[實用新型]一種可視柴油機缸體

有效

• 申請號: 201320706645.8
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN203532072U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 黃發長;陳道長
• 申請（專利權）人: 安徽全柴錦天機械有限公司
• 主分類號: F02F1/00
• 分類號: F02F1/00;F01M11/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種柴油機缸體，尤其涉及一種可視柴油機缸體。

背景技術

眾所周知，現有的柴油機缸體技術一般多沿用上世紀80年代英國發動機技術使用在工程發動機上，雖然隨著時間的推移進行了多次的改進，但仍然存在著許多不足，其中，柴油機缸體進行工作時很難知道缸體內的油耗是多少，無法得知機油的余量，只能憑經驗預測，因此不能滿足日益變化的客戶需要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的一種可視柴油機缸體，將原來的缸體上增加了機油標尺孔，能夠有效的了解到機油的用量。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型所述的一種可視柴油機缸體，包括缸體，缸體上設有四個相鄰的氣缸孔，氣缸孔的一側設有三個相鄰的缸體橫油道孔，氣缸孔的另一側設有供油孔和直油孔，供油孔之間由機油油道相通，其中與直油孔相鄰設有機油標尺孔。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：本實用新型結構簡單，設計合理、使用方便，將原來的缸體上增加了機油標尺孔，能夠有效的了解到機油的用量，符合市場的需求。

附圖說明

此處所說明的附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，但并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中：1.缸體；2.?缸體橫油道孔；3.供油孔；4.機油油道；5.機油標尺孔；6.?直油孔；7.?氣缸孔。

具體實施方式

下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。

如圖1所示，一種可視柴油機缸體，包括缸體1，缸體1上設有四個相鄰的氣缸孔7，氣缸孔7的一側設有三個相鄰的缸體橫油道孔2，氣缸孔7的另一側設有供油孔3和直油孔6，供油孔3之間由機油油道4相通，其中與直油孔6相鄰設有機油標尺孔5。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。