[實用新型]一種翻背帶機有效
| 申請號: | 201320707948.1 | 申請日: | 2013-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN203651020U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 沈自洪 | 申請(專利權)人: | 浙江卡拉揚商務休閑用品有限公司 |
| 主分類號: | B30B1/38 | 分類號: | B30B1/38;B30B15/14;B30B15/26;B30B15/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 314400 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 背帶 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械技術領域,涉及一種翻背帶機。
背景技術
在日常生活中,學生去上學時需要用到書包,它可用于盛放書本和文具等;人們去外面游玩時需要用到旅行包,它可用于盛放衣物和日常用品等;人們外出辦公時需要用到手提包,它可用于盛放文件等。而書包、旅行包和手提包統稱為背包,可見背包在人們的生活中應用非常廣泛。
一般情況下,背包都是由用于儲存物體的包體和背包帶組成,而背包帶一般由背帶和內置于背帶中的發泡構成。在加工生產背包帶的過程中,必須把發泡置入到背帶中,以卸載背包帶對人體的壓力,提高背包帶對人體的舒適度。在現有技術中,操作員工一般手工將發泡裝入到背帶中,不僅效率低,勞動強度大,而且還通常會出現安裝不準確的問題。隨著科技的進步,人們也采用機械設備將發泡裝入到背帶中,如現有市場上的翻背帶機,但是,現有市場上的翻背帶機還不夠成熟,普遍存在適用單一規格型號的背包帶的問題。
所以,對于本領域內的技術人員,還有待能夠對現有市場上的翻背帶機進行改進,以使翻背帶機能夠對不同種類的背包帶進行翻背帶過程,增大其適用范圍。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種翻背帶機,本翻背帶機具有能夠將發泡順利裝入到背帶中且適用范圍廣的特點。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種翻背帶機,包括機架,所述的機架上固定有水平設置的安裝板,其特征在于,所述的機架上還豎直固定有支撐桿一和支撐桿二,所述的支撐桿一和支撐桿二分別位于在安裝板的兩側,所述支撐桿一的上端固定有氣缸一,所述氣缸一的活塞桿豎直向下,所述支撐桿二的上端固定有氣缸二,所述氣缸二的活塞桿豎直向下,所述的氣缸一和氣缸二分別通過進氣管一和進氣管二與一氣泵相連,所述的氣泵固定在機架上,所述的氣缸一與一能夠調節氣缸一的活塞桿行程的調節機構一相連,所述的氣缸二與一能夠調節氣缸二的活塞桿行程的調節機構二相連;所述的機架上還豎直固定有與氣缸一的活塞桿相對應的套筒一和與氣缸二的活塞桿相對應的套筒二,所述的套筒一內設有伸縮筒一,所述的套筒一和伸縮筒一之間設有能夠調節伸縮筒一高度并將伸縮筒一定位在套筒一上的調節定位結構一,所述的套筒二內還設有伸縮筒二,所述的套筒二和伸縮筒二之間設有能夠調節伸縮筒二高度并將伸縮筒二定位在套筒二上的的調節定位結構二,所述的安裝板處于所述的伸縮筒一和伸縮筒二之間。
本翻背帶機的工作原理是這樣的:1、測量背帶的長度,并根據背帶的長短,通過調節機構一調節氣缸一的活塞桿的行程,通過調節機構二調節氣缸二的活塞桿的行程;2、根據上一步測得的背帶的長度,調節伸縮筒一在套筒一上的高度,并通過調節定位結構一將伸縮筒一定位在套筒一上,調節伸縮筒二在套筒二上的高度,并通過調節定位結構二將伸縮筒二定位在套筒二上;3、取出兩根背帶并分別將其套入到伸縮筒一和伸縮筒二中,并在兩根背帶中分別放入一塊發泡,使發泡的底部分別對準氣缸一和氣缸二的活塞桿;4、手動開啟氣泵,氣缸一和氣缸二工作,氣缸一的活塞桿向下運動,會帶著氣缸一的活塞桿上的發泡一起向下運動,并使發泡慢慢的套入到伸縮筒一上的背帶中,待氣缸一內的活塞運動至磁感應件一處時,即將發泡運送至背帶的底端了,氣缸一的活塞帶著活塞桿反向運動,同時,氣缸二的活塞桿向下運動,會帶著氣缸二的活塞桿上的發泡一起向下運動,并使發泡慢慢的套入到伸縮筒二上的背帶中,待氣缸二內的活塞運動至磁感應件二處時,即將發泡運送至背帶的底端了,氣缸二的活塞帶著活塞桿反向運動,即完成一次翻背帶過程。采用本翻背帶機可將發泡順利的輸送至背帶中,自動化程度較高,安全可靠,勞動強度低,工作效率高,適用范圍廣。
在上述的翻背帶機中,所述的調節機構一包括設置在進氣管一上的電磁換向閥一和滑動設置在氣缸一外缸壁上的磁感應件一,所述氣缸一的活塞端面上固定有內磁環一,所述的電磁換向閥一通過線路與所述的磁感應件一相連;所述的調節機構二包括設置在進氣管二上的電磁換向閥二和滑動設置在氣缸二外缸壁上的磁感應件二,所述氣缸二的活塞端面上固定有內磁環二,所述的電磁換向閥二通過線路與所述的磁感應件二相連。調節機構一的原理是這樣的:磁感應件一可以在氣缸一的外缸壁上上下移動,由于氣缸一的活塞上固定有內磁環一,在氣缸一的活塞桿從缸體內伸出時,氣缸一的活塞會跟著活塞桿一起向外運動,當活塞運行至磁感應件一處時,磁感應件一感應到活塞,并命令電磁換向閥一換向,氣缸一的活塞帶著活塞桿縮回,這樣就可以通過調節磁感應件一在氣缸一外缸壁上的高度從而調節活塞桿的行程。調節機構二的原理類似調節機構一。
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