的不斷延長，測量的工作量不斷增大。?

4.盾構導向及姿態控制：為了保證盾構在掘進過程中能夠按照設計路線推進，一般采用自動導向系統。人工測量方法主要是通過在盾構機上安裝坡度板，在盾殼上焊接測量用的重錘線，并使重錘對準坡度板的零坡度位置，然后在盾構開挖以后根據重錘在坡度板上偏移的刻度來獲取盾構的當前坡度值和旋轉角。盾構刀盤中心坐標的測量方法是在盾構頂部垂直中心位置安裝前后靶，把?測量儀器安置在盾構后方隧道頂部的吊籃上，通過測量前后靶中心的坐標和距離，再加上從坡度板上得到的坡度值和旋轉角，從而計算出盾構刀盤的中心和盾尾中心坐標，并與相應里程處的盾構設計線路數據相比較，該方法因人力投入大、測量時間較長、工作量大、對隧道推進干擾較大和數據后處理較慢等缺點，而且只能在每環結束時進行測量無法實時獲知盾構的姿態和與設計的偏差，會使每次測量偏差較大，對于控制施工不大方便，精度低，目前已基本淘汰。?