[實用新型]一種重載低速鏈條潤滑裝置

有效

• 申請號: 201320706122.3
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN203529366U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 王立葉
• 申請（專利權）人: 南京貝奇爾機械有限公司
• 主分類號: B65G45/08
• 分類號: B65G45/08
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

1.一種重載低速鏈條潤滑裝置，包括鏈輪，所述鏈輪上設有輸送鏈，所述輸送鏈與鏈輪相互嚙合，所述輸送鏈由多節鏈節組成，其特征在于：

所述鏈輪的直徑方向設有加油鏈輪，且所述鏈輪與加油鏈輪相互嚙合；所述加油鏈輪套設在主軸上，且所述加油鏈輪的齒數至少為三個，加油鏈輪的齒上在直徑方向均設有油孔Ⅰ，所述油孔Ⅰ在加油鏈輪圓周方向均布，所述油孔Ⅰ貫穿于加油鏈輪；

所述主軸軸線方向設有進油孔，所述主軸的直徑方向設有一個出油孔，所述進油孔與出油孔連通，所述出油孔的中心線與加油鏈輪上的油孔Ⅰ的中心線在同一平面上，且所述出油孔的中心線與鏈輪的軸線相互垂直且均在同一平面上。

2.根據權利要求1所述的重載低速鏈條潤滑裝置，其特征在于：所述加油鏈輪依次由側板A、吸油片A、中板、吸油片B、側板B組成，且所述側板A、吸油片A、中板、吸油片B、側板B通過緊固件串連連接，所述側板A和側板B中軸線方向均設有密封件，所述加油鏈輪兩側均設有銅軸承，且所述加油鏈輪與銅軸承均套設在主軸上，所述主軸一端設有螺紋，且通過螺母把加油鏈輪與銅軸承緊固在主軸上。

3.根據權利要求1所述的重載低速鏈條潤滑裝置，其特征在于：所述主軸上的進油孔為螺紋通孔，且所述主軸的一端設有螺塞且主軸與螺塞螺紋連接，所述主軸的另一端設有螺釘且主軸與螺釘螺紋連接，所述螺釘軸線方向設有油孔Ⅱ，所述螺釘的直徑方向設有進油孔Ⅰ，所述進油孔Ⅰ與油孔Ⅱ連通，所述油孔Ⅱ與主軸上的進油孔連通；所述螺釘上還套設有餃接接頭，所述餃接接頭直徑方向上設有油孔Ⅲ，且所述油孔Ⅲ與螺釘上的進油孔Ⅰ連通，所述固定板設置在餃接接頭與主軸之間。

4.根據權利要求1所述的重載低速鏈條潤滑裝置，其特征在于：所述出油孔與油孔Ⅰ連通時，且加油鏈輪上僅有一個油孔Ⅰ與主軸上的出油孔連通。