[實(shí)用新型]一種空調(diào)管卡

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320706802.5
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN203586496U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李京苑;王東;陳章學(xué);萬鴻燕;高國龍
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F24F13/02
• 分類號: F24F13/02;F16L3/08;B60H1/32
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種空調(diào)管管卡，屬于管路安裝固定技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的汽車空調(diào)管路在整車的固定，由于受制于汽車前艙內(nèi)復(fù)雜的安裝環(huán)境和空間約束，使得固定管卡的結(jié)構(gòu)受極大的限制，大多數(shù)管卡為金屬件，采用沖壓支架，該固定管卡成本較高重量大，且抗震效果不佳，嚴(yán)重影響空調(diào)管路的安裝和布置，繼而影響整車的舒適性能。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提出一種空調(diào)管卡，增加管卡的減震性，提稿其安裝定位的精度。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種空調(diào)管卡，包括管卡本體、緩沖膠套和銷套；所述管卡本體包括一環(huán)套部和一固定部，所述環(huán)套部為一側(cè)有開口的圓環(huán)狀，由此開口延伸出兩塊平行相對的平板，形成所述固定部，所述緩沖膠套設(shè)置在環(huán)套部內(nèi)，緊貼環(huán)套部內(nèi)壁，所述固定部上設(shè)有銷孔，銷套裝于銷孔中。

所述管卡的環(huán)套部中間有環(huán)形開口，所述緩沖膠套上有環(huán)形凸起，環(huán)形凸起嵌于環(huán)形開口中，對緩沖膠套限位。

所述銷套的上下兩端設(shè)置有減震膠墊。

本管卡用于固定汽車空調(diào)管路，可用于固定3根平行的空調(diào)管。由于管卡與車身及空調(diào)管接觸面有減震膠墊和膠套緩沖，抗震效果較好，并且安裝方便，定位精度高。通過管卡上的安裝螺栓緊固開口的管卡，從而使膠套與空調(diào)管路緊密貼合固定。管卡中間的開口和膠套的凸起，起到了給膠套限位的作用，提高了安裝精度。

與常用的空調(diào)管管卡相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

?[1]采用雙級減震，抗震效果較好；

[2]空調(diào)管通過定位銷套與車身通過一個固定點(diǎn)固定，提高了安裝精度；

[3]?膠套與空調(diào)管固定，比金屬支架固定摩擦力更大，固定的更牢靠。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

1-?管卡；2-銷套；3-緩沖膠套；?4-減震膠墊。

圖2是側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的描述：

如圖1和圖2所示，空調(diào)管卡由管卡本體1、銷套2、緩沖膠套3、減振膠墊4組成。管卡本體1包括一環(huán)套部11和一固定部12，環(huán)套部11為一側(cè)有開口的圓環(huán)狀，由此開口延伸出兩塊平行相對的平板，形成所述固定部12。緩沖膠套3設(shè)置在環(huán)套部11內(nèi)，緊貼環(huán)套部內(nèi)壁，環(huán)套部11中間有環(huán)形開口，緩沖膠套3上有環(huán)形凸起31，環(huán)形凸起嵌于環(huán)形開口中，對緩沖膠套限位。固定部12上設(shè)有銷孔，銷套2裝于銷孔中，上下兩端設(shè)置減震膠墊4。

以上銷套2、緩沖膠套3、減振膠墊4由供應(yīng)商裝配至空調(diào)管固定后總成供貨，安裝時只需將與車身固定孔緊固螺栓，操作簡便。