[實(shí)用新型]一種車載電源電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320706513.5
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN203562976U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁帥;盧香平;歐陽武;楊興武;曹法明;周捷;田雅蕓
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;江西南昌供電公司
• 主分類號: H02M7/537
• 分類號: H02M7/537;H02M3/04
• 代理公司: 南昌洪達(dá)專利事務(wù)所 36111
• 代理人: 劉凌峰

1.一種車載電源電路，它包括輸入模塊、高頻隔離模塊、輸出模塊；其特征在于：輸入模塊連接高頻隔離模塊，高頻隔離模塊連接輸出模塊，輸入模塊為Boost升壓電路，高頻隔離模塊包括DC/AC第一功率變換器、高頻變壓器和AC/DC不控整流器，輸出模塊包括DC/AC第二功率變換器和LC濾波器，采用單相電壓源型橋式逆變電路；Boost升壓電路的輸出端并聯(lián)直流儲能電容后接DC/AC第一功率變換器的輸入端，DC/AC第一功率變換器的輸出端接高頻變壓器的原邊，高頻變壓器的副邊接AC/DC不控整流器的輸入端，AC/DC不控整流器的輸出端并聯(lián)濾波電容后接DC/AC第二功率變換器的輸入端，DC/AC第二功率變換器的輸出端對應(yīng)連接LC濾波器，并作為車載電源的輸出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載電源電路，其特征在于：Boost升壓電路，包括第一儲能電感（L1）、功率開關(guān)管（V）、二極管（D）、第一濾波電容（C1）；直流輸入側(cè)的正端接儲能電感（L1），在直流輸入側(cè)兩個端線間接功率開關(guān)管（V），在直流輸出側(cè)串聯(lián)二極管（D），電容器C1并聯(lián)在直流側(cè)兩個端線間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載電源電路，其特征在于：DC/AC第一功率變換器，由第一功率開關(guān)單元（S1）、第二功率開關(guān)單元(S2)、第三功率開關(guān)單元(S3)、第四功率開關(guān)單元(S4)組成橋式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，橋式拓?fù)漭敵鰝?cè)接高頻變壓電路。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載電源電路，其特征在于：AC/DC不控整流器，由第一功率二極管(D1)、第二功率二極管(D2)、第三功率二極管(D3)、第四功率二極管(D4)組成橋式電路，直流側(cè)輸出端并聯(lián)第二濾波電容(C2)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載電源電路，其特征在于：DC/AC第二功率變換器，由第五功率開關(guān)單元(S5)、第六功率開關(guān)單元(S6)、第七功率開關(guān)單元(S7)、第八功率開關(guān)單元(S8)組成橋式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，輸出側(cè)接LC濾波器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載電源電路，其特征在于：LC濾波器，包括第二濾波電感(L2)、第三濾波電容(C3)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載電源電路，其特征在于：功率開關(guān)管為MOS管。