[實用新型]梁式起重機主梁端梁連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320706524.3 | 申請日: | 2013-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN203529732U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐新龍 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江大唐起重機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B66C6/00 | 分類號: | B66C6/00;B66C7/02 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 313000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 起重 機主 梁端梁 連接 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及起重機技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說涉及一種梁式起重機的主梁與端梁連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
如圖1至4所示,現(xiàn)有梁式起重機的主梁A1上成型有主梁連接板A11,主梁連接板A11壓在端梁A2上且通過螺栓與端梁A2固定連接在一起。其不足之處是:由于主梁A1和端梁A2采用主梁連接板A11進行連接,這種連接結(jié)構(gòu)強度不夠,同時也不夠穩(wěn)定,有待改進。
實用新型內(nèi)容:
本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足,而提供一種梁式起重機主梁端梁連接結(jié)構(gòu),它將主梁連接板直接壓在端梁上,通過螺栓將主梁和端梁固定在一起,使得主梁和端梁的連接更為牢固穩(wěn)定。
本實用新型的技術(shù)解決措施如下:?
梁式起重機主梁端梁連接結(jié)構(gòu),包括主梁和端梁,端梁沿工字型導軌直線往復運動,工字型導軌固定在廠房承軌梁上,主梁由上蓋板、下翼板、連接板和左右腹板組成,上蓋板的二端分別焊接固定在二個左右腹板上部,下翼板的二端分別焊接固定在二個左右腹板的下部,連接板焊接固定在下翼板下部,連接板壓端梁上且通過螺栓與端梁固定在一起。
所述連接板的長度大于下翼板的寬度即連接板伸出下翼板的二側(cè)。?
本實用新型的有益效果在于:?
它將主梁連接板直接壓在端梁上,通過螺栓將主梁和端梁固定在一起,使得主梁和端梁的連接更為牢固穩(wěn)定。
附圖說明:
圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的A—A剖視圖;
圖3為主梁和端梁連接關(guān)系示意圖;
圖4為現(xiàn)有技術(shù)中連接板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實用新型主梁和端梁部的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為圖6的右視圖;
圖8為圖6中B處的放大圖。
圖中:1、主梁;2、端梁;3、工字型導軌;4、廠房承軌梁;11、連接板;12、上蓋板;13、下翼板;14、左右腹板。?
具體實施方式:
實施例:見圖5至8所示,梁式起重機主梁端梁連接結(jié)構(gòu),包括主梁1和端梁2,端梁2沿工字型導軌3直線往復運動,工字型導軌3固定在廠房承軌梁4上,主梁1由上蓋板12、下翼板13、連接板11和左右腹板14組成,上蓋板12的二端分別焊接固定在二個左右腹板14上部,下翼板13的二端分別焊接固定在二個左右腹板14的下部,連接板11焊接固定在下翼板13下部,連接板11壓端梁2上且通過螺栓與端梁2固定在一起。
所述連接板11的長度大于下翼板13的寬度即連接板11伸出下翼板13的二側(cè)。?
工作原理:現(xiàn)有技術(shù)中,主梁A1通過主梁連接板A11壓在端梁A2上,主梁A1與端梁A2接觸面積小,使得主梁A1和端梁A2的連接不夠穩(wěn)定和緊密。?
本實用新型主梁1整個壓在端梁2上,使得本實用新型主梁1和端梁2連接更為穩(wěn)定和牢固。?
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