[實(shí)用新型]一種夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320706724.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-11-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203557165U | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙顯日;金沙 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 遼寧石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/12 | 分類號(hào): | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 賀持緩 |
| 地址: | 121001 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本實(shí)用新型涉及一種夾具,更具體而言,涉及一種加工殼體零件的夾具。
背景技術(shù)
生產(chǎn)中經(jīng)常遇到殼類零件,殼類零件結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、壁薄,其毛坯常采用精密鑄造完成。殼類零件的機(jī)械加工表面常為安裝表面或用于后續(xù)工序的基準(zhǔn),因此對(duì)零件加工精度要求高。如果毛坯材料強(qiáng)度低、硬度低,則這些綜合因素導(dǎo)致裝夾很困難。
以電機(jī)端蓋為例,現(xiàn)有電機(jī)驅(qū)動(dòng)端蓋,材料為ZL104,現(xiàn)采用精密鑄造完成了毛坯加工。其機(jī)械加工的第一道工序?yàn)檐嚕嚬ば虻募庸?nèi)容給第二道工序、、孔加工提供定位基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn),加工要求高。生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題是車加工時(shí)尺寸合格,但卸下工件后,由于裝夾變形,零件不合格。
本實(shí)用新型是針對(duì)殼體零件機(jī)械加工過程中由于裝夾變形,無法保證零件加工質(zhì)量,而設(shè)計(jì)的一套夾具裝置。該實(shí)用新型提供的方案適用于大部分殼體零件在機(jī)械加工中的裝夾,有效地解決了殼體零件裝夾后變形的問題,具有一定的現(xiàn)實(shí)意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
實(shí)用新型內(nèi)容
????本實(shí)用新型提供了一種夾具,具有適用于殼體零件的裝夾。
一種夾具,包括夾具過渡盤和卡盤,夾具過渡盤和卡盤形成具有空腔的圓柱體,在所述空腔內(nèi)的底部設(shè)置圓形浮動(dòng)盤;所述浮動(dòng)盤上鉸接至少三個(gè)鉸接卡爪桿;所述卡爪桿的外伸端固定卡爪壓塊,所述空腔的中心設(shè)置支撐體,卡爪桿為具有第一厚度和第二厚度尺寸的階梯桿,第二厚度尺寸等于支撐體和卡盤之間的間隙,第一厚度尺寸小于第二厚度尺寸。
作為一種優(yōu)選,在所述浮動(dòng)盤上卡爪桿的外側(cè),還設(shè)置導(dǎo)柱,導(dǎo)柱兩端分別支撐在浮動(dòng)盤和卡盤向內(nèi)突出的部分上,導(dǎo)柱上還具有彈簧。
作為一種優(yōu)選,支撐體上還設(shè)置多個(gè)定位塊,支撐體中心處還設(shè)置定位銷。
作為一種優(yōu)選,卡爪桿的第一厚度和第二厚度之間通過斜面過渡。
作為一種優(yōu)選,所述卡爪桿的數(shù)量為4個(gè)。
作為一種優(yōu)選,所述浮動(dòng)盤和夾具過渡盤都具有中心孔,浮動(dòng)盤的中心孔直徑小于夾具過渡盤中心孔的直徑。
有益效果:夾具適合用殼體零件,裝夾可靠,定位準(zhǔn)確,防止殼體零件裝夾后變形。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,夾緊可靠,生產(chǎn)成本低,適用性廣,零件加工質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高、經(jīng)濟(jì)效益顯著。
附圖說明
圖1是氣動(dòng)裝置連接夾具的整體剖面圖。
1、導(dǎo)氣頭?2、回轉(zhuǎn)氣缸?3、活塞桿?4、氣缸過渡盤?5、螺釘?6、主軸?7、拉桿8、連接螺栓、9、推桿?10、導(dǎo)套?11、墊圈?12、螺母?13、浮動(dòng)盤?14、鉸鏈?15、夾具過渡盤?16、卡盤17、彈簧?18、導(dǎo)柱?19、卡爪桿?20、卡爪壓塊?21、螺釘?22、圓柱銷?23、定位塊。
具體實(shí)施方式
氣動(dòng)裝置包括導(dǎo)氣頭1、回轉(zhuǎn)氣缸2、活塞桿3、氣缸過渡盤4和螺釘5。回轉(zhuǎn)氣缸2一側(cè)設(shè)置導(dǎo)氣頭1,另一側(cè)連接氣缸過渡盤4,活塞桿3設(shè)置導(dǎo)氣頭1、回轉(zhuǎn)氣缸2和氣缸過渡盤4的空腔內(nèi)。螺釘6連接氣缸過渡盤4和主軸6。
????活塞桿3的另一端連接拉桿7,拉桿7和推桿9通過連接螺栓8連接在一起。推桿9的外圓周同軸套設(shè)夾具過渡盤15,推桿9和夾具過渡盤15之間還具有導(dǎo)套10,過渡盤15和卡盤15共同形成內(nèi)部具有空腔的圓柱體。浮動(dòng)盤13設(shè)置在空腔內(nèi),貼近過渡盤15,在浮動(dòng)盤13上,每間隔90度設(shè)置一個(gè)卡爪桿19,卡爪桿19和浮動(dòng)盤15之間通過鉸鏈14鉸接。
????推桿9穿過浮動(dòng)盤13,突出部分通過墊圈11和螺母12擰緊。浮動(dòng)盤13的最外圈對(duì)應(yīng)卡爪桿19的位置還設(shè)置導(dǎo)柱18,導(dǎo)柱18一端支撐在浮動(dòng)盤13上,另一端支撐在卡盤16向圓心突出的部分上。每個(gè)導(dǎo)柱18上還設(shè)置彈簧17,浮動(dòng)盤13沿著導(dǎo)柱18能夠移動(dòng),在彈簧17的回位作用下,能夠回位。
????每個(gè)卡爪桿19的外伸頂端都具有卡爪壓塊20,卡爪壓塊20通過螺釘21固定在卡爪桿19上,卡爪壓塊20用于向內(nèi)卡住被加工零件。
????四個(gè)卡爪桿19限定的空間內(nèi),也就是卡盤16的中心處,設(shè)置支撐體,該支撐體為圓柱體,用于支撐卡爪桿19,阻止卡爪桿19向內(nèi)運(yùn)動(dòng),同時(shí)在軸向上阻止被加工零件移動(dòng)。支撐體、4個(gè)卡爪桿19和4個(gè)卡爪壓塊20共同限定了被加工零件的固定空間。
????作為一種優(yōu)選,支撐體的外側(cè)還可以設(shè)置多個(gè)定位塊23,在支撐體的中心處設(shè)置圓柱銷22。
????卡爪桿19是方形桿,沿著長(zhǎng)度的方向,卡爪桿19具有兩種厚度,形成階梯型,兩種不同厚度尺寸之間通過斜面過渡。厚度大的部分的厚度尺寸基本等于支撐體和卡盤16之間的間隙。厚度小的部分的厚度尺寸小于支撐體和卡盤16之間的間隙。
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