[實(shí)用新型]煤礦用織物整芯阻燃輸送帶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320707822.4 | 申請日: | 2013-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN203512550U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曲以輝 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽德普膠帶有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/32 | 分類號: | B65G15/32 |
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| 地址: | 232008 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 煤礦 織物 阻燃 輸送帶 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及煤礦輸送設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種煤礦用織物整芯阻燃輸送帶。
背景技術(shù)
多年以來,為了滿足煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對煤礦用輸送帶提出的阻燃要求,國內(nèi)輸送帶行業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)的阻燃輸送帶使用的膠種和阻燃劑大多數(shù)含有鹵素元素,而高分子材料在火的直接作用下都是可燃的,一旦發(fā)生火災(zāi),受熱分解后會(huì)生成鹵化氫有毒氣體。會(huì)直接威脅著現(xiàn)場人員的生命安全,從國外對燃燒生成物毒性試驗(yàn)研究及火災(zāi)統(tǒng)計(jì)數(shù)字可知,在煤礦火災(zāi)事故中中毒窒息而死的人數(shù)遠(yuǎn)多于直接被火燒死的人數(shù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種煤礦用織物整芯阻燃輸送帶,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
煤礦用織物整芯阻燃輸送帶,包括不含鹵素的上阻燃覆蓋膠層、下阻燃覆蓋膠層和阻燃粘合膠層,所述上阻燃覆蓋膠層、下阻燃覆蓋膠層之間設(shè)有整芯,所述整芯通過阻燃粘合膠層分別與上阻燃覆蓋膠層、下阻燃覆蓋膠層相連,整芯與上阻燃覆蓋膠層之間阻燃粘合膠層的厚度是整芯與下阻燃覆蓋膠層之間阻燃粘合膠層的1~2倍,所述整芯由單層浸膠煤礦用織物組成或者由通過阻燃粘合膠層粘接在一起的2~4層浸膠煤礦用織物組成。
進(jìn)一步的,所述煤礦用織物是由芳綸纖維作直經(jīng),滌綸作編織經(jīng),尼龍66作直緯編制而成的。
進(jìn)一步的,所述上阻燃覆蓋膠層上設(shè)有凸起花紋面。
本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型具有強(qiáng)度高、自重輕、阻燃效果好、耐腐蝕性強(qiáng)、環(huán)保性能好等優(yōu)點(diǎn);其尺寸穩(wěn)定性好,抗撕裂能力強(qiáng)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
如圖1所示,煤礦用織物整芯阻燃輸送帶,包括不含鹵素的上阻燃覆蓋膠層1、下阻燃覆蓋膠層2和阻燃粘合膠層3,所述上阻燃覆蓋膠層1、下阻燃覆蓋膠層2之間設(shè)有整芯4,所述整芯4通過阻燃粘合膠層3分別與上阻燃覆蓋膠層1、下阻燃覆蓋膠層2相連,整芯4與上阻燃覆蓋膠層1之間阻燃粘合膠層3的厚度是整芯4與下阻燃覆蓋膠層2之間阻燃粘合膠層3的厚度相等,所述整芯4由通過阻燃粘合膠層3粘接在一起的雙層浸膠煤礦用織物5組成。所述煤礦用織物5是由芳綸纖維作直經(jīng),滌綸作編織經(jīng),尼龍66作直緯編制而成的。所述上阻燃覆蓋膠層上設(shè)有凸起花紋面6。本實(shí)用新型具有強(qiáng)度高、自重輕、阻燃效果好、耐腐蝕性強(qiáng)、環(huán)保性能好等優(yōu)點(diǎn);其尺寸穩(wěn)定性好,抗撕裂能力強(qiáng)。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型的要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面
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