[實用新型]數控彎線生產線

有效

• 申請號: 201320707239.3
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN203541364U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 吳敏;高爾榮
• 申請（專利權）人: 浙江博雷重型機床制造有限公司
• 主分類號: B21F1/00
• 分類號: B21F1/00;B21F1/02;B21F11/00;B21F23/00;B21C47/18
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 李久林

技術領域

本實用新型涉及一種機械加工設備，尤其涉及一種數控彎線生產線。

背景技術

彎線生產線主要由彎線機以及放線機構成，現有的彎線生產線自動化程度低，無法自動化地實現鋼筋直接加工成高質量的鋼絲彎折產品，其原因主要是放線機的結構簡單，例如申請號為：201110133507.0，專利名稱為：鋼筋放線轉盤的放線機，只能實現簡單的放線功能，不能對放線的速度進行調整，特別是鋼絲不斷送往送線機的時候，其鋼絲圈的半徑不斷縮小，其所需要的拉力不斷變大，這使得彎線機在送線的時候就有可能出現送線不均勻或送線困難的情況，造成產品合格率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，可以調節鋼絲送線速度以控制鋼絲松緊程度的數控彎線生產線。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：該數控彎線生產線，其特征在于：包括彎線機和放線機，所述彎線機包括機架、調直機構、送線機構、機頭和控制單元，所述放線機包括底座、旋轉盤、放線電機和兩根導輪支架，所述旋轉盤轉動安裝在底座上，放線電機驅動旋轉盤轉動，導輪支架的一端鉸接在底座上，導輪支架的另一端上轉動安裝有導輪，導輪支架與底座的鉸接處設置檢測導輪支架旋轉角度的傳感器，放線電機以及傳感器連接控制單元。

在送線的時候，放置在旋轉盤上的鋼絲穿繞在導輪上并送向彎線機，架空在導輪支架上的鋼絲成螺旋形，伸展開的鋼絲會使導輪支架傾斜一定的角度，該角度和鋼絲圈的松緊程度有關，伸展開的鋼絲圈的半徑越小，鋼絲圈所需要的拉力就越大，導輪支架傾斜角度變化越大，傳感器可以檢測到導輪支架的旋轉角度，并傳送給控制單元，控制放線電機轉動，鋼絲圈的半徑變大，減少送線機拉鋼絲需要的拉力。

作為優選，本實用新型所述機頭包括機頭座、齒輪箱、模具、模具自轉機構、模具伸縮機構和剪斷機構，所述機頭座固定在機架上，齒輪箱固定在機頭座上，模具包括折彎模頭和模頭座，所述模具自轉機構包括模頭電機、模頭齒輪、內軸套和外軸套，所述折彎模頭固定在模頭座上，模頭座和內軸套的一端固定，內軸套和外軸套通過花鍵連接，模頭齒輪固定在外軸套上，外軸套通過軸承轉動安裝在齒輪箱內，模頭電機和模頭齒輪通過齒輪傳動連接，模具伸縮機構包括伸縮氣缸，內軸套的另一端和伸縮氣缸連接，剪斷機構包括剪刀、剪刀軸、剪斷模和剪斷油缸，所述剪刀和剪刀軸固定連接，所述剪刀軸和剪斷油缸連接，所述剪斷模和齒輪箱固定，剪斷模內開設有導線孔，導線孔和導線管連接，剪刀設置在導線孔的出口處，模頭座的中心開設有通孔，所述剪刀設置在通孔內，剪斷油缸、模頭電機、伸縮氣缸均固定在齒輪箱內，剪斷油缸、模頭電機、伸縮氣缸連接控制單元。

剪刀設置在導線孔的出口處，并將剪刀設置在模頭座的中心位置，彎折好的產品可以直接通過推動剪刀進行剪斷，減少了將鋼絲拉回并剪斷的步驟，節約了時間，而且避免了剪斷位置過長，材料浪費的問題。

作為優選，本實用新型所述送線機構包括上壓緊架、下壓緊架、固定送線輪、可調送線輪、鎖緊氣缸以及送線電機，固定送線輪轉動安裝在下壓緊架上，可調送線輪轉動安裝在上壓緊架上，固定送線輪與可調送線輪通過齒輪傳動連接，固定送線輪和送線電機通過皮帶傳動連接，所述鎖緊氣缸的缸體和下壓緊架固定連接，鎖緊氣缸的活塞桿和上壓緊架固定連接，所述送線電機以及鎖緊氣缸與控制單元連接。

通過控制鎖緊氣缸，可以自動控制送線機構固定送線輪和可調送線輪之間的壓力，從而更好控制給予鋼絲的鎖緊力，避免送線距離不準確的情況，并且鎖緊氣缸位于上壓緊架的下方，采用拉動上壓緊架的方式進行鎖緊，使得設備的體積更緊湊。

作為優選，本實用新型所述齒輪箱上還固定有工作臺，機頭相對于水平面的傾斜角度為70度-90度。采用斜向設置的機頭和工作臺，可以使得彎折好的產品，直接掉落，提高了實用性。

作為優選，本實用新型中，兩根導輪支架相對旋轉盤的中心線中心對稱分布，每根導輪支架上共設置有兩個導輪，所述底座上固定安裝座，導輪支架的下端轉動安裝在安裝座上，導輪支架的側面固定有第一固定片，安裝座上固定有第二固定片，第二固定片上固定有壓力傳感器或接觸式開關。